Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.02.2013, 11:20   #1
Алексндр
Новичок
 
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Забайкалье
Сообщений: 22
Алексндр Школяр
По умолчанию Заглох на трассе после заправки. Замена ТНВД. Kyron, D20DT
всем здравствуйте !
нужен совет в решении проблемы -
температура минус 20-25, ветер, трасса. было 1/3 бака соляры, долил до полного, проехал 95 км (АЗС постоянно одной сети, вроде надежная) на 100 км/ч машина задергалась, в приборке защелкало, начал помигивать "чек", при сбросе оборотов машина ехала но не развивала мощность. появилась вибрация двигателя и сопутствующие шумы.
остановился, заглушил, посмотрел-попинал-протер.
завел, проехал ещё немного, мощности двигателя не было, при нажатии на педаль - щелчки и "чек" проехал/прополз еще немного, машина просто заглохла и не заводится совсем.
датчик воды не горел. с фильтра слил - вроде солярка, груша качает. клемму с аккумулятора снимал. лишние лампочки не горят. аккумулятор жив, крутит двигатель, дотянул на галстуке, загнал в бокс.
распредвалы крутятся, груша качает. из бака соляра идет.
кажется, проблема здесь:
с открученной центральной трубки на топливной рейке топливо только КАПАЕТ при работе стартера. при этом одной только грушей прокачать до трубки не получается.
прихожу к выводу, что неисправность - в районе ТНВД, либо механическая его часть, либо клапан IMV.

вопрос: капли на выходе из ТНВД при бодрой прокрутке стартером - это нормально ???
намерен снимать клапан а затем возможно весь ТНВД.
Алексндр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2013, 13:18   #2
Скрипка
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
Скрипка Школяр
По умолчанию
Вместо соляры-парафин в баке,ТНВД его не может затянуть в себя.В теплый бокс на сутки-будет счастье,удачи
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
Скрипка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2013, 03:59   #3
Алексндр
Новичок
 
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Забайкалье
Сообщений: 22
Алексндр Школяр
По умолчанию
машина уже неделю в теплом боксе !

вчера снял клапан IMV - на сеточке единичные стружки (откуда ?) но она не забита, клапан открыт (продувается ртом)
на стартере в отверстие IMV вытекает топливо, но не рекой.
редукционный клапан тоже посмотрел - вроде бы исправен (пружина целая, поршень двигается)
теперь думаю надо менять весь ТНВД.
__________________
Kyron, D20DT, АКП 2008 год

Последний раз редактировалось Алексндр; 21.02.2013 в 04:06.
Алексндр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2013, 11:25   #4
Ромзес
Местный житель
 
Аватар для Ромзес
 
Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 286
Ромзес Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Алексндр Посмотреть сообщение
машина уже неделю в теплом боксе !

вчера снял клапан IMV - на сеточке единичные стружки (откуда ?) но она не забита, клапан открыт (продувается ртом)
на стартере в отверстие IMV вытекает топливо, но не рекой.
редукционный клапан тоже посмотрел - вроде бы исправен (пружина целая, поршень двигается)
теперь думаю надо менять весь ТНВД.
поробуй с эфира запустить
__________________
Кай 2.0 дизель, АКПП 5, убит ЕГР, рация, лифт 10см, полный чип, чёрный.
Ромзес вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2013, 12:02   #5
Алексндр
Новичок
 
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Забайкалье
Сообщений: 22
Алексндр Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Ромзес Посмотреть сообщение
поробуй с эфира запустить
на эфире "схватывает" но злоупотреблять им не хочу, т.к. всё равно понятно что не заводится, к тому же фактически двигатель заглох работающим на горячую, и завести эфиром - ничего не решает.
__________________
Kyron, D20DT, АКП 2008 год
Алексндр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2013, 14:36   #6
Скрипка
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
Скрипка Школяр
По умолчанию
Фильтр топлива не распилил-посмотреть?Вдруг(и меня не покидает эта мысль про солярку гадкую)залили в этом "брендовом"*****...Конечно,может быть и такая причина,но если стружка в ТНВД-хорошего мало.Ты ее магнитом поймал иль прям глазами видел?Скорее всего моя версия-ты ехал на сухом ТНВД с этой гадостью в баке,которую затянуть не мог он-вот и "пошел"он,без смазки.А 95 верст-это срок,ну очень даже срок при даже 2000об/мин.
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
Скрипка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2013, 17:19   #7
Алексндр
Новичок
 
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Забайкалье
Сообщений: 22
Алексндр Школяр
По умолчанию
стружки видел глазами, но их буквально несколько штук, фильтр на клапане точно не забит.
да, поставлю новый и старый фильтр распилю, гляну.
вот думаю где бы соляру проверить на качество ? у нас не делают. кто-нибудь может помочь ?
__________________
Kyron, D20DT, АКП 2008 год
Алексндр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2013, 05:21   #8
Ромзес
Местный житель
 
Аватар для Ромзес
 
Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 286
Ромзес Школяр
По умолчанию
а попробуй минуя бака запустить его. налей в банку и грушей закачай в ТНВД, вдруг и поедет. удачи
__________________
Кай 2.0 дизель, АКПП 5, убит ЕГР, рация, лифт 10см, полный чип, чёрный.

Последний раз редактировалось Kammerton; 22.02.2013 в 09:28.
Ромзес вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2013, 07:06   #9
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Где видел стружку ? в каком узле? В фильтре клапана снаружи или из нутри?Ртом продувал зря ну это так на будущее.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 10:31   #10
Алексндр
Новичок
 
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Забайкалье
Сообщений: 22
Алексндр Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от skorpion Посмотреть сообщение
Где видел стружку ? в каком узле? В фильтре клапана снаружи или из нутри?Ртом продувал зря ну это так на будущее.
на фильтре клапана снаружи (со стороны насоса низкого давления)
дул - по направлению изнутри насоса высокого давления к клапану. почему зря ?
__________________
Kyron, D20DT, АКП 2008 год
Алексндр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 12:01   #11
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Слюни та же вода. Теплый воздух из лёгких - кондетсат внутри тнвд - та же вода.
Стружка похоже замена тнвд и ремонт форс и мойка всей системы.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2013, 04:31   #12
Алексндр
Новичок
 
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Забайкалье
Сообщений: 22
Алексндр Школяр
По умолчанию
подведем итог, может кому поможет.
был заменен ТНВД, в трубке Вентури снятого обнаружена стружка.
на СТО промыты форсунки, машина шепчет !
пробег 70 тыс. топливо последние 6 мес качественное было. возможно срок службы насоса таков или когда-то где-то хапнул плохой солярки.
__________________
Kyron, D20DT, АКП 2008 год
Алексндр вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход