[Иголкин]

Поделюсь своим опытом.
Купили НЬЮ с нуля в салоне в Питере!
Каско маско - всё по полной программе.
При пробеге 5000 начала стучать правая передняя стойка. Заехал к официалам в Перми устранили без вопросов и бесплатно. Сказали что это частенько случается. В один прекрасный момент кнопка круиза начала работать по своему усмотрению. Заменили при очередном плановом ТО. В Екатеринбурге догнал джигит на тиде. Хорошо было каско. Ремонт встал в 485 т.р. По истечению 3 лет закончилась гарантия.
При пробеге 55000 заменил колодки, хотя можно было ещё проехать, с моей манерой езды, тысяч 20-30
Прозявал смену масла или залил не подходящее. В результате на 78000 км начала жужжать цепь ГРМ. Иногда исчезает. Надо менять. Поменял лампочки ближнего света и правый задний габарит.
Про фильтры не говорю - при смене масла, салонный раз 5 наверное и на 45000 топливный( в Казахстане попался оригинал по сходной цене).
Да, ещё поменял масло в АКПП. Были небольшие рывки при переключении на малых скоростях, до 50км/ч.
Бензин только 95, пол года поездил на 92+95, полный отстой. Может ещё и из-за этого цепь начала шуметь.
Машиной доволен. За те деньги что купил и в такой комплектации - превосходно.
Бренды типа форда, шкоды, тойота с похожими параметрами и комплектацией стоили на 300-400 тысяч дороже.
Единственное что не устраивало - приемистость на скорости 100-110км/ч. Приходилось на обгонах ускорятся с подкачкой - газанул, отпустил и вваливаешь снова.
Пытался у дилера перенастроить мозги. Отмазались тем что нет прошивки.

[alex678]

С ноября 2014г.
Ранее отмечался в теме.
Пробег сейчас чуть больше 300300км.
Из дорогого не давно трубки АКПП, тросики ручника (центральный порвался, основные закисли), задние пружины и амортизаторы (запотели) первый раз.
Облить надо - вся побита камушками капот, стойки и крыша, стекло лобовое заменить - отпескоструено.
Писал вроде - умер климат-контроль, сервис разводит руками, как назло когда к ним приезжаешь все работает штатно, предлагают купить новые мозги, не готов.
Менять пока не планирую - очень комфортный для меня автомобиль, 1700км без какого-либо дискомфорта проезжал, на других не получалось и, чего лукавить цены выросли, а зарплата за ними не успела.
Забыл... на 250тыс заменил кардан - шрус умер и крестовина.

[vlad_sam]

Ну и в подписи подправить.

[parbor]

Вот он-настоящий ресурс нормальной АКПП и мотора с блоком из чугуния.

[vim]

Сообщение от alex678

С ноября 2014г.
Ранее отмечался в теме.
Пробег сейчас чуть больше 300300км.

Серьёзный пробег:
300300км-6 лет, 50000-в год
У меня за семь лет 56500
Пусть машинка радует
PS: жизнь штука интересная=когда остался без работа и жена с двумя детьми на руках, два года по 60т км в год......"бомбило городской" называется.
Ко всем=по этому <от тюрьмы и от сумы не зарекайся> , всем хорошего дня

[doc]

Что менял на машине-писал раньше. По крупному -маховик. Теперь решил не мелочиться и поменял машину. Сдал в трейд -ин. Всем одноклубникам доброго здоровья и удачи на дорогах!

[chemist]

Тогда колись что взял и меняй подпись. С приобретением, удачи на дорогах!

[мит]

Тож добавлю. 160000км. 12г.
1. Ремень.
2.катушка муфты компрессора кондиционера.
3. тормозные диски по кругу.
4. резина летняя.
5.акб - 2шт.
6.радиатор.
7. стойки багажника.
8.задняя подушка двигателя.
9. стойка стабилизатора правая.
10.натяжитель ремня. (можно просто втулку)
11.подшипник и токосъемник генератора.
На подходе сальник колена , выжимной иногда слышен. Стойки багажника почти не держат. Ставил фуфло дешовое. Прослушивается иногда левая стойка стаба. Это в ближайшей перспективе. Желательно стекло лобовое. Посечено. Хотя это расходник. уже второе. Машин нравиться. Менять не буду.

