[haris]

Сообщение от Корея

кто работает в реднете тому невезёт

То есть??

[kosta90rus]

Коллега шутканул.

[kosta90rus]

Съездил в Ралли-сервис, с пеной у рта стали доказывать, что не могли меня послать в платный ремонт, раз машина гарантийная. Приглашали на очную ставку с тем мастером , который всё это закрутил. Но я к ним больше не ходок, чего и всем желаю...

[ВладимирV]

У меня тоже влажный правый задний
1-менять один
2-менять пару
3- цена вопроса?
Кто сталкивался подскажите?

[мамонт]

Я приветствую Уважаемое Собрание!Подскажите номенклатурный номер пыльника шаровой опоры.

[abond]

Нет его в каталоге. Шаровая в сборе. ( 4451834000 )

[sergkuz]

Ищите и найдете! Рвал пыльники шаровых на ниссане, тоже официально шли только в сборе. Замерял оба диаметра, высоту и подобрал в автомагазине. Повезло - нашел пыльники с чуть меньшими диаметрами, оказалость самое оно (порванный оригинал был подразбит, поэтому увеличился), проездил до продажи на неоригинальных без проблем.

[abond]

Цена вопроса для шаровой 600-800 рупий, если пыльник рваный, там грязи-песка уже налетело и долго она так проработает?

[fynjy]

Тоже порвался пыльник.
Кто нашел какой пыльник подходит? или может отдельно появился в продаже?
Если долго не ездить на рваном никакая грязь не попадет , снял рваную резинку вытер страрую смазку, набил новую, сколько раз так на жигулях делал и шаровую не менял катался без проблем.

[Партизан]

Сообщение от fynjy

Кто нашел какой пыльник подходит?

Я искал и не нашел, подобрать трудно, т.к. гофра низкая и вместе с тем очень большой диаметр основания.
Отдельно не продается.

[fynjy]

Замерил пыльник в основании диаметр 55 мм. в верхней части 31 мм. мерил кривым штангелем, так что размеры примерные. если есть у кого более точные выложите.

Вчера поездил по магазинам, нашел что то похожее, то ли от соболя то ли от газели, единственное основание не 55 а 51 мм, пробую натянуть, резина тянется хорошо главное чтобы не порвалась, по результатам отпишусь позже.
цена вопроса 30 рублей

[yura1974]

У меня "вспотели" оба передних аморика, правый стучит, левый бубнит, ОД пообещал поменять по гарантии, жду уже два месяца. Пробег тогда был 29 т.км.
Пока кормят "завтраками", типа приехали аморики, но не те... Типа от "зажигалки"
Кто подскажет, на дизельном и бензиновом НА сейчас разные ставят? Если да - то каталожный номерок плиз!!! Сверю когда привезут.

[РоманВТ]

Сообщение от yura1974

Кто подскажет, на дизельном и бензиновом НА сейчас разные ставят? Если да - то каталожный номерок плиз!!! Сверю когда привезут.

Не поверишь!!! 25 номеров амортов , и некоторые только на дизель .
пункт №1 http://www.ssangyong.pro/catalog/new_actyon/4/4/11/

[tichkine]

Сообщение от РоманВТ

Не поверишь!!! 25 номеров амортов , и некоторые только на дизель .
пункт №1 http://www.ssangyong.pro/catalog/new_actyon/4/4/11/

Только на дизель, потому что зажигалок в те года не было. Деталька улучшается, меняется номер. Обращай внимания на записи Old part - Part Available, это замены. Приехать может любой номер.

ЗЫ на вскидку аммо одинаковые и на бензин, и на дизель.

[yura1974]

Посмотрим, чаво привезут, мне кажется мурыжат...

[fynjy]

Ну что саньководы сегодня наконец то дошли руки до замены пыльника шаровой.
Как и писал выше купил пыльник от ГАЗовских машин , точно сказать не могу то ли от газели то ли от соболя размеры - основание 50 мм , верх 30 мм.
Так вот снял шаровую, при этом пришлось откучивать полностью нижний рычаг (мурзилки нет делал все по месту) т.к. шаровая никак не хотела выходить из посадочного места, открутив нижний рычаг все снимаеться без проблем.
Далее с шаровой снимаем пружинное кольцо которое дежрит пыльник и снимаем пыльник.
Все протираем как следует от старой смазки и грязи, затем загоняем смазку и крутим палец - для чего, чтобы оставшаяся грязь и песок которую не смогли вытереть из щели убрать из шаровой. Далее снова убираем всю смазку и оставшуюся грязь.
Намазываем шаровую и новую резинку свежей смазкой и одеваем, натягиваеться она очень хорошо при этом использовал плоскую широкую отвертку.
Встала на место не хуже чем родная.
Затем надиваем пружину, для меня показалось это трудно, никак не хотела растягиваться, пришлось ее немного самому растянуть тогда встала как надо , от заводской не отличишь
далее все собираем и наслождаемся ездой.
цена вопроса 30 рублей.
Новая шаровая в среднем 700-900 рублей.
На сколько хватит этой покажет время, но я думаю что не меньше чем с завода.... в общем посмотрим.
ну и немного фото

[LEXUS777]

В Emex бьётся как Пыльник соболь верхн.шаровой опоры (газ) 2217290444202.
fynjy, молодец хорошая работа, ещё одна проблема решена.