[Korshun]

Andrey676, как привыкал к седану после паркета?

P.S. Мне пока, по временным ощущениям посадка вниз не нравится.

[glukus]

LR Discovery 4, запал.

[Влад-Саратов.]

А продавать потом Инсигнию не проблемно. Мне кажется по ликвидности не лучше Актиона. Не особо их покупают.

[Andr72]

Влад,мы всегда надеемся на лучшее!Еще не купил,а ты уже про продажу.Дай хоть помечтать!
А посадка у НА-это большой+! Опять "попой на асфальт" конечно не очень..

[Влад-Саратов.]

Сообщение от Andr72

Еще не купил,а ты уже про продажу.Дай хоть помечтать!

Прости! Я кстати сам никогда не думал наперед и покупал что хотел. А сейчас что то стал призадумываться.

[Andrey676]

Сообщение от Korshun

как привыкал к седану после паркета?

Да принципе ни как не привыкал, больше к габаритам привыкал, благо дело камера есть. Мне как то в седане уютней.
А вот супруга хочет машину без задницы и повыше

[Влад-Саратов.]

А мне бы хотелось авто повыше, но в тоже время динамичное. Что то типа Мурано. В салоне вообще кайф. Самолет.

[чарли]

Сообщение от Влад-Саратов.

А мне бы хотелось авто повыше, но в тоже время динамичное. Что то типа Мурано. В салоне вообще кайф. Самолет.

на"палке"?или CVVT ?Последнее явно для мотороллера больше подходит нежели для 2-х тонной машины,на которой иногда грязь"месить"придётся

[Влад-Саратов.]

Ну только не на руке.

[мичман]

Сообщение от Korshun

После гарантии ломучими становятся?

Обычно все после гарантии ломучими становятся ныне.100000 это точка перевала и потом могут быть ньюансы,а там они не дешевы.У меня сотрудник на 90-ой волво 85000 за 2 года накатал и слил,потому как помимо авто еще дом и семья есть,взял новую рав 4 и никуда не дует.

[pwg13]

Пока о смене и не думаю,других дел много ,но в далекой перспективе взял бы Фрил 2 тд хотя наверное уже 3 будет

[balloon]

Сообщение от Влад-Саратов.

А продавать потом Инсигнию не проблемно. Мне кажется по ликвидности не лучше Актиона. Не особо их покупают.

Эт точно. Была у меня 2,0 турбо 2009 года. Брал один из первых. Была редкая комплектация, которых сейчас нет. Еле еле слил. Потерял много. Но с НА и сравнивать нечего. Совсем разные машины. Единственное, что в НА не хватает, так это AFL. Если вернуть все назад, сейчас Синьку даже и не рассматривал бы. Все таки это машина больше для автобанов, а не для наших пробок.

[чарли]

Сообщение от Влад-Саратов.

Ну только не на руке.

акпп штука "заразная",быстро привыкаешь...вот только удел вариаторной коробки-катать владельца авто в городе,упаси бог в каки лезть!

[Влад-Саратов.]

Да на Мурано в каки лезть особо и не хочется. За вариатор согласен. Хотя владельцы Ниссанов и Митсув наоборот морду воротят от автоматов.

[чарли]

видел я вариаторный Ниссан с 170 к пробега(честный,с Японии праворучка)...как и Ниссан вариаторный российской сборки с 7 к пробега-следствие юзерской ошибки,час пьяного букса в ноябрьских лужах,лучше обождать когда Айсин полностью восстановит логистику и выбирать японцев с их автоматами!

[Moxop]

Сообщение от balloon

Все таки это машина больше для автобанов, а не для наших пробок.

Это да, на автобане Инсигния (ДТ) мне понравилась))

После NA, Инсигнию не возьму, клиренс маловат.

[artemqa]

кто имел опыт эксплуатации audi q7? очень интересует данная модель