Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong > Ремонт дизелей

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.09.2012, 08:19   #69
schlau
Завсегдатай
 
Аватар для schlau
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,558
schlau Всё впереди
По умолчанию
Конкуренты вообще через 15 тысяч предлагают обслуживать (тигуан, ix35), так что на их фоне 10 тысяч выглядят по божески. Вообще я боюсь что на нашей машине акпп сдохнет быстрее, чем двигатель или сажевый.
__________________
Был NA 2011 175 AWD AT Elegance+ hydronic d4w
schlau вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2012, 09:30   #70
PortalX
Местный житель
 
Аватар для PortalX
 
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 465
PortalX Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Hotdad Посмотреть сообщение
Сажевик или катализатор ?
Машина прошла 600тыс, какого она года ? До 2004г сажевики ставили далеко не на все авто.
Я могу отличить сажевик от ката. Были и тот и тот. Моя бывшая машина 2006 была Renault Trafic 2.5 DCI в пассажирской версии, у отца 2005г.в. двухлитровый турбодизельный Ford Transit.
__________________
SY Korando (New Action) 4WD механика 175 л.с.
PortalX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2012, 09:39   #71
PortalX
Местный житель
 
Аватар для PortalX
 
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 465
PortalX Школяр
По умолчанию
Кстати, те же форды предлагают сейчас регламентное обслуживание своих турбодизелей раз на 20 000 км. В нашей инструкции по эксплуатации сказано, что для Европы интервалы замены масла составляют 20 000км. Для стран с ментальностью "Наср..ть на все, дайте заработать" (здесь весь бывший союз) интервал в 10 000 уже с перестраховкой. Куда уж дальше перестраховываться то.
__________________
SY Korando (New Action) 4WD механика 175 л.с.
PortalX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2012, 10:45   #72
schlau
Завсегдатай
 
Аватар для schlau
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,558
schlau Всё впереди
По умолчанию
Лендровер отказался от сажевых (не знаю только в России или везде) из за того что постоянно были с ним проблемы
__________________
Был NA 2011 175 AWD AT Elegance+ hydronic d4w
schlau вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2012, 12:38   #73
ВодительВС
Местный житель
 
Аватар для ВодительВС
 
Регистрация: 31.07.2012
Адрес: Moscow.reg
Сообщений: 725
ВодительВС Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от schlau Посмотреть сообщение
Конкуренты вообще через 15 тысяч предлагают обслуживать (тигуан, ix35), так что на их фоне 10 тысяч выглядят по божески. Вообще я боюсь что на нашей машине акпп сдохнет быстрее, чем двигатель или сажевый.
стопудов, когда у меня на шевролете так коробка начала работать как на новом НА я сразу же решил продавать, так там пробег был за 160т км
__________________
New Actyon, D20T, 149hp, АКПП, 4WD
ВодительВС вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2012, 12:39   #74
PortalX
Местный житель
 
Аватар для PortalX
 
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 465
PortalX Школяр
По умолчанию
Ну mazda со своим SKYACTIV тоже не использует сажевый фильтр, и при этом умудряеся вписаться в нормы евро5, но таких производителей пока единицы.
Кстати даже без сажевика дизельные SKYACTIV мазда боится поставлять к нам. Так что тут дело не только в сажевике.
__________________
SY Korando (New Action) 4WD механика 175 л.с.

Последний раз редактировалось PortalX; 19.09.2012 в 12:44.
PortalX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2012, 18:25   #75
VLAD-D
Завсегдатай
 
Аватар для VLAD-D
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Брянск
Сообщений: 2,103
VLAD-D Школяр
По умолчанию
Сегодняя в гараже искал одну хрень и попутно нашёл другую. Часть катализатора который в свое время удалил. Хорошо видно , что порядка 30% сот забиты, вернее расплавлены(из-за "качественного бензина").
Не совсем по теме но думаю многим особенно бензинщикам будет интересно на это посмотреть.
__________________
New Actyon, D20T, 175 л.с. элеганс+ МКПП, 4WD, терракот - продан.
NN Actyon, D20T, 149+30 Premium АКП, 4WD - продан.

Последний раз редактировалось VLAD-D; 03.11.2012 в 18:28.
VLAD-D вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2012, 18:41   #76
VLAD-D
Завсегдатай
 
Аватар для VLAD-D
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Брянск
Сообщений: 2,103
VLAD-D Школяр
По умолчанию
Фотка что то не загрузилась. Попробую ёще раз
__________________
New Actyon, D20T, 175 л.с. элеганс+ МКПП, 4WD, терракот - продан.
NN Actyon, D20T, 149+30 Premium АКП, 4WD - продан.
VLAD-D вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2012, 18:48   #77
VLAD-D
Завсегдатай
 
Аватар для VLAD-D
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Брянск
Сообщений: 2,103
VLAD-D Школяр
По умолчанию
Каталиизатор
Изображения
Тип файла: jpg Фото0044.jpg (52.3 Кб, 309 просмотров)
__________________
New Actyon, D20T, 175 л.с. элеганс+ МКПП, 4WD, терракот - продан.
NN Actyon, D20T, 149+30 Premium АКП, 4WD - продан.
VLAD-D вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2012, 10:29   #78
bocman
Завсегдатай
 
