[Mokver]

Коллеги,не сочтите что проблема в прокладке между рулем и сидением)
Снос зимой произошёл на чистом участке трассы,где попутные авто ездят 130,я при этом шёл 80.
Год назад на трассе при боковом ветре машина хорошо слушалась руля и держала дорогу.
Данный пример про зиму-первый звоночек был.
Коллеги на актинонах коих встретил штук 6 по тому же маршруту ехали значительно быстрее меня.К сожалению я не могу остановить товарищей и спросить а у Вас сносит переднюю часть?')По этому и написал. Машина была хорошо гружённая,не картошка но веще+пассажиры.И каждый поинтересовался,а не сносит ли тачку.

[vim]

Сообщение от дядя Вова

Володь, да ладно тебе. Нормально она рулится для кроссовера. Понятно же, что не легковая.

Я привык,тем более кроссоверы не эксплуатировал. Но вот на лето взял бы пошире..типа 225(на родные диски). Как до катаю, так и сделаю.

[Vitallium]

Сообщение от Mokver

Коллеги,не сочтите что проблема в прокладке между рулем и сидением)
Снос зимой произошёл на чистом участке трассы,где попутные авто ездят 130,я при этом шёл 80.
Год назад на трассе при боковом ветре машина хорошо слушалась руля и держала дорогу.

Не на бетонном ли участее это было? Как-то там неуютно едется, факт. Не сносилл, конечно, но асфальт намноооого приятнее. А колея по бетону - вобще жесть

[Макс_Vlg]

Vim, я поставил 235 на 60 на родные диски на обе оси. Смотрится побрутальнее, бездорожье интереснее, в поворотах устойчивее, рулится ничуть не хуже. Расход не изменился.
Но! если колея по асфальту, на трассе и скорости, выбираться из нее стало тяжелее, чем на 215, качает сильно. Почему - не пойму.
А насчет стоковой Кумхо могу сказать общее с товарищами мнение. Не важно даже на какой машине. Чем тяжелее тачка , тем меньше Кумхо ходит, очень любит чтобы давление было в уровень, либо чуть повыше. От низкого, сразу жеваться начинает по боковине. На легком песке, траве сразу проскальзывает даже при 90% протекторе. Но на асфальте вполне себе ничего. И держит и тормозит отлично.

[Big_Sanek]

Очень важно для меня, чтоб резина была как можно более бесшумной, а всё остальное (на траве скользит, в колее болтается, брутальность) - это уже вторично!

[amori]

на летней жаре по асфальту стоковая KUMHO норм - 2.4атм.перед 2.0атм.зад давление , будет холоднее дубеть начнет ;( у Вас сносит переднюю часть?) - сносить на скорости ? - у меня небыло такого как у Mokver

[Макс_Vlg]

Big_Sanek: ну так-то чем более лысая резина, тем более бесшумная. Нужно ведь чтобы дорогу держала, тормозила, в букс не уходила.
А вообще, кто по какой дороге ездит, тот такой и протектор выбирает (разумеется и другие свойтва). Но ведь речь же о стоковой ОЕМ-ке, тут выбор производителя, не наш.
Аmori, вероятно ты прав насчет давления. Я заметил только что нужно не меньше 2,3 чтобы комфортно было.

[Big_Sanek]

Постоянно все 4 колеса 2,1. раньше перед поездками бывало качал 2,2-2,3, но потом бросил это дело, 2,1 само то. У меня диски 17" и каждый лишний 0,1атм чувствуется, повышается жесткость.

[amori]

прохладно стало на улице , стоковая Кумхо M+S бьёт по прожилкам в асфальте как деревянная : давление сбросил до 2.1 атм. - резина никакая..по мягкости

[Влад-Саратов.]

У меня 1,9 и тоже не комильфо. Тут еще и стойки. Масло становится гуще. А так поставь автобафферы и про мелкие швы вообще забудешь.( не реклама). Лучше корейские.

[amori]

Спс конечно .Знакомые ,как вариант, отказались от пакета плохих дорог -на седанах правда , и довольны - стало комфортнее

[Hotdad]

Сообщение от Mokver

Вместе с ней взял сразу же Danlop липучку.
Этой зимой была ситуация,когда на скорости около 80км в ч,при сильном боковом ветре переднюю ось снесло в повороте и я отлавливал машину обратным поворотом руля и трещанием ЕСП.

Ключевое слово - ЛИПУЧКА.

Сообщение от Mokver

По дороге встречал коллег которые на дизеле летели так,что мне казалось что я стою на обочине.

Надо было догнать и спросить - на ЛИПУЧКЕ они или всё же на нормальных зимних колёсах, т.е. на шипах ?

[vim]

Сообщение от Hotdad

............ на нормальных зимних колёсах, т.е. на шипах ?

А кто сказал,что "на шипах" нормальные колеса. Живешь то в Москве,когда даже зимой асфальт чистый(по крайней мере у меня). Пару снегопадов за зиму ничего не значат........

[wwm]

Трасса - шипы, город - липучка. Совет от продаванов колес. Кто где больше ездит. На большой скорости липучка в сложном участке не поможет, у шипов больше шансов зацепиться.

[Dedok]

Этот совет, для вашего региона походит, а нам не очень. Да и тема не об этом.

[Sirmawer]

Сообщение от amori

на летней жаре по асфальту стоковая KUMHO норм - 2.4атм.перед 2.0атм.зад давление , будет холоднее дубеть начнет ;( у Вас сносит переднюю часть?) - сносить на скорости ? - у меня небыло такого как у Mokver

Любые летники дубеют с понижением температуры, поэтому специалисты рекомендуют уже при +5 переобуваться. Но это, конечно, по дороге надо смотреть. У Kumho кстати достаточно неплохой результат в межсезонье. Я тоже езжу на к этой корейской резине, при приближении 0 ведет себя хорошо, дорогу не теряет, тормозит нормально.

[Регион 11]

Сообщение от wwm

Трасса - шипы, город - липучка. Совет от продаванов колес.

Ну они много что насоветовать смогут.
Конечно всё зависит от климатических зон.
а в идеале вообще иметь 3 комплекта надо