|
|
06.12.2015, 19:33
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 06.12.2015
Адрес: волгоград
Сообщений: 3
|
Клапан вакуумного насоса
На вакуумном насосе накрылся бронзовый клапанок . Может кто знает где его можно приобрести?
__________________
Actyon Sports
|
|
|
06.12.2015, 20:15
|
#2
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: Домодедово МО
Сообщений: 1,745
|
Надо его разобрать и поглядеть, что там внутри изношено. Там есть конусная пружинка, пластиковый шарик и направляющая пружины. Детали очень мелкие, не растеряйте. Изнашивается сам штуцер, в том месте, где шарик прилегает. Попробуйте его почистить и слегка притереть место контакта шарика и штуцера. Если не поможет, выкидывайте нафиг шарик и катайтесь так. На себе проверено.
__________________
№ 136 на клубной карте
КИА Спортейдж 2.0 G4GC 5МКПП 2WD, ну очень хороший автомобиль!
SY без жалости поменян на WAG. хоть и старый, зато немецкий!
|
|
|
06.12.2015, 20:30
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 06.12.2015
Адрес: волгоград
Сообщений: 3
|
спасибо Брат за участие, в штуцере бронзовом обнаружил выработку , завтра пойду к токарю, может поможет моему горю.
__________________
Actyon Sports
|
|
|
06.12.2015, 21:40
|
#4
|
Местный житель
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Кондрово
Сообщений: 545
|
выкинуть шарик, повозиться с переходниками и от волги поставить, продается отдельно.
__________________
Actyon Sports, D20DT (141), трактур значит... 5M/T 4WD - 2008 г. Черный металлик.
|
|
|
07.12.2015, 18:57
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 06.12.2015
Адрес: волгоград
Сообщений: 3
|
Если можно по подробнее, а то я не понял с какой волги ? просто прежде волга была, я ничего подобного там не видел
__________________
Actyon Sports
|
|
|
07.12.2015, 21:52
|
#6
|
Местный житель
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Кондрово
Сообщений: 545
|
А не видел потому что он в ВУТ вставляется ( пластмассовый, на волге 31029...31105). Уголок, соединяющий ВУТ и шланг на него это как раз клапан.
А на 24 волге (и на газоне 53....3307) это не уголок, а металическая деталь, которая вкручивается в коллектор (вакуумный рессивер для газона), то есть можно замутить металлический переходник или перерезать резьбу в вакуумном насосе ссанг енга.
__________________
Actyon Sports, D20DT (141), трактур значит... 5M/T 4WD - 2008 г. Черный металлик.
|
|
|
12.12.2015, 23:20
|
#7
|
Местный житель
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Кондрово
Сообщений: 545
|
Кстати сегодня на своем ковырялся по этой линии. Клапан на ВУТ есть, точно так же как у волги организован он. Шарик и у меня из гнезда сделал дупло, чуть ли не проваливается насквозь. Интересное крепление трубки - очень уж похоже что фитинг этот с гидравлики перекочевал сюда, ну один в один как на гидрошлангах. Отсюда вытекает что переходку эту (которая гнездо для шарика) стоит искать в магазинах гидравлики, искать по размерам резьбы, тоже очень похожа на детали для гидравлики, только там переходка эта будет стальной скорее всего.
Шарик у меня почему то шершавый, он гладким быть не должен? Может от того что через дырявый хаб тянуло грязь.
И самое самое... пружинки не было. Ну не было ее там, шарик и пластмассочка которая пружинку держит, посему просьба: сфотографируйте кто может.
__________________
Actyon Sports, D20DT (141), трактур значит... 5M/T 4WD - 2008 г. Черный металлик.
|
|
|
23.12.2015, 11:13
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: Орел
Сообщений: 21
|
Вот тема, там и картинка есть.
я поставил стальной шарик большего диаметра, но специалисты говорят, лучше совсем его убрать.
http://syclub.ru/showthread.php?t=44
|
|
|
23.12.2015, 18:47
|
#9
|
Местный житель
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Кондрово
Сообщений: 545
|
Получается шарик помогает насосу создать более сильное разряжение. Насос то простоват, только 2 лопатки...
Надо назад шарик ставить.