[климентий]

Привет всем.
Пробег 85000, 2014 год , автомат, передний привод
1.Задние плавающие сайлентблоки-2 штуки на 52000
2. Радиатор кондиционера- протерло защитной сеткой, отделался испугом, сделал за 5000+4000работа с заправкой
3. Ошибка Р0303 на 78000 , прогар выпускного клапана, отделался тоже испугом.. благодаря Алексею13:-)
4. Расходники не в счет

Машина всем устраивает, взял бы такую еще раз, жаль больше не поставляют.....

[Станислав Stels]

Владею дизельным НА 13г.в. С января 18 г.
132000 км пробега(из них более 60тыс км мои)
Всё, что описано на форуме для дизельного НА с МКПП (кроме проблем с топливной и маховиком, ттт, три раза ) уже частично поменяно: натяжитель ремня ; шкив КВ; ремень (дважды); все сайлентблоки по ходовой (на 100 тыс км); плавающие менял дважды, перешёл на неплавающие; пыльники передних внешних ШРУСов; левый передний внешний ШРУС;подвесные подшипники кардана и правого привода; ступица правая передняя (два раза) и всё равно что-то гудит-шумит спереди при движении накатом; стойки стабилизатора (три раза спереди); втулки стабилизатора(вкруг); амортизаторы вкруг (больше из-за желания улучшить управляемость); пружины сзади (просели); установлены регулируемые тяги(спасибо Искандеру); тросики ручника; снова надо менять заднюю опору двигателя (уже менялась на доработанную предыдущим владельцем); подрулевой шлейф; трижды ремонт предпускового подогревателя БИНАР 5-д(с...ка, перед каждой зимой ломается); перечиповка ЭБУ ДВС (из-за кривой предыдущей чиповки)...
Тут ещё аккумулятор сдох(второй за 7 лет) ... Плюс расходники каждые 7,5 тыс км, включая топливный фильтр, колодки тормозные вкруг (кроме стояночных), тормозные диски спереди.
Чудесная машина для любителей что-то делать своими руками, имеющих лишние деньги.
И это после дотошного и ответственного предыдущего владельца.
Да, я многое могу сделать своими руками, благодаря форуму нет проблем с запчастями, но терпению моему приходит конец.

[Алексей 13]

Не хера было "трактор" брать.
У меня с двух машин бензиновых-затраты минимальны.

[parbor]

Список реально убойный-но ведь значительная часть к мотору отношения не имеет.

[Алексей 13]

Борис-да ну нафиг! Ты в "образе" что ли?

[parbor]

Да ну нафиг...Ну, не трактор же уложил подвеску с ходовой...Остальное то ожидаемо-что ТО чаще и дороже, шкивы, подушки двигателя-известны ранее.

[Алексей 13]

Опыта у тебя нету. Если чего.
Список посмотри. Ты вечно "приговор" ставишь-по "своим помойкам".

[vim]

А я ведь помню момент когда Стас специально дизель искал и полный привод. Был очень доволен вначале..
PS: ..вот оно как в жизни бывает......
<ничто не с чем не связываю-констатирую факт>

[Станислав Stels]

Алексей, большая часть бензинок, приезжающих с цепью или консультирующихся по телефону, имеют тот же список поломок ходовой, навесного и т.д.(вплоть до замены маховика дважды за 250 тыс км пробега).
Всё "линейно", ремонтопригодно, информации по ремонту и заменителей много, но всё это уже немного за...доело.
Дизельный движок не страдает проблемами с цепью и клапанами, но чего стоит его нормальное обслуживание? А проблемы с задирами вкладышей КВ? а нерешаемая проблема с подсосом воздуха в топливную систему(без конструктивных изменений не решить) и т.д.

Видимо у меня сейчас идёт период "ОТРИЦАНИЯ". Обычно наступает перед сменой автомобиля.
Потом буду писать, что лучше машины у меня не было, но пока пишу как есть.