[mixagen]

Вот про дальняк я не понял. Типа я должен чего-то бояться? Это не про меня. В августе коробас у меня заглючил в понедельник, во вторник я почистил разъем ингибитора, в среду после очередного глюка АКПП вернулась в рабочее состояние. В пятницу я со всей семьёй поехал в Питер, заодно встретился с Алексеем (alex_spb), он передал мне свой ингибитор, который сейчас у меня стоит. Завтра его сниму и померяю сопротивление во всех режимах. Но судя по тому, что на панели отображается не то, что на селекторе, проблема с ингибитором.
Так что про дальняк это мимо кассы. И сомневаюсь, что бензинка с растянутой цепью на дальняке является гарантом надёжности.
Предлагаю закончить с выяснением кто на сколько облажался в своём выборе ибо каждый его сделал осознанно. Кто считает, что дизель с АКПП хлам, тот его не покупает или осознав это, продает.
Раз уж человек не опускает руки и не ноет, как ему не повезло с машиной, а ремонтирует и ездит дальше, значит его все устраивает.

[SYOrenburg]

Ёжики плакали, кололись, но продолжали жрать кактус ©

[alex_spb]

Это наш кактус! Водителям кобыл с динамикой шнивы его не понять.))

[Dedok]

Сообщение от alex_spb

Это наш кактус! Водителям кобыл с динамикой шнивы его не понять.))

ОбЫдно понимаешь ли такие слова, не шнива у мну, а настоящий дизель и полноценная коробка. Но за динамику при таком расходе, да с такой кенгурятиной, да нах, уж лучше бензинку! Это по опыту и с осмысление со стороны! ну и конечно же имхо!

[SYOrenburg]

Шнивы? Обидно слушай. Там о слове динамика знают только те кто с горы Арарат на ней спускался без тормозов и с грузом в 300кг.
То что у вас длиннее (шкала момента по ньютонам) ни кто не спорит, зато быстро чпок, и всё, опять набирай удовольствие. У нас бензинок пусть и покороче, но зато долго (до 6 т.об.) и без проблем с главным аппаратом ))))

[alex_spb]

С шнивой немного погорячился)
Конечно у нас длиннее..) В городе без автомата, на дизеле ловить нечего - у меня была дизельная а6 на ручке - после часа толканий в пробках, левая нога хромать начинала.
В городе автомат дизеля в два раза чаще перебирает передачи и это сказывается на долговечности.
И наш "главный аппарат" с 12-го года вполне надежен(ресурс как у большинства дизельных акпп), лечим мелкие болячки с ингибиторами... Зато не прислушиваемся к цепям по утрам!))
НА хорошая машина!

[SYOrenburg]

alex_spb а ты чего расслабился? Иди ищи зимнюю солярку))) А то танцы с бубном как раз вокруг "главного аппарата" начнется (движок главный аппарат, акпп - это бубенцы, без них аппарат не нужен)))). Для вас трактористов "зима близко" не пустой звук)))

[parbor]

Никто уже и не слушает эти цепи по утрам. По крайней мере читавшие и читающие форум. Отношение как резине, стерлась-заменили и дальше поехали. То, что можно исправить за деньги-это не проблемы, а расходы. Причём -на уровне массовых вазовских изделий. Мне есть, с чем сравнивать. Лично-а не с чужих слов. Пробовал ездить и на автомате и на механике дизеля актиона. Механику с непривычки переключать едва успевал-курс привыкания нужен. А автомат без хозяйских жалоб не показался адекватным после айсина на тойоте и хёндаевского на бензинке. Среди б\у он где то на уровне остальных, более рискованной покупкой счёл бы какой ни будь вариаторный ниссан тех же годов или реношную акпп на дастере.

[Кузовщик]

Сообщение от parbor

Механику с непривычки переключать едва успевал

Очень быстро разгонялся ? понимаю ...
Вы бы педальку газа не давили, это ж дизель ...
Там достаточно чуть чуть косаться ....

[alex_spb]

SYOrenburg, и правда расслабился) - нет пока зимней солярки - летней как завезли по 30р/л. так все не искатать, еще 150 литров в гараже валяется. И санька на ночь туда же, что бы не замерз.(
Dedok, привык я к дизелю за 25 лет и к халявной соляре, параллельное владение бензинками как то не впечатляло - но это каждому свое.
parbor, согласен с тем что у НА особых проблем нет, а расходы небольшие, что бенз что дизель)
Друг ездящий на дизельном НА без проблем(акпп, далеко за сотку т.км), хочет обновиться - присмотрел новый РАВ4 - говорит "космос" - минималка 2.0 монопривод на вариаторе - 2 с хвостиком ляма, доплата за авд 100т.р. - когда очень хочется..))
Вообще заметил что владельцы НА в основном люди пытливые, с умом и с руками))

[parbor]

На ценник нового РАВ4 лучше не смотреть без глазных капель. Только вчера заскочил в салон на несколько минут попутно-потрогать, посидеть, поглядеть 5 версию. Ничего-но не столько разницы. И полно 4й версии в продаже. А у неё непало плюсов в эргономике и по технике по некоторым важным моментам. В частности дизель есть...

[alex_spb]

У меня есть всем устраивающий НА))
А другу 5-й подавай...Есть такая штука - "Хочу"
2 ляма - это хороший дом либо студия в СПб. С пенсиями же прокатили...

[SYOrenburg]

Была б халява по солярке, я б тоже тут майку на груди рвал что дизель - это лучшее изобретение. Но проезжая мимо заправки, да ещё вспоминая проблемы топливная/форсунки и закладывая возможные проблемы по акпп.... Только халявная солярка всё это может окупить, иначе швах. И не важно дизельные Ёнги это или мерсы, бумеры или ВАГи, корейцы или японцы, всё зависит от владельца заправки. Который в определённый момент захочет сэкономить.....

[alex_spb]

Да, время дизелей проходит. пересаживаться так сразу на электричку.
Да и соляру добывать все тяжелее - везде ставят жпсы, расходомеры и видеоконтроль на заправках. поставщики только капельницами и спасаются.

[Dedok]

Сообщение от alex_spb

....
Да и соляру добывать все тяжелее - везде ставят жпсы, расходомеры и видеоконтроль на заправках......

Вот тут в точку, душнее стало с солярой, как перекроют, так начну о бензинке думать

[parbor]

Возил дружбан соляру на бензовозе в фермерские хозяйства в поля для разной техники всё лето. Спросил-как бы-ну, вы поняли.... Ответил-лучше съезди на роснефть с лукой. В свою Х5 раз залил- и хватило...Про сыр и мышеловку все в курсе, не буду продолжать...

[ridik]

Сообщение от parbor

Возил дружбан соляру на бензовозе...

Да, были времена... Я возил бензин, сразу 11 тонн за раз...Свою личную машину в морозы даже не глушил, сутками... И это были 90-е...