[D505]

65 когда и верхней и нижней и одеяла не было?

в -15 даже ездя по городу с нижней картонкой и одеялом через 15мин 4 палки будет

[Glagol]

С одеялом и без картонок.
Трасса, температура воздуха по выезду из города -27, в низинах до 35.
После этой поездки прилепил картонку на нижнюю решётку - стало чуток лучше.
Жена просила подвезти - в соседний городок ~45 км - служебный мерс-микроавтобус "замёрз".

[D505]

аа, -27 это уже кое что, там уже можно юзать все что помогает, не до динамики...
но стало у вас я думаю 75-80 тогда, не спорю, чуток получше и в салоне ушам теплее)

[capten]

Изучаю спрос на своё решение по утеплителю на решётки радиатора. Заинтересованных прошу отписаться по улучшению изделия сюда или в личку. Если наберётся хотя бы 5 заинтересованных создам соответствующую тему с согласованием у администратора форума в коммерческом разделе. Ориентировочная цена комплекта из 2-х намордников изготовленных в ателье 1000 руб. С комплектом крепёжных изделий по моему типу 1200 руб. Цвет кожзама практически любой. Срок изготовления пара недель с момента формирования заказа. Здесь предлагаю обсудить, как лучше.

[Serg1]

Сообщение от D505

в -15 даже ездя по городу с нижней картонкой и одеялом через 15мин 4 палки будет

4 палки не показатель, что двигатель нормально прогрет. Так, как у нас ДТОЖ находится в самой горячей точке, то разница с реальной температурой, будет существенная. Да, для прогрева салона и та, что есть, достаточна.
В принципе и в дизелях народ не мерзнет.

[kvz]

У меня утеплены обе решетки. В верхней сделал две прорези по бокам от эмблемы (размер прорезей примерно шир.25см х выс.3см), выглядят как "крылья Крайслера". Есть ощущение, что дуть из воздуховодов стало похуже, и даже при 4 делениях воздух не сильно горячий идет. Есть еще у кого-то такие наблюдения или мне просто кажется?

[D505]

> 4 палки не показатель, что двигатель нормально прогрет

ну я и не говорил, но ехать уже можно как угодно и нос не мерзнет (т.е. можно и без картонки)

[haris]

4 палки по ОБД сканеру с 72 начинаются а 3 с 55до 71

[LEXUS777]

4 палки по Мультику с 70 начинаются...

[Alex_Jet]

Сообщение от Silver

Alex Jet, а как снизу завязки завязывали? Как туда подлезть?

На нижний намордник завязок пришил по моему штук 5 (сверху посередине и в углах, снизу - в прямых углах намордника). Поскольку намордник мягкий, то с самого края решетки просунул пальцами одну завязку, вытянул и завязал с другой на двойной узел (синтетика, поэтому легко развяжется). Каких-то особых проблем не заметил - главное пришить завязки в нужных местах (по месту отмечал где это лучше сделать).

Намордник для Бизнес Газели купил в самом ближайшем магазине ГАЗ. Думаю есть везде, где торгуют отеч. автозапчастями.

[Скрипка]

10 мм кусок блестящего утеплителя,вырезаешь,выкручиваешь 8 шт. быстросъемов под капотом на бампере и 2 болта М6 там же,засовываешь туда(на фото блестит за решеткой),обрезаешь по замку- 10 минут и ничего не надо сшивать.Удачи

[haris]

Вот так же сделал!Токо фольгой во внутрь,а мясом наружу!

[D505]

вот и че делать, утром -14, вечером +5
однозначно намордник должен быть с дырками или целиком сниматься быстро
сочувствую, кто закрутил, привинтил, застеплерил, на стяжки посадил

[Кузин]

Прошлую весну пока снег не сошел с намордником ездил. Не перегревался.

[STM20]

Прорезал .при такой постановке,все таки я две дырки(50*150) напротив интеркуллера,пост 34.Сгонял в выходные в Пермь 320км.,в одну сторону,честно говоря не понял,лучше прет или нет,было -21.

[LEXUS777]

Перед приклеиванием утеплителя на решётку из самоклеящегося изолона, заранее вырезал отверстие под эмблему 120 мм и ещё пару отверстий этого диаметра. Из обрезков нарезал несколько кругов про запас. Жарко - отклеил их, холодно - приклеил. Всё удовольствие за 90 рублей.
http://www.syclub.ru/album.php?album...pictureid=1286

[ОнЕгИн]

Сообщение от STM20

Прорезал .при такой постановке,все таки я две дырки(50*150) напротив интеркуллера

А вот это зря, интеркуллер зимой надо закрывать. Воздух и так холодный, после турбины немного подогревается а вы его обратно остужаете. Температурный режим ДВС и так не АЙС а тут еще ледяной воздух в камеру прет.
Экскаваторы коматсу в минус 25 отказались работать, дымили и пропала мощность, не мог найти причину позвонил сервисменам, а те говорят закрывай интеркуллер и будет тебе счастье. Зарыл и правда счастье.