[тшлвшь30]

Забыл добавить:у меня кайрон дизель

[skorpion]

Сообщение от Alexander1979

Сегодня утром (-15 град.) "оттаял" и завелся с ключа (с брелка - ни в какую...). Держал ключом около минуты - чихал, проплевывался, и... завелся!!!!
Для себя получил бесценный опыт - до -25 можно не волноваться, ниже этой температуры (кстати эта температура в паспорте на зимнюю соляру указана... - 26 град.), либо греть всю ночь, либо антигель лить в безбожном количестве.

Антигель при увеличении дозировки выше нормы вызывает обратное воздействие на топливо.Про безбожное количество надо забыть.

[Alexander1979]

Еще немного интересного... вчера днем (температура -17... -18 град.) после морозной ночи (-28... - 30), делал попытки завестись - безрезультатно!!! Было ощущение, что разрядил аккумулятор - стартер крутит 15-20 секунд, потом всё табло тухнет и стартер перестает крутить! Подогнал электродонора (прикуривателя), с ним такая же история, крутит чуть больше - 20-40 секунд, потом, как защита срабатывает... всё гаснет стартер встаёт!!! Сделал 3 попытки и отступился! А сегодня утром пошел снимать аккумулятор для подзарядки, и о чудо!!! ))))

[Alexander1979]

Сообщение от skorpion

Антигель при увеличении дозировки выше нормы вызывает обратное воздействие на топливо.Про безбожное количество надо забыть.

это я так... утрирую...)))))

[skorpion]

Сообщение от Alexander1979

это я так... утрирую...)))))

Вы то да Только вот другие участники форума могут принять сообщение как призыв к действию

[Alexander1979]

Виноват - исправлюсь... даю сноску...))))

"...лить антигель в безбожном количестве..." только строго!!! в соответствии с инструкцией для данного антигеля!!!

[skorpion]

Сообщение от Alexander1979

Виноват - исправлюсь... даю сноску...))))

"...лить антигель в безбожном количестве..." только строго!!! в соответствии с инструкцией для данного антигеля!!!

Веришь нет ,поаплодировал.

[чарли]

Сообщение от Alexander1979

Еще немного интересного... вчера днем (температура -17... -18 град.) после морозной ночи (-28... - 30), делал попытки завестись - безрезультатно!!! Было ощущение, что разрядил аккумулятор - стартер крутит 15-20 секунд, потом всё табло тухнет и стартер перестает крутить! Подогнал электродонора (прикуривателя), с ним такая же история, крутит чуть больше - 20-40 секунд, потом, как защита срабатывает... всё гаснет стартер встаёт!!! Сделал 3 попытки и отступился! А сегодня утром пошел снимать аккумулятор для подзарядки, и о чудо!!! ))))

при случае сгоняй к хилерам:дроссель пусть почистят/помажут,иначе своими историями о зимних пусках долго будешь "веселить" форумчан!Да и масло поменяй на нормальный Шелл 5w30 с мерсовским допуском,там высокая вязкость(которая защищает от трения при зимних пусках)компенсируется повышенной текучестью(облегчает пуск в зимнее время)...за другие марки не скажу и боже упаси лить маслице из серых канистр с маркировкой SY-ЭТО УНИВЕРСАЛЬНАЯ ЖИЖА,сойдёт для экстренной заливки перед то/продажей и т.п!Удачи!

[Motovilo]

Вот и я решил посмотреть и попробовать нового для себя как класс зверька актиона. До этого ездил исключительно на авто японского и корейского производства с бензиновыми двигателями. Брал до Нового года, пока вопросы только к пуску за -20. Счас решаю задачу, что поставить по обогреву. Таймер автозапуска как вариант не рассматриваю. Мои прежние бензиновые версии в данном дивайсе не нуждались, поэтому несколько озадачен. У кого то по Перми есть варианты?

[Жека]

Вязкозть и текучесть это не взаимно дополняющие параметры. Между ними обратная зависимость. (Это к посту что выше про масло)

[Alexander1979]

Сообщение от чарли

при случае сгоняй к хилерам:дроссель пусть почистят/помажут,иначе своими историями о зимних пусках долго будешь "веселить" форумчан!Да и масло поменяй на нормальный Шелл 5w30 с мерсовским допуском,там высокая вязкость(которая защищает от трения при зимних пусках)компенсируется повышенной текучестью(облегчает пуск в зимнее время)...за другие марки не скажу и боже упаси лить маслице из серых канистр с маркировкой SY-ЭТО УНИВЕРСАЛЬНАЯ ЖИЖА,сойдёт для экстренной заливки перед то/продажей и т.п!Удачи!

Чем же я вас "развеселил"? если можно поподробнее... ))))
Зачем чистить/мазать дроссель, тоже не понятно! Какая связь, поясните?
Масло "SY-Lukoil" на "Шел" точно менять не буду!!!
Считаю, что вопрос "какое масло лучше!?" для меня - это вопрос "как часто его надо менять!?", сам меняю ориентируясь по моточасам - каждые 7000-8000 км. пробега! (про текучесть/вязкость и пуск в зимнее время, я читаю в "автомобиле для самых умных")
Да, и про рекомендуемый вами Шел, в теме "Дилерское масло", есть очень интересные и познавательные фото от Yura1974.

Кстати, считаю, что в том, что мой NY не завелся в -28, виновата только соляра!!!

[Alakos]

Добрый день! У меня тоже вопрос по запуску в мороз: до - 26 заводился с первого раза уже вторую зиму!Заправлялся когда на улице было - 10! потом пришел мороз - 30, не заводил. Решил машину поберечь! На следующий день было - 22! Завести не смог, стартер крутит, но даже не схватывает! Надо было ехать, купил быстрый старт, брызнул в патрубок, который идет от воздушного фильтра! С четвертого раза завелась, и уже работает нормально! Что могло быть -солярка замерзла в фильтре или еще что-то?

[bocman]

встреть мороз в следующий раз с баком зимнего топлива и пробуй. Потом будешь думать если не заведешь опять.

[VLAD-D]

У меня только в третью зиму авто дал сбой при запуске. Поменял 2 свечи , заодно подзарядил АКБ и сейчас проблем с пуском нет. Вывод - если автомобиль полностью исправен, топливо соответствует сезону, моторный отсек утеплён то проблем с заводкой мотора не будет. Это касаемо средней полосы. За северные районы не скажу, но видимо дополнительный подогрев не помешает.

[NinilakSMR]

7 числа у нас по городу было -26, местами все -28. Завёлся с первого раза, но пришлось возвращаться домой за горячей водой - колодки примёрзли

[petrigor69]

Сообщение от Motovilo

Счас решаю задачу, что поставить по обогреву. Таймер автозапуска как вариант не рассматриваю.

Я думаю,автозапуск неплохой вариант.Сегодня у нас в Мурманске ночью - 30.Вчера в 14.00 поставил на автозапуск.Каждые 4 часа по 10 минут.Вентилятор на 2 щелчок,забор из салона,температура на мах.Из окна вижу,что стекло оттаяло только на четверть.10-ти минут не хватает.Температуру в салоне показывает +2.Маловато.Надо будет поменять алгоритм-4 часа по 20 минут.
Солярка со Статойла (написано до -35гр) и плюс антигель финский Дизель 100.Батарея ещё заводская,но по уму заряжена в ноябре.

[Alexander1979]

Чудес не бывает! Наша кстовская солярка начинает мутнеть и перестает фильтроваться после -26град...