[dsp28d]

Пропали тормаза, при изучении форума выяслилось, что клапан вакуумного насоса после 150000 начинает клинить, при разборке данного узала, выяснилось шарик заклинил в клапане, пробил его отверткой с небольшим усилием, при снятии клапана (есть детальная инструкция с фото на форуме) обнаружил элепс в посадочном месте шарика.
Выкинул ограничитель (пластмассовый ограничитель + пружинка+шарик) все собрал и поехал .
Вопрос знатокам - ЧЕМ ГРОЗИТ удаление клапана. проехал больше 1000 не каких изменений.
Чек не горит, затупов стало меньше при разгоне(пропала "дизельная тяга" на подьемах при 100 км\ч. Автомат стал переключаться шустрее при нагрузках.
Ставить опелевский клапан или нет?.