[Waston]

Тоже так думаю, сделано четко прям, не то что на некоторых машинах, повесят так, что еще сантиметров на 5 уменьшается!

[Jagersdorf]

Сообщение от Lunatic

Jagersdorf, спасибенчище!))

Да ладно, хоть на что-то сгодился.))))

[Lunatic]

мысля тут одна образовалась в голове. Я что-то никогда и не задумывался, а в каком состоянии измеряется дорожный просвет? Есть же две массы авто: снаряженная и полная. Первая - это залиты все жидкости до отказа плюс, возможно, водитель. Вторая - все пассажиры плюс багаж.
И что-то мне подсказывает что корейцы могли указать просвет при полной массе авто. Хотя все привыкли к машине с одним водителем...
Но если это так, то я сомневаюсь что при полной массе твое авто, Jagersdorf, просядет всего на один сантиметр... А? Как считаешь?

[Crona]

Один из первых корандоводов в Украине, Иван (http://ssang-yong-korando.infocar.ua...do_id1061.html ) писАл насчет замера клиренса. Чтобы долго не искать - 20см(штатная защита), 19см(металл). Самая нижняя точка (18см), в районе задней опоры.

[Kammerton]

задняя опора чего???

[Crona]

Сообщение от Kammerton

задняя опора чего???

В районе задней подвески.

[Kammerton]

задняя опора (непонятно какого агрегата) в районе задней подвески...

подрамник задний что ли...

[George2870]

Сообщение от Kammerton

задняя опора (непонятно какого агрегата) в районе задней подвески...

подрамник задний что ли...

Задних колес.

[Lunatic]

я всё-таки сам измерил дополнительно. Правда нашёл болт, длиной ровно 190 мм, и с ним лазил под машиной. Человек в машине сидел.

Итак,
АКПП, полный привод, диски 16" на штатной резине, полбака солярки, защита штатная пластиковая.
Зазор между самым низким местом переднего подрамника (задняя перекладина переднего подрамника) - 190 мм!

На задней оси зазор примерно 230-240 мм.

Нижняя точка крепления задних амортизаторов является самой низкой точкой в автомобиле - 180 мм до земли.
Но эта точка при работе подвески двигается вместе с колесом - это раз.
Эта точка настолько близка к колесу, что она совсем не мешает преодолевать препятствия - это два.

Итог: просвет у нового актиона на 16-х дисках 190 мм.

Ждём измерений других владельцев на 17" и 18" колёсах.
Заранее спасибо!

[Lunatic]

Сообщение от Crona

Один из первых корандоводов в Украине, Иван писАл насчет замера клиренса. Чтобы долго не искать - 20см(штатная защита), 19см(металл). Самая нижняя точка (18см), в районе задней опоры.

Спасибо!
Ты забыл уточнить, что это механика и передний привод. Т.е. самый высокий из всех, т.к. самый лёгкий.

У знаменитого Tucson официальная цифра 195 мм. Наш NA всего на 5 мм ниже.

А если поставить off-road пружины, то машина ещё на сантиметр поднимется!

[George2870]

Сообщение от Lunatic

...А если поставить off-road пружины, то машина ещё на сантиметр поднимется!

А во что обойдется сия процедура?
И как оценить это, исходя из критерия "цена/качество"?

[Lunatic]

ХЗ. Тема поднималась тут
Оценить наверно можно только установкой. Больше никак. Но если, Георгий, Вы перемещаетесь на авто спокойно, то проблем не будет. Тем более, это официальные пружины.

у официалов дорого будет - это к гадалке не ходи...

[George2870]

Сообщение от Lunatic

ХЗ. Тема поднималась тут
Оценить наверно можно только установкой. Больше никак. Но если, Георгий, Вы перемещаетесь на авто спокойно, то проблем не будет. Тем более, это официальные пружины.

у официалов дорого будет - это к гадалке не ходи...

Да я хотел сказать, что "овчинка выделки не стоит"! Из-за того, что, возможно, когда-нибудь воспользоваться повышенным клиренсом, тратить бешенные бабки на подобное "усовершенствование" -это нонсенс!
Те, кто гарцует по бездорожью регулярно, приобретают другие авто. ИМХО

[Crona]

Сообщение от Lunatic

Ты забыл уточнить, что это механика и передний привод.

В первом сообщении, у Ивана получилась очепятка, на самом деле авто с МТ и полным приводом.

[Jagersdorf]

Сообщение от Lunatic

мысля тут одна образовалась в голове. Я что-то никогда и не задумывался, а в каком состоянии измеряется дорожный просвет? Есть же две массы авто: снаряженная и полная. Первая - это залиты все жидкости до отказа плюс, возможно, водитель. Вторая - все пассажиры плюс багаж.
И что-то мне подсказывает что корейцы могли указать просвет при полной массе авто. Хотя все привыкли к машине с одним водителем...
Но если это так, то я сомневаюсь что при полной массе твое авто, Jagersdorf, просядет всего на один сантиметр... А? Как считаешь?

Снаряженная - это "залиты все эксплуатационные жидкости, залит полный бак, но нет водителя, пассажиров и багажа".

Заявленные 180 мм - это минимальный дорожный просвет.

Насколько просядет машина с полным багажником шмурдяка и пятью человеками на борту, надо мерять.

[Lunatic]

Не, минимальный дорожный просвет - это 190 мм (до элементов кузова), т.к. подвеска независимая. А те 180 мм в опорах задних аммортизаторов не зависят от загрузки, только от резины с дисками.

[Jagersdorf]

Сообщение от Lunatic

Не, минимальный дорожный просвет - это 190 мм (до элементов кузова), т.к. подвеска независимая. А те 180 мм в опорах задних аммортизаторов не зависят от загрузки, только от резины с дисками.

Ты меня совсем запутал. Я и так тупой, а после дня пограничника тем более.
Ты хочешь сказать, что если машину нагрузить до полной массы, она не просядет на амортизаторах, и дорожный просвет в области пыльника не уменьшится?