климентий, просто любопытно.А можешь как нибудь на досуге хотя бы фото сделать. Глушишь машину,вытаскиваешь щуп и минут 15-20 отдыхаешь,замеряешь уровень масла...........кроме интереса ничего не преследую..(но 6 л..) https://yadi.sk/i/L8LWnzXvj47by
на прошлой неделе по одобрению Алексея, залил 5,5 литров - полет нормальный )
__________________
SsangYong New Actyon, бензин, МКП, 4WD. Проехал с родным комплектом ГРМ 57493 км. Сейчас катаю цепь Febi арт. 46743 в паре с натяжителем Isai (с отверстием).
Здесь ситуация такая, когда сливаешь через пробку....оччень долго капает. Когда масло откачивают через щуп (по времени утверждать не буду,..не более 10 мин..пока курили) и откручиваешь пробку для контроля----даже не капнуло, (а было там масло??).....все испытано на своём авто..
Во всей этой процедуре надо учитывать один момент - заливая при замене масла в горловину, допустим, 5 литров, в поддоне в конечном итоге останется 4,4 литра, т,к 0,6 заполнит масляный фильтр и иже с ними (цифры из личного опыта, однажды замерял). Не агитирую, просто для размышления.
Заливая по мурзилке 4,5 литра, в поддоне имеем менее 4-х, со всеми вытекающими для цепи. Личное мнение.
chemist
Вы лично САМИ заливали 4.5 литра масла??? Замеряли уровень его на щупе??? Сколько показывает??? Разве вас должно волновать сколько в поддоне масла раз уровень хорош??? Или вы работаете по принципу снятого поддона в который влезло 6 литров и уровень почти в норме???
glot, ну дык так и льем после натурализации уровня в поддоне от Алексея13.
Цитата:
Сообщение от Sasha49
chemist
Вы лично САМИ заливали 4.5 литра масла??? Замеряли уровень его на щупе??? Сколько показывает??? Разве вас должно волновать сколько в поддоне масла раз уровень хорош???
Да, каждые 7,5 тыс в первые годы владения. Меня волнует не то что он "хорош", а то, что он "достаточен для среднестатистического ресурса ДВС"
Я работаю по принципу "Кобыла моя, хочу еду, хочу ..."
Сегодня поменял масло.
Авто стоял на эстакаде немного вверх. Слил ровно 6 литров! Сам не поверил.:-) Уровень всегда держу максимум. Хорошо купил 2 канистры по 4 литра :-)
__________________
New Actyon, 2014, G20DF, АКПП, 2WD Перламутр, Пробег за 150000 км, IVECO+CZ с 54555км Вторая цепь СZ с 140220 км.
Лучше держать уровень повыше максимума. Недоставало до верхней метки около 5 мм, долил 600 грамм, стал уровень выше максимума 5 мм. Сейчас с трассы. Заметил изменения в звуке двигателя при обгоне. Пропал тонкий звук типа звона, когда педаль в пол, видимо цепь при высоких оборотах такой звук издавала. Да и общая работа движка стала помягче.
Парни, случилась такая проблемка: готовлюсь в дорогу на моря, проверяю жидкости в машине...открываю капот и как то мне подозрительно стало - вижу следы масла на тыльной стороне капота справа по ходу движения авто...гляжу глубже - на защите следы масла (пылью еще не сильно залепило - знать недавно что то произошло). Так проверяю машину раз в 1-2 недели, не замечал этого.
3 месяца назад (6000 км) менял цепь у Алексея...и в дальнюю дорогу мотался...все было в норме!
Фото прилагаю (не очень было удобно светить фонарем и фотографировать, так что прошу пардона....
Сразу отмечу: уровень масла держу по максимуму (ну может грамм 50 долил когда увидел беду). Алексей заливал 5 литров на ТО, ну я по его совету еще около 0,5 добавил (не сразу - постепенно).
Был проездом сегодня мимо ОД - записали на диагностику на завтра.
Предварительно сказали - если это какие либо прокладки, то на них гарантии нет...и типа по фиг, что их меняли 3 месяца назад(((
Бред какой то!
Кто что думает, подскажите!
По фото-не понятно где течь.
Даже если течет сальник колен вала на нашем Бегемоте-на капот масло точно не закидывает. Я такого на нашей машинке-не встречал.
__________________ +79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 220 120 (продан)
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200