[дядя Вова]

Сообщение от DDF

...Разница в объёмах масла которое внутри.....

А пружины?

[DDF]

Ну это ктож их знает...........

[x-Rust]

Алексей-13 попробуй проверить схему пробега ремня №2. (чтоб не задевало ничего ремнем) направление вращений сохранено - видно по самой схеме.
Если ремень теоретически можно разместить именно так - то

то натяжитель поставим в другом месте - и это будет камминс (газель)

[Achi]

По этой схеме на шкиве коленвала и генераторе обхват сильно уменьшается. Если он и в нашем варианте свистит после каждой лужи у многих, то этот вариант вообще работать не будет.

[Алексей 13]

x-Rust
А натяжитель приводного ремня при такой схеме где будет? Я его не вижу. Прикинуть могу, вроде машинка есть на замену цепи ГРМ. Ждет.

[дядя Вова]

Сообщение от Achi

...этот вариант вообще работать не будет.

Я то же так думаю, уж больно маленький обхват, чуть нагрузка...

[x-Rust]

натяжитель? там же где и крепился амморт у шкива генератора - обвел зеленым

Cummins EQB 210-20

или один из других разновидностей - там вариантов по ширине, толщине, глубине ролика навалом.
принцип такой же как в исае - спиральная пружина

не забывайте что при коротком ремне и удлинение короче... натяг будет что надо

ну и так для общей информации - было дело у меня на калине оборвало натяжитель

закрутил коекак шестеркой проволокой и доехал - ролик едва касался ремня и них-ра ничо никуда не слетел0. И генератор заряжался кое как то есть трение по ремню то вообще нет.
ехал как раз от Орска через Оренбург в Уфу.
Сломало за 70 км до Оренбурга

[Алексей 13]

x-Rust
Не знаю о твоей задумки, но боюсь в том месте не прокатит. Там не каждый сможет даже его открутить этот демпфер.

[x-Rust]

да главное посмотреть чо с ремнем - проходит или нет? и длину померить - будет короче ~300 мм-400мм

ну раз столько сомнений собралось
чутка еще подумал... как вот так получилось

и как мне видится ремень остается тот же

[SYOrenburg]

Замысловато все. А зачем это?

[vim]

Вот товарищ что то пробовал,правда на связь не выходит с января

http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=244

[x-Rust]

Сообщение от SYOrenburg

Замысловато все. А зачем это?

Убрать родной натяжитель. Его исполнение сложное.
Все сложное не нужно-все нужное просто (с)
Насчёт замысловато - это про стоковый пробег ремня нужно так сказать.

[El bongo]

Идею отказа от оригинального натяжителя одобряю - звучит много нареканий к исполнению.
Вопрос по реализации замены. В схеме N° 3 поз. 3 (помпа) вращается в противоположную сторону. Она будет качать как надо?

[Sasha49]

Уберите гидравлику на натяжителе поставьте обычный болт . И им будете регулировать натяжение .Пробуя провис Безменом. Автоматику просто уберете. Я так понимаю в ручную будет приятней натягивать.

[дядя Вова]

El bongoВсе в ту же, против часовой... Но вот еще надо учитывать, не будет ли при установленном движке на кузове ничего мешаться? А по нашему (родному) натяжителю- подшипники в него встают довольно легко (правда испытать еще не довелось, жду, когда старый крякнет))), а вот демпфер, конечно, не починишь, иесли там уплотнения потрескаются...

[El bongo]

Сообщение от дядя Вова

El bongoВсе в ту же, против часовой...

Упс... Прошу пардону. Бессонная ночь, рассеянное внимание. Впредь буду внимательнее.

Сообщение от дядя Вова

А по нашему (родному) натяжителю- подшипники в него встают довольно легко (правда испытать еще не довелось, жду, когда старый крякнет))), а вот демпфер, конечно, не починишь, иесли там уплотнения потрескаются...

На тойотовских 3ZZ, 4ZZ стоят такие же натяжители INA как у нас (рычаги, понятно, разные) и проблемы те же самые. Ролик с минимальной доработкой ставил INA от шевинива. Амортизаторы (демпферы) народ менял отдельно. Применяли типа 16601-28050, но исполнение другое, завтра уточню артикул. Т.е. методика ремонта отработана.
В Тойотах в отличии от нас не ломает болты и рычаги натяжителей. И к этими отказами надо быть готовым.

[lom-vitos]

что конкретней дорабатывается на ролике шеви нивы?