[ved50]

New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП
Добрый день! Вопрос к знатокам-как и где самостоятельно посмотреть (проверить) уровень масла в АКПП? В предыдущих машинах для этого в коробках были щупы. Вопрос возник в связи с тем, что из холодной коробки слышится посторонний шум, который с прогревом исчезает.

[чарли]

Для этого едешь в сервис ОД,просьба письменная при процедуре замера уровня масла в АКПП:технологический щуп у ОД!Машину моют,на подъёмник(опять деньги),снимают колесо ,выкручивают болт,затем с помощью обученного автослесаря спецщупом производят замер...короче на стоит заморачиваться по этому:на ТО эта процедура бесплатна!По поводу шумов не стоит беспокоится,главное не запороть АКПП в "ручном"режиме-мануал в помощь!Австралийцы давно не делают щупов на своих коробках!

[Жека]

Сообщение от ved50

New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП
Добрый день! Вопрос к знатокам-как и где самостоятельно посмотреть (проверить) уровень масла в АКПП? В предыдущих машинах для этого в коробках были щупы. Вопрос возник в связи с тем, что из холодной коробки слышится посторонний шум, который с прогревом исчезает.

У меня такая же фигня на холодной шум, коробка как бы южит, не то что сильный шоу, но все же. Наблюдал с зимы, с прогревом проходит. Мне кажется это шумит холодное масло в гидротрансформаторе

[чарли]

Объём масла в гидротрансформаторе большой,для предотвращения кавитации и гидроударов в АКПП в холодное время года советую перед началом движения при нажатой педали тормоза ручку по селектору коробки погонять из P в D пару раз!Шума будет меньше

[Жека]

Как раз заметил, что при включении D И R, звук прекращается и появляется при включении P. Тоже грешу на холодное масло в АКП