|
|
17.07.2013, 12:08
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 87
|
Впускной коллектор после ЕГР
Снял ЕГР поставить заглушку, на входе ЕГРа былю чуть маслянно и не много копоти, на выходе ЕГРа сплошная сажа, на входе впускнова масляная чёрная шуба, это как нормально?, с дизелями раньше дела не имел, помогите! Можноли смыть очистителем впускного тракта?, да клапан в ЕГРе
был закоксован, размочил стал проверять надавливая, пружина очень сильная, а вакуум мне кажется слабоват для такой пружины
__________________
Actyon Sports, D20DT, 6АКПП, 2008 Корея, Space Black
В нашем селе всего два развлечения, и обе уже спят...
|
|
|
17.07.2013, 13:49
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 87
|
Аууууу знатоки! Чо делать то? На бензинках я такого не видел, снимать коллектор и мыть или заглушитьЕГР И ЗАБИТЬ!?
__________________
Actyon Sports, D20DT, 6АКПП, 2008 Корея, Space Black
В нашем селе всего два развлечения, и обе уже спят...
|
|
|
17.07.2013, 15:39
|
#3
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
|
Погоди немного, к вечеру наши спецы по Спортам подтянутся. ЕГР лучше заглушить, копоть, конечно промыть.
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
|
|
|
17.07.2013, 20:16
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 87
|
Спасибо на добром слове!
ЕГР промыл, часть входного патрубка куда рука влезла протёр, на счёт шубы это я погарячился, слой тонкий но изза присутствия масла и шероховатой поверхности визуально напугало (поле бензинки), заглушил медной пластинкой толшиной с прокладку совместив их вместе, прокатился от работы до дома по пробкам 20 км, тупить стала меньше ощутимо,дуратская пауза почти пропала.
Можно ли (как в бензинке) отсоединить возд шланг от ЕГРа и потдерживая холостые принудительно, распылять средство очистки впускной системы для инжекторных машин в открытый раструб ЕГРа?
Жду с нетерпением мнение мудрецов!
__________________
Actyon Sports, D20DT, 6АКПП, 2008 Корея, Space Black
В нашем селе всего два развлечения, и обе уже спят...
|
|
|
17.07.2013, 21:21
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 87
|
А вот ещё вопрос, если этот ЕГР явно на хрен не нужен,
то зачем тогда эта чугунная елда с трубками, может заглушить прямо у выпускного коллектора,
а железяку выкинуть (хотя нет в хозяйстве пригодится) а?
__________________
Actyon Sports, D20DT, 6АКПП, 2008 Корея, Space Black
В нашем селе всего два развлечения, и обе уже спят...
Последний раз редактировалось Mika; 17.07.2013 в 21:24.
Причина: так читать удобней
|
|
|
18.07.2013, 01:26
|
#6
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
Как именно в каком месте заглушить спецы подскажут.
А сделан он в угоду "зелёным" борьба за экологию.
Глушить нужно однозначно.
Промыть можешь, но мало, что даст, нужно снимать впускной и чистить.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
18.07.2013, 07:37
|
#7
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
|
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
|
|
|
18.07.2013, 08:22
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Одинцово
Сообщений: 79
|
пробег какой?
у меня на 90 чек выскочил - разобрали - такая же фигня!)
почистили (вместо замены модулятора) - теперь всё ок. глушить пока не решился.)
__________________
Actyon Sports, D20DT, 6АКПП, L21
|
|
|
18.07.2013, 08:43
|
#9
|
Новичок
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 87
|
Привет! С сажей разберусь по позже, явно надо перебирать модуляторы,
вакуум почти ни какой, поэтому и хабы наверное не включаются,
пробег 99400, я ещё и тысячи не накатал, ни каких чеков пока
не выскакивало
__________________
Actyon Sports, D20DT, 6АКПП, 2008 Корея, Space Black
В нашем селе всего два развлечения, и обе уже спят...
|
|
|
18.07.2013, 11:05
|
#10
|
Участник
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 186
|
Цитата:
Сообщение от Mika
... пружина очень сильная, а вакуум мне кажется слабоват для такой пружины
|
Не забывай сжать эту пружину помогает не только вакуум, но и отработавшие газы из выпускного коллектора)))) Глущи стальной прокладкой.
