|
|
12.02.2015, 11:19
|
#1
|
Участник
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 100
|
Ремонт генератора D20DTF (дизель).
Не гаснет лампочка батарея. На заведенном напряжение на клеммах АКБ меньше чем на незаведенном 11,6 В и 12,0 В. Предохранитель №38 в блоке салонном исправен. Да, перестали включаться обогревы стекла, зеркал и зоны дворников (обе клавишы). У кого такое было? Генератор?
__________________
New Actyon, D20T, N2R4A21 (4WD 149+51 л.с./400, АКПП)
|
|
|
12.02.2015, 11:47
|
#2
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Саранск
Сообщений: 1,225
|
вероятнее всего генератор. отключите разъем генератора и на нем проверьте напряжение для верности.
__________________
Был NNA, серый карбоновый, полноприводный дизель комфорт на мешалке + Бинар-5Д-Компакт-GP
Tiguan 2, 4motion дизель с тремя страшными буквами DSG
|
|
|
12.02.2015, 12:23
|
#3
|
Участник
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 100
|
Хорошо, проверю. Записался на диагностику в субботу. Как-то стремновато ехать 40 км без подзарядки. Реально ли это для дизеля?
__________________
New Actyon, D20T, N2R4A21 (4WD 149+51 л.с./400, АКПП)
|
|
|
12.02.2015, 12:30
|
#4
|
Участник
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 100
|
И вообще тогда что это за надежность? 3 года, 43000 и сдох геныч (аккурат сразу после окончания гарантии) Тойота у меня пробегала 250 т.км за 20 лет и гена там еще до сих пор жив
__________________
New Actyon, D20T, N2R4A21 (4WD 149+51 л.с./400, АКПП)
|
|
|
12.02.2015, 12:50
|
#5
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Саранск
Сообщений: 1,225
|
40 км без подзарядки можете и не проехать.
__________________
Был NNA, серый карбоновый, полноприводный дизель комфорт на мешалке + Бинар-5Д-Компакт-GP
Tiguan 2, 4motion дизель с тремя страшными буквами DSG
|
|
|
12.02.2015, 13:02
|
#6
|
Местный житель
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: волгоград
Сообщений: 503
|
проезжал 55 когда навернулся гена вез жену на работу не стал на зад возвращаться правда все потребители выключил и по приезду зарядил акум
__________________
New Actyon D20T, 203л.с.,500Н.М 4WD, МКПП, N2D4M01
|
|
|
12.02.2015, 13:03
|
#7
|
Участник
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 100
|
Думаю подзарядить и, помолясь... Напишу в выходные, получилось ли доехать.
__________________
New Actyon, D20T, N2R4A21 (4WD 149+51 л.с./400, АКПП)
|
|
|
12.02.2015, 13:24
|
#8
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
У меня генератор навернулся на 90 тыс
Сточилось кольцо обмотки возбуждения изза того что оно было в два раза короче чем надо
Явный брак или диверсия
Ремонт был недорогой -1200р
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
12.02.2015, 14:50
|
#9
|
Участник
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 100
|
А где ремонтировал?
__________________
New Actyon, D20T, N2R4A21 (4WD 149+51 л.с./400, АКПП)
|
|
|
12.02.2015, 14:58
|
#10
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
У нас в городе есть контора по ремонты электрики
Снял туда привез там разобрали поставили кольцо возбуждения и еще поменяли подшипник
Оно канечно это можно сделать и самому но где взять запчасти
Они то их имеют много всяких и подбирают по размеру
Мне сразу сказали приноси если подберем запчасти то сделаем
В москве точно есть конторы которые гены делают
Ищи
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
12.02.2015, 15:09
|
#11
|
Участник
Регистрация: 14.07.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 138
|
Цитата:
Сообщение от kuzxma1
Думаю подзарядить и, помолясь... Напишу в выходные, получилось ли доехать.
|
фары не включайте и доедете обязательно.
Я вон с фарами на жигуле ехал 80 км без генератора
__________________
New Actyon, 2011, D20T, 175 л.с., АКПП, 4WD
|
|
|
16.02.2015, 20:25
|
#12
|
Участник
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 100
|
В общем, зарядил я АКБ и поехал. Приехал в сервис-центр, где ТО проходил, а они - давайте мы Вам сделаем диагностику за 1300, а чинить не будем, т.к. генычей нету. Я развернулся, поездил по городу, нигде не берутся. Поехал обратно. В общем, кило 90 наездил. На след день подсказали ремонт генераторов в 10 км от дома. Отдал, местные кулибины уже третий день маются. Геныч живой, да РР сдох. Восстановить не смогли, мастрячат другой. Завтра обещали отдать. Денег предварительно 5-6 косарей.
__________________
New Actyon, D20T, N2R4A21 (4WD 149+51 л.с./400, АКПП)
|
|
|
16.02.2015, 20:39
|
#13
|
Местный житель
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: волгоград
Сообщений: 503
|
я за гену в прошлом году отдал 8450 старый лежит ждет замены подшибов и муфты
__________________
New Actyon D20T, 203л.с.,500Н.М 4WD, МКПП, N2D4M01
|
|
|
16.02.2015, 20:42
|
#14
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
Там ремонт не сложный
Я сам менял регулятор и он стоит не больше тысячи
Но надо иметь в наличие запчасти
Есть же в москве конторы которые делают быстро и даже меняют с доплатой генычи
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
17.02.2015, 15:06
|
#15
|
Местный житель
Регистрация: 15.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 298
|
Цитата:
Сообщение от kuzxma1
В общем, кило 90 наездил.
|
90 км на одном аккумуляторе, без генератора?
__________________
NA Original, 2WD, бензин, МКПП, белый (c 66700 - натяжитель Iveco, цепь родная; со 135000 - натяжитель Iveco, цепь CZ)
|
|
|
18.02.2015, 10:07
|
#16
|
Местный житель
Регистрация: 06.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 866
|
Дизелю аккум не нужен, у него нет потребления как у бензиновых
__________________
New Actyon D20DTF
|
|
|
18.02.2015, 11:16
|
#17
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
и зачем тогда у тя разьемы на форсах? сдерни их нах и отрешь, зачем лишние провода
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|