Аватар для bocman
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
bocman Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от VLAD-D Посмотреть сообщение
Сегодняя в гараже искал одну хрень и попутно нашёл другую. Часть катализатора который в свое время удалил. Хорошо видно , что порядка 30% сот забиты, вернее расплавлены(из-за "качественного бензина").
Не совсем по теме но думаю многим особенно бензинщикам будет интересно на это посмотреть.
Да дело наверно больше не в качестве бензина, а в исправности топливной и системы впрыска, керамика сот горит от превышения допустимой температуры выхлопных газов. Даже возможно банальное прогорание клапанов, и как следствие горючка летит в катализатор. А качество бензина может лишь привести в негодность каталитическое покрытие (напыление) этих сот. Теоритически вроде так
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г.
bocman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2012, 10:48   #79
VLAD-D
Завсегдатай
 
Аватар для VLAD-D
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Брянск
Сообщений: 2,103
VLAD-D Школяр
По умолчанию
Почти. Как раз превышение допустимой температуры выхлопных газов явилось как следствие заправок этилированным бензином низкого качества, бывший владелец сам признался в экономии на бензине(после продажи). Кстати катализатор с Рено-Лагуна 1.8
__________________
New Actyon, D20T, 175 л.с. элеганс+ МКПП, 4WD, терракот - продан.
NN Actyon, D20T, 149+30 Premium АКП, 4WD - продан.
VLAD-D вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2012, 16:40   #80
чарли
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
чарли Школяр
По умолчанию
Это какое масло выдержит 20 000км пробега без замены и как двигун к этому отнесётся?Назовите производителя этой жижи...самый-самый производитель технологических жидкостей для автомобилей Мобил макс 10 тыс км гарантирует(далее уже идёт необратимый износ ДВС),невнимательные напрягите память:фильмы боевички смотрите?или польские комедии криминальные?Так вот там всегда бравого героя на тамошних АЗС спрашивают:масло поменять?Там эта операция как в туалет сходить(америкосы на дешёвой минералке ездят) и каждые 5 000 км меняют(при этом фильтра забывают,для этой грязной работы дилеры каждые 20 000 км меняют)Потом смотришь на пендосский драндулет и вспоминаешь слова перекупа из фильма Брат-2!За разъяснениями иэвольте к г-ну Вайсману из глянцевого журнала "ЗР",мужик толковый,грамотный.объяснит!А сажевик наверное в Росси необходим-экология
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
чарли вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2012, 16:48   #81
bocman
Завсегдатай
 
Аватар для bocman
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
bocman Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от VLAD-D Посмотреть сообщение
Почти. Как раз превышение допустимой температуры выхлопных газов явилось как следствие заправок этилированным бензином низкого качества, бывший владелец сам признался в экономии на бензине(после продажи). Кстати катализатор с Рено-Лагуна 1.8
превышение температуры произошло возможно из-за выхода из строя кислородного датчика в следствии чего нарушение подготовки топливно-воздушной смеси. В общем вопрос КУРИЦА или ЯЙЦО.... а ответ один - НЕ ЭКОНОМЬ
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г.
bocman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2012, 17:39   #82
VLAD-D
Завсегдатай
 
Аватар для VLAD-D
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Брянск
Сообщений: 2,103
VLAD-D Школяр
По умолчанию
Не спорю, вполне возможно и так. Но проблему я решил очень просто - удалил его. И скажу Вам результат, как говорится, был на лицо. Машинка задышала и т.д.
Мне вот думается если сажевик забьется на такой же процент как мой катализатор то падение мощности будет весьма ощутимой.
__________________
New Actyon, D20T, 175 л.с. элеганс+ МКПП, 4WD, терракот - продан.
NN Actyon, D20T, 149+30 Premium АКП, 4WD - продан.
VLAD-D вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2012, 19:27   #83
Valera D.
Новичок
 
Регистрация: 20.11.2012
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 16
Valera D. Школяр
По умолчанию Сажевый фильтр
Всем доброго времени суток! Кто подскажет как определить, есть ли сажевый фильтр или нет? Авто Кайрон 2008, дизель, из Кореи.
Valera D. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2012, 19:38   #84
VLAD-D
Завсегдатай
 
Аватар для VLAD-D
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Брянск
Сообщений: 2,103
VLAD-D Школяр
По умолчанию
Ну хотябы по VIN.
__________________
New Actyon, D20T, 175 л.с. элеганс+ МКПП, 4WD, терракот - продан.
NN Actyon, D20T, 149+30 Premium АКП, 4WD - продан.
VLAD-D вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2012, 21:31   #85
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
Kammerton Отрок
По умолчанию
Под машину загляните. Должна быть банка, похожая на катализатор, но с трубочками и датчиками. Если датчиков и трубочек нет, значит это просто катализатор.
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
сажевый фильтр


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход