[Дрюня 407]

Перестраховщики-это плохо? В какой стране живём,такие и мысли...Есть фотки в теме разных фильтров на разных пробегах. Если ты дома живёшь,заправляешься на проверенной? заправке месяц,пол года,год, не факт что соляра всегда будет вкусная, а если кто мотается по регионам,так и подавно стрематься надо... Отсюда и ноги растут... Я- перестраховщик! (кроме коробки).

[Дрюня 407]

А тут http://www.dieselpartsdirect.co.uk/f...lter-elements/ никто не пробовал?

[Shum.]

Ещё добавлю о сроках замены: я лично не верю,что они продиктованы инженером-конструктором, а не экологом-маркетологом.

[Кokс]

Сообщение от Дрюня 407

А тут http://www.dieselpartsdirect.co.uk/f...lter-elements/ никто не пробовал?

Заказывал там и здесь http://www.delphipartsstore.co.uk/fi...filter_317.htm 100% оригинал, пр-во Индия.

[Кokс]

А на амазоне 650 руб
http://www.amazon.co.uk/Delphi-HDF96.../dp/B00BJRH6QO

[Evgenof]

Сообщение от Shum.

Ещё добавлю о сроках замены: я лично не верю,что они продиктованы инженером-конструктором, а не экологом-маркетологом.

Нет , конечно . Там сидит 5 классик Петя Пупкин и рекомендует . Не надо думать , что умнее других, а менять чаще конечно Ваше право.

[Нелысый дидько]

Сообщение от anders78

И еще, в том, что существует евро 3 и выше я уверен, не уверен в том, что евро 4 не та же солярка евро 3 с очередной химической добавкой, а написать можно что угодно.

И какая из химических добавок выгонит кучу серы из ДТ? Вообще, любое топливо - это сплошные химические добавки друг к другу. Условно, это овощной салат. Или коктейль.

[bocman]

Сообщение от Dedushka

Emex.ru за delphi 4300р хочет

появились под 1500рэ

[kav3008]

Народ, в Exist`е фильтр топливный Delphi HDF962 сейчас 878р.
http://exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=HDF962

[Glagol]

Заказал один, осталось ещё 6 шт.
Спасибо за информацию.

[koastasch]

Спасибо вроде успел заказать. Надеюсь не снимут.

[gvitas]

в Питере в Exist 1 763,12р.

[bocman]

Сообщение от bocman

Вот только сейчас мерил еще одному товарищу давление в рампе. Симптомы: пшикает на слух одна из форсов на работающем движке, на холодную не стабильные обороты, при отключении этой "мертвой" (пока еще не знаю теста на слив) двигун глохнет. Давление в рампе на ХХ прыгает от 18000кПа до 32000кПа (в норме 24000+-1000кПа). Возможно и клапан IMV наелся тоже. И следствие всего этого неоригинальный картридж фильтра (пробег не уточнил) и при замене он был цветом внутри такой же как и снаружи. А эт значит, что попался ему фильтр с браком проклейки дна или верхней крышки.
Не раз уже обсуждалось качество этого элемента топливной, да, ходят не оригиналы можно сказать так же как и Дельфи, но вот за качеством "ручной" склейки трех частей картриджа нужно смотреть при покупке и ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО!!!

напомню, и это касается не только Алько http://syclub.ru/album.php?albumid=456 пояснения под каждым фото ниже

В общем то сегодня тест на слив: 1ая-40мл, 2ая-80мл, 3ья-105мл, 4ая-60мл за минуту, все убил менее чем за 10.000км.

[Дрюня 407]

Да, жостко! А грешил на свечи... Откуда такая уверенность,что за 10.000к сгубил?

[bocman]

Прочти весь пост, а не только комент. Это не мои форсы, свою, но уже слабую борьбу, я продолжаю

Подробней к выше сказанному: Проводил тест на слив сегодня у двух Нью Актионов, двух товарищей которые меняли на не оригинальные картриджи одновременно. Вот один и попал на совсем брак, что завалил все форсы не проехав и 10тыщ. А второму уж так, для успокоения души проверили на слив (5, 10, 6, 6мл), и заменили фильтр на оригинальный Дельфи. Разрезал я его б\у барахло, бумага очень легко отвалилась с клеем от донышков, клея минимум, бумага промоченная топливом просвечивает и темная и из нутри, в общем я не в восторге от такого (оригинальный бумагой толще http://syclub.ru/album.php?albumid=389)
В общем производителя картриджа они не запомнили.

[Алексей 13]

Да... Экономия боком и поподалово на бабло с такой экономией на топливник.

[mixagen]

Я бы не стал все валить на топливный фильтр. Чтобы накрылись форсы должны совпасть 2 фактора: качество топлива и качество фильтра. Причем фильтр очищает исключительно механически, но в ДТ могут содержаться и хим. примеси, которые закоксовывают форсунки. У некоторых может создаться впечатление, что после установки оригинального фильтра можно заправляться где попало, а это вовсе не так.