__________________
Actyon Sports, D20DT (141), трактур значит... 5M/T 4WD - 2008 г. Черный металлик.
|
|
|
31.12.2015, 09:57
|
#10
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.12.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 2,373
|
Выкиньте все потроха из клапана и врежьте в магистраль клапан от деу нексии и забудьте об этой проблеме.Цена вопроса 137 рублей.6 месяцев уже езжу.
__________________
Korando Sports, D20DTR ,6 A/T АКПП, 4WD 2012
|
|
|
13.01.2016, 23:56
|
#11
|
Участник
Регистрация: 23.08.2015
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 115
|
Цитата:
Сообщение от >hbq59
Выкиньте все потроха из клапана и врежьте в магистраль клапан от деу нексии и забудьте об этой проблеме.Цена вопроса 137 рублей.6 месяцев уже езжу.
|
а мтжно поподробнее про клапан с деу?фото номера частей?
__________________
actyon sports 1 механика 5ст 2л дизель год выпуска 2008 красный дракоша))
|
|
|
14.01.2016, 10:07
|
#12
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.12.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 2,373
|
Сегодня сфотографирую,сразу все поймете.
Номер не помню,подошел к продавцам говорю вакуумный клапан на деу нексия.Предлагали 3х производителей-взял GM
__________________
Korando Sports, D20DTR ,6 A/T АКПП, 4WD 2012
|
|
|
14.01.2016, 10:33
|
#13
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.12.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 2,373
|
нашел номер 90193282
кстати шел на какие то ссангйонги
[IMG]
Нет оценки
Клапан вакуумный (обратный) GM (Nexia, Lanos, Ssang Yyong)
Артикул: 90193282
Страна: Южная Корея
Производитель: GM
Осталось 4 шт.
913
__________________
Korando Sports, D20DTR ,6 A/T АКПП, 4WD 2012
|
|
|
02.02.2016, 16:17
|
#14
|
Местный житель
Регистрация: 23.04.2013
Адрес: Златоуст
Сообщений: 212
|
У меня на третью зиму на морозе стала деревенеть педаль тормоза при длительном торможении. Ощущение, что вакуума не хватает для усилителя. Я слил всю тормозуху, промыл новой всю систему, прокачал. Пока катался по городу все было хорошо, но и погода была не ниже 10 градусов. На трассе при -13 ехал более 100 км ни разу не тормознув. а когда понадобилось притормозить- педаль как каменная и мне пришлось со всей дури жать на тормоз, чтобы остановиться. После этого тормоза стали вроде нормально работать, но в тот же день еще раз также было. В форму начитался про вакуумный клапан, сейчас заказал Артикул: 90193282 но у меня вообще другой родной клапан, ни как тут ребята выкладывали, машина 2012 года. У меня клапан не разборный и шарик не вываливается. Вот хотел посоветоваться, стОит ли ломать родной клапан и выковыривать оттуда шарик...шарик там тоже пластиковый.
__________________
SsangYong Actyon Sports II, 2012, D20DTR, 149л/с, 6M/T, 4W/D пробег 210000 км
|
|
|
03.02.2016, 23:26
|
#15
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.12.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 2,373
|
Не надо там ничего ломать,у меня такой же .Усики прижмите и втулка выйдет,плотненько она сидит.Под ней пружинка и шарик.Втулку, шарик и пружинку уберете-останется просто штуцер под шланг.В шланг врежете клапан,который купили.При желании можно все назад восстановить.Завтра точно взгляну на какой усик давить,до сих пор в пепельнице лежит.
Фото для Вас делал,как клапан поставил,но сюда вставить не смог-если нужно на почту скину.
__________________
Korando Sports, D20DTR ,6 A/T АКПП, 4WD 2012
|
|
|
04.02.2016, 05:10
|
#16
|
Местный житель
Регистрация: 23.04.2013
Адрес: Златоуст
Сообщений: 212
|
Я уже понял как разобрать) Если не трудно, скиньте на почту фотку dokhin@narod.ru
__________________
SsangYong Actyon Sports II, 2012, D20DTR, 149л/с, 6M/T, 4W/D пробег 210000 км
|
|
|
05.02.2016, 15:26
|
#17
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.12.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 2,373
|
Отправил на почту
__________________
Korando Sports, D20DTR ,6 A/T АКПП, 4WD 2012
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|