Не знаю как на актионе промывать, пока еще не разбирался, но на фокусе эта процедура проводилась следующим образом. Снималась боковинка тоннеля у пассажира, там на кузове в шутцер был воткунут сливной шланг конденаста кодиционера, он сдергивался и далее в него засовывалась покупная трубочка одетая на балон с очистителем кондиционера и все содержимое балончика выпрыскивается в трубочку. Далее быстро одевается шланг на шутцер в днище, включается кондиционер и рецеркуляция воздуха, машина закрывается и работатет мин 10, сам в это время на улице стоишь. Загнанная из балона-очистителя пена промывает внутрение радиатор кондиционера, превращается в жидкое состояние и вытекает из сливного отверстия шланга конденсата кондиционера.
__________________
New actyon, 2 WD, AT, turbo power 200 л/с, 400 н/м, no EGR - ПРОДАН
|