Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong > АКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.09.2014, 13:29   #1
mitya1698
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,358
mitya1698 Школяр
Отправить сообщение для mitya1698 с помощью ICQ
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Big_Sanek Посмотреть сообщение
я не успел проверить, но может кто-то из форумчан проверит:
ДВС заглушить, ручник поднять (на всякий случай), тормоз не нажимать. Теперь с помощью "кнопки" перевести в D, а затем без кнопки довести до P - будет на пути что-то блокировать или нет?
я проверял: с кнопки движение по желтой стрелке



а дальше гоняй сколько влезет туда сюда по красной траектории
никаких стопоров нет.
если в паркинг ввел - заблокируется.
__________________
NNA TD149AT Ell+ Red - продан
mitya1698 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2014, 16:32   #2
tan62rus
Новичок
 
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 69
tan62rus Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от mitya1698 Посмотреть сообщение
а дальше гоняй сколько влезет туда сюда по красной траектории
никаких стопоров нет.
Странно как-то это что не сделали никакой защиты от "дурака".
У меня на лачетти заднюю просто так было не включить на рычаг еще немного вниз нужно было надавить, сейчас на солярисе если на тормоз не жмешь то заднюю из нейтрали тоже не включишь. сначала после лачетти непривычно даже было думал все время почему же задняя не включается утапливая рычаг вниз и не давя на тормоз. По актиону не помню как, на машине брата давно не ездил. В выходные посмотрю.

Big_Sanek на коробке блокиратор не стоит случайно?

Последний раз редактировалось tan62rus; 01.10.2014 в 16:36. Причина: дополнение
tan62rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2018, 13:39   #3
DenPodolsk
Новичок
 
Регистрация: 24.04.2018
Адрес: Подольск
Сообщений: 1
DenPodolsk Всё впереди
По умолчанию
Кнопка помогает пока нажимаешь, но если нажал, потом без неё ни куда, пока не заглушишь.
DenPodolsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2018, 21:11   #4
kindza
Новичок
 
Аватар для kindza
 
Регистрация: 31.08.2014
Адрес: Сочи
Сообщений: 55
kindza Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от DenPodolsk Посмотреть сообщение
Кнопка помогает пока нажимаешь, но если нажал, потом без неё ни куда, пока не заглушишь.
Ничего не помогает. и кнопка разблокировки не щелкает и нет толка от нее. Сегодня приехал, остановился, рычаг на заднюю ни как. Выключил зажигание. Включаю, тишина - не запускается. и так минуты три. Потом все же запустилось, разблокировалось.
P.S. Скоро в Сочи перегонять машину 2030 км из Казани, переезжаю на ПМЖ. Вопрос знатокам: В дальнюю дорогу ехать с этим можно, надеюсь?
__________________
New Actyon G20D, беленький-ноябрь 14 г., АКПП, 2WD. Оригинал+Комфорт Замена цепи ГРМ на 31000 км. пробег 38000 км июнь 18 г.
"Душа просит ананасов и шампанского, а организм требует водки!"
kindza вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2022, 13:15   #5
UnVo
Завсегдатай
 
Аватар для UnVo
 
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,208
UnVo Школяр
По умолчанию
Приподниму старенькую тему. Клин рычага АКПП раньше периодически редко (~1-2 раза в год) случался. Выручала, понятно, кнопка... А месяц назад стало доставать при каждой поездке. И началось - или кнопка, или перезапуск всей машины. Реально бесит при парковке. Прочитал всю тему. Уже почти заказал лягушку (3800руб.). И ещё вычитал про какой-то "концевик" (или как его там...)). Купил наколенники и заглянул под руль. Увидел, что стоковый тканевый коврик залез глубоко вперёд под педали. Тормозить абсолютно не мешало. Достал коврик оттуда и закрепил понадежнее на штатные штырьки. И всё . Как бабка отшептала. Две недели уже ни одного "клина". Совпадение?
Просьба сильно не ржать!
Изображения
Тип файла: jpg 03_ГлюкРычагаАКППsmall.jpg (218.5 Кб, 116 просмотров)
__________________
Дорестайл NA, 06.2013, Elegance+ (бензин, 149лс, AWD, 6А/Т), пробег 91000+
UnVo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2014, 13:26   #6
mitya1698
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,358
mitya1698 Школяр
Отправить сообщение для mitya1698 с помощью ICQ
По умолчанию
да, должно быть так, но может там какие-то механические проблемы в рычаге
и кнопка возможно поможет.

кнопку вдавливать примерно на 5 - 8 мм надо.
__________________
NNA TD149AT Ell+ Red - продан
mitya1698 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2014, 12:37   #7
Big_Sanek
Завсегдатай
 
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Караганда
Сообщений: 1,011
Big_Sanek Всё впереди
По умолчанию
Проблема всё еще есть, уж хотел ехать к ОД, но как назло, или к радости, за 2 недели у меня ни разу глюк не появился. А чтоб ОД это увидели, надо чтоб систематично клинило.
Что насчет реле - а это всё же реле по моим догадкам, то оно блокирует и заднюю передачу, то есть при выключенном зажигании, или без нажатия тормоза - рычаг не возможно перевести из положения N в R и P. Проверено! блокировка работает.
"а дальше гоняй сколько влезет туда сюда по красной траектории
никаких стопоров нет.
"
странно...