__________________
SsangYong, Actyon, D20DT, 4ст.автомат, 2008 г., VIN KPBCA3AD18P044468, На клубной карте № 63.
|
|
|
18.07.2013, 11:17
|
#11
|
Новичок
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 87
|
ОК! Как разберусь с вакуумом, поменяю на стальную,
хотя народ ставит жестянку(люминий) от пивной банки,
медяха в дополнение к старой прокладке по прочности и температурной
устойчивости не хуже а обжимается надёжней
__________________
Actyon Sports, D20DT, 6АКПП, 2008 Корея, Space Black
В нашем селе всего два развлечения, и обе уже спят...
|
|
|
10.08.2013, 10:30
|
#12
|
Новичок
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 87
|
Всем привет!
Накопал интересное решение!
http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=574
заказал , скоро изготовят.
__________________
Actyon Sports, D20DT, 6АКПП, 2008 Корея, Space Black
В нашем селе всего два развлечения, и обе уже спят...
|
|
|
10.08.2013, 15:17
|
#13
|
Местный житель
Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 286
|
Цитата:
Сообщение от Mika
|
я с проставкой этой уже больше 60000 наездил. и задумка тож была моя.тестил на себе, а потом это пошло в производство. делает её мой друг Дима(Кукас), прошивку под неё Роман( Вахмурка).
__________________
Кай 2.0 дизель, АКПП 5, убит ЕГР, рация, лифт 10см, полный чип, чёрный.
|
|
|
10.08.2013, 20:51
|
#14
|
Новичок
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 87
|
Рома спасибо за инфу, идея классная!,
к стати заглушка просится прямо на выпускной поставить.
что по этому скажеш?
а что прошивка в с установкой обязательна?
машина у меня всего два месяца, в Питере интересно к кому толкнуться?
__________________
Actyon Sports, D20DT, 6АКПП, 2008 Корея, Space Black
В нашем селе всего два развлечения, и обе уже спят...
|
|
|
10.08.2013, 23:36
|
#15
|
Местный житель
Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 286
|
Цитата:
Сообщение от Mika
Рома спасибо за инфу, идея классная!,
к стати заглушка просится прямо на выпускной поставить.
что по этому скажеш?
а что прошивка в с установкой обязательна?
машина у меня всего два месяца, в Питере интересно к кому толкнуться?
|
заглушку на коллектор только ставить, у меня гофру железную разорвало. можеш пока без прошивки поездить. потом мож чё придумаем.
__________________
Кай 2.0 дизель, АКПП 5, убит ЕГР, рация, лифт 10см, полный чип, чёрный.
|
|
|
10.08.2013, 23:43
|
#16
|
Новичок
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 87
|
Рома Огромный данке шон!
Всё понял, значется мысли шли в правильном направлении!
Шоб Ваш бизнес процветал и Вам за ето ни чего не было!
__________________
Actyon Sports, D20DT, 6АКПП, 2008 Корея, Space Black
В нашем селе всего два развлечения, и обе уже спят...
Последний раз редактировалось Mika; 10.08.2013 в 23:44.
Причина: ?
|
|
|
10.08.2013, 23:46
|
#17
|
Местный житель
Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 286
|
Цитата:
Сообщение от Mika
Рома Огромный данке шон!
Всё понял, значется мысли шли в правильном направлении!
Шоб Ваш бизнес процветал и Вам за ето ни чего не было!
|
спасибо, обращайся если что.
__________________
Кай 2.0 дизель, АКПП 5, убит ЕГР, рация, лифт 10см, полный чип, чёрный.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|