|
|
09.09.2014, 13:29
|
#1
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,358
|
Цитата:
Сообщение от Big_Sanek
я не успел проверить, но может кто-то из форумчан проверит:
ДВС заглушить, ручник поднять (на всякий случай), тормоз не нажимать. Теперь с помощью "кнопки" перевести в D, а затем без кнопки довести до P - будет на пути что-то блокировать или нет?
|
я проверял: с кнопки движение по желтой стрелке
а дальше гоняй сколько влезет туда сюда по красной траектории
никаких стопоров нет.
если в паркинг ввел - заблокируется.
|
|
|
01.10.2014, 16:32
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 69
|
Цитата:
Сообщение от mitya1698
а дальше гоняй сколько влезет туда сюда по красной траектории
никаких стопоров нет.
|
Странно как-то это что не сделали никакой защиты от "дурака".
У меня на лачетти заднюю просто так было не включить на рычаг еще немного вниз нужно было надавить, сейчас на солярисе если на тормоз не жмешь то заднюю из нейтрали тоже не включишь. сначала после лачетти непривычно даже было думал все время почему же задняя не включается утапливая рычаг вниз и не давя на тормоз. По актиону не помню как, на машине брата давно не ездил. В выходные посмотрю.
Big_Sanek на коробке блокиратор не стоит случайно?
Последний раз редактировалось tan62rus; 01.10.2014 в 16:36.
Причина: дополнение
|
|
|
24.04.2018, 13:39
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 24.04.2018
Адрес: Подольск
Сообщений: 1
|
Кнопка помогает пока нажимаешь, но если нажал, потом без неё ни куда, пока не заглушишь.
|
|
|
19.06.2018, 21:11
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 31.08.2014
Адрес: Сочи
Сообщений: 55
|
Цитата:
Сообщение от DenPodolsk
Кнопка помогает пока нажимаешь, но если нажал, потом без неё ни куда, пока не заглушишь.
|
Ничего не помогает. и кнопка разблокировки не щелкает и нет толка от нее. Сегодня приехал, остановился, рычаг на заднюю ни как. Выключил зажигание. Включаю, тишина - не запускается. и так минуты три. Потом все же запустилось, разблокировалось.
P.S. Скоро в Сочи перегонять машину 2030 км из Казани, переезжаю на ПМЖ. Вопрос знатокам: В дальнюю дорогу ехать с этим можно, надеюсь?
__________________
New Actyon G20D, беленький-ноябрь 14 г., АКПП, 2WD. Оригинал+Комфорт Замена цепи ГРМ на 31000 км. пробег 38000 км июнь 18 г.
"Душа просит ананасов и шампанского, а организм требует водки!"
|
|
|
02.02.2022, 13:15
|
#5
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,208
|
Приподниму старенькую тему. Клин рычага АКПП раньше периодически редко (~1-2 раза в год) случался. Выручала, понятно, кнопка... А месяц назад стало доставать при каждой поездке. И началось - или кнопка, или перезапуск всей машины. Реально бесит при парковке. Прочитал всю тему. Уже почти заказал лягушку (3800руб.). И ещё вычитал про какой-то "концевик" (или как его там... )). Купил наколенники и заглянул под руль. Увидел, что стоковый тканевый коврик залез глубоко вперёд под педали. Тормозить абсолютно не мешало. Достал коврик оттуда и закрепил понадежнее на штатные штырьки. И всё . Как бабка отшептала. Две недели уже ни одного "клина". Совпадение?
Просьба сильно не ржать!
__________________
Дорестайл NA, 06.2013, Elegance+ (бензин, 149лс, AWD, 6А/Т), пробег 91000+
|
|
|
09.09.2014, 13:26
|
#6
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,358
|
да, должно быть так, но может там какие-то механические проблемы в рычаге
и кнопка возможно поможет.
кнопку вдавливать примерно на 5 - 8 мм надо.
|
|
|
01.10.2014, 12:37
|
#7
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Караганда
Сообщений: 1,011
|
Проблема всё еще есть, уж хотел ехать к ОД, но как назло, или к радости, за 2 недели у меня ни разу глюк не появился. А чтоб ОД это увидели, надо чтоб систематично клинило.
Что насчет реле - а это всё же реле по моим догадкам, то оно блокирует и заднюю передачу, то есть при выключенном зажигании, или без нажатия тормоза - рычаг не возможно перевести из положения N в R и P. Проверено! блокировка работает.
"а дальше гоняй сколько влезет туда сюда по красной траектории
никаких стопоров нет. "
странно...
Таким образом, либо не срабатывает реле (блокировочное), либо сам блокиратор клинит.
У жены пару раз всё же клинило, а так как дело в реле(блокираторе), то жену научил - глушить не обязательно, достаточно нажать на кнопку "ручное снятие с блокировки".