Таким образом, либо не срабатывает реле (блокировочное), либо сам блокиратор клинит.
У жены пару раз всё же клинило, а так как дело в реле(блокираторе), то жену научил - глушить не обязательно, достаточно нажать на кнопку "ручное снятие с блокировки".
__________________
Из Казахстана New Actyon (2013), Бензин, 2.0л, 149 л.с., AWD, Серый. АКПП. пробег > 51000км
Big_Sanek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2014, 13:17   #8
Bobrik
Местный житель
 
Аватар для Bobrik
 
Регистрация: 04.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 329
Bobrik Школяр
Отправить сообщение для Bobrik с помощью Skype™
По умолчанию
У жены на пыжике была такая же беда, вылечили заменой блока селектора, что на коробке находится.
__________________
New Actyon{2012} D20DTF(149) 6A/Т 4WD
Bobrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2014, 13:33   #9
Big_Sanek
Завсегдатай
 
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Караганда
Сообщений: 1,011
Big_Sanek Всё впереди
По умолчанию
Замена блока может и не нужна была, скорее в процессе ремонта контакт поправили и все заработало... ))
да и блокиратор в ручную то снимается, нормально. Надо дергать все контакты, которые эту релюшку включают, а если все в норме, то сам блокиратор смотреть.

п.с. может есть у кого схема, как это реле расключено?
__________________
Из Казахстана New Actyon (2013), Бензин, 2.0л, 149 л.с., AWD, Серый. АКПП. пробег > 51000км
Big_Sanek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2014, 13:58   #10
mitya1698
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,358
mitya1698 Школяр
Отправить сообщение для mitya1698 с помощью ICQ
По умолчанию
внутренности селектора не нарисованы, разбирать и глядеть что да как
__________________
NNA TD149AT Ell+ Red - продан
mitya1698 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2014, 16:43   #11
Big_Sanek
Завсегдатай
 
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Караганда
Сообщений: 1,011
Big_Sanek Всё впереди
По умолчанию
нет, не стоит.
__________________
Из Казахстана New Actyon (2013), Бензин, 2.0л, 149 л.с., AWD, Серый. АКПП. пробег > 51000км
Big_Sanek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2014, 20:21   #12
mitya1698
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,358
mitya1698 Школяр
Отправить сообщение для mitya1698 с помощью ICQ
По умолчанию
рычаг электрический возможно коробка не включит заднюю или паркинг при неподходящих для этого условий
точно не знаю про это возможно более знающие устройство акпп чем я ответят подробнее
__________________
NNA TD149AT Ell+ Red - продан
mitya1698 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2014, 22:44   #13
Дрюня 407
Сангёнговодовед
 
Аватар для Дрюня 407
 
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
Дрюня 407 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от mitya1698 Посмотреть сообщение
рычаг электрический возможно коробка не включит заднюю или паркинг при неподходящих для этого условий
точно не знаю про это возможно более знающие устройство акпп чем я ответят подробнее
Рычаг однако механический,на селектор коробки идут два троса, которые регулируются,тут же находится датчик выбора передач,который тоже в паре с лектором работает.Проверено на себе...
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
Дрюня 407 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2014, 20:23   #14
mitya1698
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,358
mitya1698 Школяр
Отправить сообщение для mitya1698 с помощью ICQ
По умолчанию
регулярно включаю из нейтрали драйв или реверс без тормоза
включается и начинает ехать
__________________
NNA TD149AT Ell+ Red - продан
mitya1698 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 12:41   #15
tan62rus
Новичок
 
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 69
tan62rus Школяр
По умолчанию
Раз блокировки на заднюю нет. Значит что-то либо: с тросами, либо в механизме выбора на коробке, либо в самом рычаге выбора передач, точнее его механизме под облицовкой тоннеля. Я думаю что мозги не могут блокировать ход рычага и через какое-то время разблокировать, это просто не безопасно было бы даже. Если бы какая блокировка и была предусмотрена при неподходящих для этого условиях или еще чего там может быть (я больше чем уварен что при движении ну хотя бы при определенной скорости движения мозги заднюю не включат, иначе может просто разорвать коробку. Только не вздумайте никто проверять, а то уже была подобная тема вроде) то рычаг то все равно можно было перевести а вот скорость не включилась бы.
Да и кстати у топикстартера бензинка. Может на хундаевской коробке и нет тросиков.
tan62rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 13:24   #16
Big_Sanek
Завсегдатай
 
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Караганда
Сообщений: 1,011
Big_Sanek Всё впереди
По умолчанию
1) блокировка на R есть! она есть и в обычном режиме и когда глючит, без разницы. из N в R не переключить без тормоза. Тормоз нажал, реле сработало и все нормально.
2) когда глючит, можно это глюк обойти, нажав на кнопку разблокировки, при этом не перезапуская ДВС и не выжидая времени. Больше похоже что либо реле не срабатывает, либо что-то с механизмом и блокиратор не убирается с помощью реле, а только в ручную.
3) Когда есть глюк - я держу педаль тормоза, глушу ДВС, тут же стартую и все в норме, то есть на механику грешить 100% нельзя.
4) из всего получается, что надо смотреть от реле до блокиратора, возможно питание не всегда доходит от реле до блокиратора.

п.с. еще не знаю что за блокиратор там, типа соленоид или как?

п.с.2. да и разберу я всё, проверю, а как потом проверить? Как писал ранее, у меня за 2 недели ни разу не глючил, а у жены за пару дней раз пять...((
__________________
Из Казахстана New Actyon (2013), Бензин, 2.0л, 149 л.с., AWD, Серый. АКПП. пробег > 51000км
Big_Sanek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 13:50   #17
Big_Sanek
Завсегдатай
 
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Караганда
Сообщений: 1,011
Big_Sanek Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Big_Sanek Посмотреть сообщение
1) блокировка на R есть!
__________________
Из Казахстана New Actyon (2013), Бензин, 2.0л, 149 л.с., AWD, Серый. АКПП. пробег > 51000км
Big_Sanek вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход