Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.01.2012, 16:33   #1
Megavolt
Завсегдатай
 
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Большой Подольск
Сообщений: 1,517
Megavolt Школяр
По умолчанию Загорелся чек на New Actyon
Вчера, при движении с достаточно большой скоростью (140 км/ч), загорелся чек двигателя. И по ощущениям, изменился звук работы двигателя, стал грубее. При этом тяга не пропала. Чото я очканул, первый раз такое, и на обочину. Стоял-стоял, не гаснет.. Дыма, как при прожиге, сзади нет (за 9 тыс ни разу дыма при прожиге не видел).. Заглушил.. Завел,чек погас.. Работа мотора не изменилась, при нажатии на газ стали прослушиваться звуки, как при детонации..Подъезжая к дому в салоне завоняло горелой резиной. Глушить не стал, поднес руку к выхлопной трубе-горячо, блин.
Поэтому решил, что словил стандартный прожиг, но смущает одно: почему до этого не предупреждала морганием лампочки, и почему чек выскочил сразу.
Заправился на Газпромнефть, хотя до этого был ВР, и прожига не видел ни разу..
__________________
После NA чего только не было.
Сейчас Arkana
Megavolt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2012, 16:46   #2
Belorusso
Завсегдатай
 
Аватар для Belorusso
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Мытищи
Сообщений: 1,359
Belorusso Школяр
По умолчанию
Megavolt! Проверь, работает ли круиз. Если нет - то возможно температурный датчик после турбины, случаи были.
http://syclub.ru/showpost.php?p=23653&postcount=14
__________________
NA/DT/181HP/4WD/AT Elegance+ RAF(Vitamin Red) > 70000 km [ATF Ravenol DSIH6]
Belorusso вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2015, 21:51   #3
Ezdok
Участник
 
Аватар для Ezdok
 
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Череповец
Сообщений: 195
Ezdok Школяр
По умолчанию
Сегодня утром заводил НА, аккум. севший крутил еле-еле, но двигатель завелся. Пока грел, загорелась лампочка неисправности двигателя и никак не гасла, пробовал глушить снова загорается, так и поехал, прожига не было. Всю дорогу до работы горела, что это может быть? СПС
__________________
New Actyon D20T, 2WD, 149 л.с. МКПП.
Ezdok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2015, 09:32   #4
bocman
Завсегдатай
 
Аватар для bocman
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл. Краснотурьинск
Сообщений: 2,641
bocman Школяр
По умолчанию
Скидывай ошибку (ЕЛМом) и не парься. При долгих потугах может вылазить ЧЕК. Возможно ошибка "низкое давление в рампе" или требует принудительного прожига сажего, залил сажевик горючкой. Скинешь ошибку, начнется прожиг.
ПыСы: скидывать ошибку на разогретой машине, перед длинной прямой, чтоб нормально прожечся. Я такие скидывал на ходу.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г.но забыть не могу).
bocman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2015, 11:46   #5
megafon
Участник
 
Аватар для megafon
 
Регистрация: 03.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 166
megafon Школяр
По умолчанию
Megavolt
Абсолютно аналогичная картина случилась вчера. Как выкрутился?
PS Я правда, заправился полным отстоем в деревне
megafon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2015, 12:30   #6
РоманВТ
Местный житель
 
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Новочебоксарск
Сообщений: 454
РоманВТ Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от megafon Посмотреть сообщение
Megavolt

PS Я правда, заправился полным отстоем в деревне
так держать !!!!!
__________________
Rodius, D27DT, АКПП
РоманВТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2015, 15:54   #7
Volt
Участник
 
Регистрация: 14.07.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 138
Volt Школяр
По умолчанию
Если загорается чек, но двигатель и коробка не уходят в аварийный режим и тяга не падает, то, возможно, появилась ошибка из-за диф датчика сажевого фильтра.
кажется, shandl про это писал.
У меня так было, я продул обе трубки датчика и помогло.
Операция простейшая.
__________________
New Actyon, 2011, D20T, 175 л.с., АКПП, 4WD
Volt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2015, 08:17   #8
Ezdok
Участник
 
Аватар для Ezdok
 
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Череповец
Сообщений: 195
Ezdok Школяр
По умолчанию
Добрейшего! Я недавно чистил трубку от датчика до турбины, сажи было прилично особенно на сгибе. После процедуры лампочка загорелась через 1000км. Сейчас не горит, прожиг через 100-200км., АЗС Лука.
__________________
New Actyon D20T, 2WD, 149 л.с. МКПП.
Ezdok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2015, 18:50   #9
Ezdok
Участник
 
Аватар для Ezdok
 
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Череповец
Сообщений: 195
Ezdok Школяр
По умолчанию
Никого не удивило, что при пробеге за 50ккм. прожиг через 100 км? В данный момент поменял заправку на РусНефть, буду наблюдать.
__________________
New Actyon D20T, 2WD, 149 л.с. МКПП.
Ezdok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2018, 23:58   #10
KILLER
Местный житель
 
Аватар для KILLER
 
Регистрация: 24.03.2015
Адрес: Владикавказ
Сообщений: 413
KILLER Всё впереди
По умолчанию
Покажите где найти эти трубки?
KILLER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2020, 09:32   #11
still82
Новичок
 
Регистрация: 22.03.2011
Сообщений: 56
still82 Школяр
По умолчанию
На трассе загорается чек. Машина ведёт себя без изменений. После ночной стоянки или чуть более чек гаснет сам. При езде по городу чек не загорается. Не давно вырезал сажевый. Прошивка стояла чуть ранее. А так же подпрыгивают обороты, при разгоне резко подпрыгивают как перегазовка что ли...прошу помочь подсказать.
__________________
NEW ACTYON,тракторок,AWD,149
still82 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход