|
|
13.07.2019, 19:17
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 14.07.2014
Адрес: Краснодар
Сообщений: 10
|
Цитата:
Сообщение от DEMON_56
Задняя пружина у меня просевшая в свободном состоянии длина 295мм (снятая) на фото 287.1мм.
SYOrenburg у тебя на снятых пружинах какая длина?
|
В моём случае на снятой задней пружине в свободном состоянии длина составила 297 мм. Схождение задней оси уже не выходило. См. что было у меня стр. 185.
__________________
SY New Actyon, бензин, АКПП, 149 л.с., 2wd, 2013 г.в., II рестайлинг
|
|
|
06.07.2019, 15:48
|
#2
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,848
|
Хз, я не мерил. Выкинул их. Для меня параметр середина ступицы-колесная арка более важен был.
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
06.07.2019, 21:43
|
#3
|
Участник
Регистрация: 09.04.2013
Адрес: Оренбург
Сообщений: 187
|
Я привел пример на соответствии с данными в таблице. По факту надо смотреть расстояние от оси до арки. Но измерение надо делать на одном и том же месте. Размеры меняются в зависимости от уклона поверхности на которой стоит автомобиль.. Но с другой стороны интересно понять длина пружины после длительной эксплуатации в свободном состоянии будет менятся в меньшую сторону? Или при усталости металла изменится только его жесткость на сжатие!?
__________________
New Actyon C2G4M21 Elegance+,МКПП,AWD
|
|
|
06.07.2019, 23:10
|
#4
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,848
|
Всё зависит от того что катаешь в багажнике. Может устать металл и после 500кг.
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
07.07.2019, 15:21
|
#5
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.04.2014
Адрес: Липецк
Сообщений: 1,148
|
Да, данные из книги по эксплуатации дизельного "санька". Куплена еще в 2012 году.
Авторы в начале книги предупреждают о возможных расхождениях. Ну а дальше хотите пользуйтесь, хотите нет.
Оспаривать достоверность допусков и данных приведенных в книге не буду, я не механик.
Меня книга выручает.
Р.С. Времена умных и правдивых книг по эксплуатации ушли с прошлое с перед развалом СССР
__________________
New Actyon, дизель, 181 л.с. (149 л.с. + 32 лошади), 2WD, МКПП, оригинал с доработками, серый, пробег 200 тыс. км.
Volkswagen Т4 фургон 1995 г. дизель 2,4 (Двигатель ААВ, капиталка 2022г. на 470 тыс.км.)
|
|
|
11.09.2019, 18:05
|
#6
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,108
|
Вчера на АЗС обратил внимание, что арка как-то слишком близко к колесу. Сзади правда пара пассажиров была. С учетом того, что хочу сход-развал выставить, задумался о замене пружин. Теперь возник вопрос: а как в ВАЗовских пружинах в артикуле определяется жесткость? 21010290271200 в Би-Би под таким артикулом с зеленой меткой (стандарт-жесткие), а мне хотелось бы помягче.
|
|
|
11.09.2019, 19:41
|
#7
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,099
|
Миш если чисто заводская то артикул на жёсткость не влияет. Они с ВАЗа идут все вместе. Чисто на месте глядеть по цветам перед покупкой.
__________________
New Actyon, D20DTF, 2WD, акпп
|
|
|
11.09.2019, 19:56
|
#8
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,108
|
Так я хочу через инет заказать) или так не вариант?
|
|
|
11.09.2019, 20:50
|
#9
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,099
|
Ко мне иногда в комментах идут такие просьбы от клиентов, но увы. Что и как уйдёт со склада неведомо. Кто то может и делит их. Но именно в разрезе крупных нет магазов я такого не видел.
__________________
New Actyon, D20DTF, 2WD, акпп
|
|
|
11.09.2019, 22:49
|
#10
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,108
|
Спасибо за инфу, значит посмотрю из того, что есть в наличии.
|
|
|
20.09.2019, 13:36
|
#11
|
Участник
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Иркутск
Сообщений: 122
|
Подскажите пожалуйста. Купил пружины передние от классики для замены чтоб сзади их поставить. Вопрос в том обязательно ли погибать отрезанными край пружины? Чтоб не было ущерба для авто, то куда лучше направлять обрезанную часть -в кузов или вниз чтоб он был. Опасаюсь что в случае чего если в кузов направить и не дай бог что случится, то кузов больше проблематики для ремонта... Посоветуйте пожалуйста
__________________
SsangYong Actyon 2013 года, G20D (149), АКПП, 4WD
|
|
|
20.09.2019, 14:50
|
#12
|
Завсегдатай
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Тамбов
Сообщений: 3,090
|
Разницы нет,куда её направлять,ущерба для авто не будет, даже если вообще не подгибать.
__________________
NNA G20D 149л/с МКПП 4WD "Comfort" - был
HAVAL F7, 190л/с "Elite" 4WD
|
|
|
20.09.2019, 17:44
|
#13
|
Участник
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Иркутск
Сообщений: 122
|
Спасибо. Буду резать тогда и подумаю еще куда лучше отрезанными. На полтора витка наверное отрежу или 1,3 витка. Может еще кто посоветует насчет того куда лучше отрезанными)
__________________
SsangYong Actyon 2013 года, G20D (149), АКПП, 4WD
|
|
|
21.09.2019, 00:45
|
#14
|
Местный житель
Регистрация: 26.01.2014
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 401
|
Себе когда делал поставил отрезным вверх ,концы отрезанных пружин грел и подгибал.
__________________
NNA G20D 2WD МКПП ЭЛЕГАНС серый карбоновый дракон
73500-замена цепи (febest/iwis+cc) пробег 99600км.- продан 23.12.2019
|
|
|
21.09.2019, 03:34
|
#15
|
Участник
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Иркутск
Сообщений: 122
|
Понял, но я боюсь ослабить металл. Вот поэтому и думаю будет ли плохо для машины (ущерб от того что ннгнутые) и куда этот негнутый конец лучше поставить. Искандер ответил что без разницы, ему верю, но хочется еще услышать доводы чтоб окончательно решить и сделать...
__________________
SsangYong Actyon 2013 года, G20D (149), АКПП, 4WD
|
|
|
21.09.2019, 08:35
|
#16
|
Завсегдатай
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Тамбов
Сообщений: 3,090
|
Металл вы не ослабите нагревом,только в воду не опускайте,лопнет,пусть остынет на воздухе,все свойства стали будут такими же как и до нагрева.
__________________
NNA G20D 149л/с МКПП 4WD "Comfort" - был
HAVAL F7, 190л/с "Elite" 4WD
|
|
|
21.09.2019, 09:36
|
#17
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,108
|
Я думаю, не стоит заморачиваться с подгибанием. Со временем "хвостик" сам встанет на место.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|