__________________
Из Казахстана New Actyon (2013), Бензин, 2.0л, 149 л.с., AWD, Серый. АКПП. пробег > 51000км
|
|
|
01.10.2014, 13:17
|
#8
|
Местный житель
Регистрация: 04.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 329
|
У жены на пыжике была такая же беда, вылечили заменой блока селектора, что на коробке находится.
__________________
New Actyon{2012} D20DTF(149) 6A/Т 4WD
|
|
|
01.10.2014, 13:33
|
#9
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Караганда
Сообщений: 1,011
|
Замена блока может и не нужна была, скорее в процессе ремонта контакт поправили и все заработало... ))
да и блокиратор в ручную то снимается, нормально. Надо дергать все контакты, которые эту релюшку включают, а если все в норме, то сам блокиратор смотреть.
п.с. может есть у кого схема, как это реле расключено?
__________________
Из Казахстана New Actyon (2013), Бензин, 2.0л, 149 л.с., AWD, Серый. АКПП. пробег > 51000км
|
|
|
01.10.2014, 13:58
|
#10
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,358
|
внутренности селектора не нарисованы, разбирать и глядеть что да как
|
|
|
01.10.2014, 16:43
|
#11
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Караганда
Сообщений: 1,011
|
нет, не стоит.
__________________
Из Казахстана New Actyon (2013), Бензин, 2.0л, 149 л.с., AWD, Серый. АКПП. пробег > 51000км
|
|
|
01.10.2014, 20:21
|
#12
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,358
|
рычаг электрический возможно коробка не включит заднюю или паркинг при неподходящих для этого условий
точно не знаю про это возможно более знающие устройство акпп чем я ответят подробнее
|
|
|
01.10.2014, 22:44
|
#13
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
Цитата:
Сообщение от mitya1698
рычаг электрический возможно коробка не включит заднюю или паркинг при неподходящих для этого условий
точно не знаю про это возможно более знающие устройство акпп чем я ответят подробнее
|
Рычаг однако механический,на селектор коробки идут два троса, которые регулируются,тут же находится датчик выбора передач,который тоже в паре с лектором работает.Проверено на себе...
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
01.10.2014, 20:23
|
#14
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,358
|
регулярно включаю из нейтрали драйв или реверс без тормоза
включается и начинает ехать
|
|
|
02.10.2014, 12:41
|
#15
|
Новичок
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 69
|
Раз блокировки на заднюю нет. Значит что-то либо: с тросами, либо в механизме выбора на коробке, либо в самом рычаге выбора передач, точнее его механизме под облицовкой тоннеля. Я думаю что мозги не могут блокировать ход рычага и через какое-то время разблокировать, это просто не безопасно было бы даже. Если бы какая блокировка и была предусмотрена при неподходящих для этого условиях или еще чего там может быть (я больше чем уварен что при движении ну хотя бы при определенной скорости движения мозги заднюю не включат, иначе может просто разорвать коробку. Только не вздумайте никто проверять, а то уже была подобная тема вроде) то рычаг то все равно можно было перевести а вот скорость не включилась бы.
Да и кстати у топикстартера бензинка. Может на хундаевской коробке и нет тросиков.
|
|
|
02.10.2014, 13:24
|
#16
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Караганда
Сообщений: 1,011
|
1) блокировка на R есть! она есть и в обычном режиме и когда глючит, без разницы. из N в R не переключить без тормоза. Тормоз нажал, реле сработало и все нормально.
2) когда глючит, можно это глюк обойти, нажав на кнопку разблокировки, при этом не перезапуская ДВС и не выжидая времени. Больше похоже что либо реле не срабатывает, либо что-то с механизмом и блокиратор не убирается с помощью реле, а только в ручную.
3) Когда есть глюк - я держу педаль тормоза, глушу ДВС, тут же стартую и все в норме, то есть на механику грешить 100% нельзя.
4) из всего получается, что надо смотреть от реле до блокиратора, возможно питание не всегда доходит от реле до блокиратора.
п.с. еще не знаю что за блокиратор там, типа соленоид или как?
п.с.2. да и разберу я всё, проверю, а как потом проверить? Как писал ранее, у меня за 2 недели ни разу не глючил, а у жены за пару дней раз пять...((
__________________
Из Казахстана New Actyon (2013), Бензин, 2.0л, 149 л.с., AWD, Серый. АКПП. пробег > 51000км
|
|
|
02.10.2014, 13:50
|
#17
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Караганда
Сообщений: 1,011
|
Цитата:
Сообщение от Big_Sanek
1) блокировка на R есть!
|
__________________
Из Казахстана New Actyon (2013), Бензин, 2.0л, 149 л.с., AWD, Серый. АКПП. пробег > 51000км
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|