[Алексей73]

А что отписываться, после замены масла бряк отсутствует полностью в первые 1000...1500 км, а потом плавно возвращается!

[Профи]

Не заметил такого. Максимум пару пусков. И то скорей совпадение.

[Sasha49]

Сообщение от серега моторист

Блин опять присадки.думал в 90-х их похоронили,опять лезут,не ребята без работы вы нас неоставите.

Немного рекламки для неверующих.Микротвердость до ревитализации 65-280,после-650-750: шероховатость Ra до0.9-2.1 а после -0.06. Во время обкатки нового авто происходит притирка.В стружку уходит верхняя (цементированная. азотированная.обработанная токами высокой частоты)металическая поверхность .Ревитализация законсервирует узлы.Пусть работает и изнашиается защитное покрытие. Согласно инструкции по применению новые двигатели и после кап ремонта обрабатывают в один прием. Не нарастает ли металокерамический слой так , что двигатель заклинит? Нет.Из физики видно что система-поверхность-ревитализант-саморегулирующаяся. Востанавливаются ли направляющме стержни клапанов? Клапаны защищены сальниками клапанов по этому количество масла и соответственно ревилитализанта незначительно И заклинить как пишут некоторые здесь, не могут. Подлежит ли двигатель обычной расточки? Конечно подлежит. Слой металокерамики формируется на глубину 10-30 мкм.Резец же захватывает до полумиллиметровый слой метала. Нужно ли добавлять ХАДО при каждой замене масла ? Нет не нужно .В масле его уже достаточно . Ребята сразу предупреждаю я не рекламщик. Просто я этим маслом много лет пользуюсь .И как я понимаю моим двигателям оно помогает хорошо работать .

[Sasha49]

MB 229.5

Автомасла для легковых автомобилей с увеличенным интервалом замены масла (до 30 тыс. км, в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля), соответствующих повышенным требованиям по экологии. Требования несколько повышены в сравнении с требованиями стандартов ACEA A3, B4.

По сравнению с МВ 229.3 обеспечивают экономию топлива минимум 1,8%. Допуск введен летом 2002 года и рекомендован для следующих серий двигателей МВ: дизельные OM600 (кроме моделей с сажевым фильтром), бензиновые M100 и M200.

По ссылке ниже - информация о маслах, одобренных по допуску МВ 229.5:

Список масел

MB 229.51

MB 229.51

Допуск введен в 2005 году для моторных масел, которые рекомендованы к применению в дизельных двигателях с сажевыми фильтрами, а также современных бензиновых двигателях. Для автомасел, одобренных по этому допуску, предусмотрен увеличенный сервисный интервал по сравнению с МВ 229.31, составляющий до 20 тысяч км. Базовые требования соответствуют ACEA A3 B4 и C3.

Автомасла, одобренные по допуску МВ 229.51, по ссылке ниже:

[серега моторист]

ребят дайте винтовку я его...,саня ну ндравится работает здоровый мотор,заливай и пускай все заливают кому гоже,а я лучше жене цветы лишний раз куплю

[Ananlitik]

Дилер на ТО неделю назад залил Shell Helix Ultra 5-30. Следующее ТО уже поеду делать к друзьям - налью нормальное масло)

[Alex1479]

Сообщение от Ananlitik

Дилер на ТО неделю назад залил Shell Helix Ultra 5-30. Следующее ТО уже поеду делать к друзьям - налью нормальное масло)

Добрый день, скажи пожалуйста , а какое такое нормальное масло хочешь потом налить? а то я шелл хотел лить- что с ним не так?

[valsidalv]

Сообщение от valsidalv

Приобрел для замены масло Kroon-OiL Specialsynth MSP 5W-40, какие будут мнения, мож кто пользовал? Продован сильно советовал (торгует XENUM, KROON, MOTUL) говорит тестили масла, Kroon победил.

Поменял, проехал 300км:
+ Двигатель работает заметно тише (мягче).
- Каждое утро "бряк" (на диллерском Лукойле было реже)
- Цена 2400руб за 5литров
+ Бесценный опыт мне и тем кто поверит мне.

Будем искать!

[pwg13]

Зачем столько тратить .На ЗИКе бряк был только на след день после замены и еще раз-не потрудился запомнить сопутствующие факторы. А так- благородный мерс-бэховый рык длит 0.3 сек в не завис от холода(26-10град)Хотя у меня ЗИК не как у всех-не зассал залил фордовский

[Ananlitik]

кстати бряк есть на многих машинах с цепью. На сивике предпоследнем после долгой стоянки (2-3 дня) тоже регулярно брякало. Абсолютно не напрягало. Равно как и на актионе.

[Влад-Саратов.]

Пробег 5т. масло на щупе прозрачное.

[mmags]

Тему не читал. Никто не проверял эффективность работы масел от ЛМ серии АА для автомобилей американского и азиатского? Сегодня клиент приехал на Х-трейле и благодарил за то что я ему рекомендовал этот продукт, сказал что шумы на холодном двс пропали после пуска. Сейчас новая продукция от ЛМ серии с молигеном. Я лью АА без молигена, но уже купил новое масло. И кста присадка дисульфид молибдена в моём авто присутствует
http://catalogue.liquimoly.ru/upload...10/01/9042.jpg

[Влад-Саратов.]

Ща за присадки тут помидорами тебя забросают.

[mmags]

Помидоры должны быть обоснованно брошены.
http://www.vtmat.com/ru/systems/expl...ego-sgoraniya/
По ссылке азы, просто направленность статьи на жд дизеля. Но суть одна и она хорошо изложена в конце статьи.

[Ильфат]

Залил Shell Helix Ultra Extra 5-30 после 5 тыс км, бряк исчез. Для любознательных есть такая интересная статейка alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

[taten]

Shell Helix Ultra Extra 5-30,был на моем бряк с этим маслом

[Tarym]

Сегодня проверяя уровень масло заметил на кончике щупа какой-то бежевый (желтоватый) налет. Снял крышка с горловины мотора, крышка тоже была забита таким же веществом (консистенция как крем в эклерах). Залито синтетическое масло на 7500 км с бочки с надписью SsangYong (т.е. фактически Лукойл, сейчас пробег 10000 км.).
Может это признак не качественного масла или какай-нибудь неисправности?
Что это такое, кто сталкивался ?