|
|
08.04.2016, 17:24
|
#35
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
во-во, номера пробивай лучше
|
|
|
08.04.2016, 23:10
|
#36
|
Новичок
Регистрация: 29.03.2016
Адрес: Бобруйск
Сообщений: 31
|
Сижу с деньгами( 560) без автомобиля, по -прежнему готов купить авто .finn48 !Огромное вам спасибо от всей моей семьи. За час до выезда до Белгорода(780 км) прочитал Ваше сообщение и прогуглил номер телефона где предлагали то авто . Оказался вот этот товарищ http://vk.com/club80013995
|
|
|
08.04.2016, 23:16
|
#37
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
Друже,лучше с деньгами, чем потом каяться,что купил шляпу.
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
09.04.2016, 00:17
|
#38
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
Цитата:
Сообщение от skirilyonok
Сижу с деньгами( 560) без автомобиля, по -прежнему готов купить авто .finn48 !Огромное вам спасибо от всей моей семьи. За час до выезда до Белгорода(780 км) прочитал Ваше сообщение и прогуглил номер телефона где предлагали то авто . Оказался вот этот товарищ http://vk.com/club80013995
|
Лучше с деньгами дома, чем без денег и без машины ) не спеши с выбором
|
|
|
15.04.2016, 17:01
|
#40
|
Новичок
Регистрация: 29.03.2016
Адрес: Бобруйск
Сообщений: 31
|
С таким курсом рубля и ценами по 700 тыс . мою тему можно закрывать.
|
|
|
15.04.2016, 17:02
|
#41
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,299
|
Закрыта.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|