[Guardian]

Пипец, 105 страниц ни о чем.
Слышал звон, да не знаю, где он...

[мит]

Мужчины не превращайтесь в женщин нас и так уж мало.

[graver64]

Добрый день.
Давно слежу за всеми обсуждениями по причинам и источникам звуков при запуске двигателя. Позвольте высказать мое предположение по этому поводу: громкий звук при запуске двигателя возникает от того, что не натянутая верхняя ветвь цепи, соединяющая шестерни выпускного и впускного распредвалов бьет по металлической пластине - так называемой "верхней направляющей" - закрывающей эту ветвь. Нагрузка на распредвалах пульсирующая, цепь то натягивается, то провисает, до тех пор, пока давление масла в натяжителе не натянет цепь. На картинке обвел линией красного цвета "верхнюю направляющую".
На мой взгляд это наиболее правдоподобный источник громкого звука.

[Андрей С]

Долго читал, не влезал, смотрел все ссылки и "посылки" участников дискуссии. У самого пробег 4000, бряк был с самого начала, масло поменял на 2000 на ликви моли Synthoil High Tech 5W-40 - бряк как был, так и остался: каждое утро + в течение дня через раз (может кажется уже: чем больше форум читаю - тем больше запусков с бряком мерещутся )))) Живу в Краснодаре, тут уже жара под 30 - нет разницы, брякает.
По поводу суда: если машину с "бряком" считать просто "неудачным товаром" мотивируя лишь неприятным бряком - никакой суд не обяжет расторгнуть договор и вернуть челу деньги и неустойки, а дилеру - авто.
А вот если авто в иске прописать как ИСТОЧНИК ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ (чем оно и без бряков является по ст.1079 ГК РФ) с подозрением на то, что "бряк" может привести к в худшем случае клину двигателя на ходу, кувырку через голову с запуском на тот свет как живого содержимого авто, так и окружающих - то любой эксперт (имеется в виду автоэксперт, понимающий, что бряки рано или поздно ведут именно в эту сторону) - эти подозрения подтвердит. А по закону - источник повышенной опасности просто не имеет права находится на дороге с такими перспективами при эксплуатации, и, соответственно - потребитель не может безопасно и без риска для жизни-здоровья эксплуатировать приобретенный товар (и вот только в этом месте появляется не машина-потенциальная убийца, а просто плохонький товар), а потому товар этот, "плохонький" - подлежит возврату продавцу для устранения предпосылок вышеописанных возможных последствий (бряка и вызывающих его причин), а покупателю - подлежат возврату деньги, неустойки, траты на адвокатов и экспертов и моральный вред сверху по Закону о защите прав потребителей. А продавцу - еще штраф в 50% от насчитанной в итоге покупателю-трусу и бояке суммы - за недогадливость и показное тугодумство, т.к. всё здесь написанное - производителям авто и др. источников повышенной опасности - известно.
PS: для остряков типа "а мясорубку непонравившуюся тоже можно вернуть с мотивом, что пальцы когда-нибудь открутит?" - мясорубка источником повышенной опасности по закону - не является, потому имеет право быть опасной на величину дурости владельца. А вот источник повышенной опасности не может хранить в себе даже предположительные дефекты и указывающие на них симтомы (как раз наш случай).
....вот такие рассуждения в суде уже имеют право на перспективу... тут как-то мелькало в одной из ссылок - "ну не может новый немецкий das auto греметь как таз"...

[raven]

К админам.
Предлагаю ветку разделить на две.
В первой будут поститься по вопросам связанным исключительно с техническими аспектами устранением причины бряка,
а во втором с юридическими и все что связано с общением с дилерами.
Дабы не мешать божее с праведным и разделить людей, которые желают самостоятельно (на техническом уровне) разобраться с проблемой бряка и людьми, которые хотят это сделать через ОД.

[raven]

К админам.
Предлагаю ветку разделить на две.
В первой будут поститься по вопросам связанным исключительно с техническими аспектами устранением причины бряка,
а во втором с юридическими и все что связано с общением с дилерами.
Дабы не мешать божее с праведным и разделить людей, которые желают самостоятельно (на техническом уровне) разобраться с проблемой бряка и людьми, которые хотят это сделать через ОД.

[oilman]

вот и мой бегемот забрякал....пробег 1200....жопа какаято...

[Beliy]

А у меня с самого начала эта фигня. Жду. Пытаюсь вычислить закономерность. Может какая мысль придет. На всё про всё почти три года осталось...

[мит]

raven Истину глаголишь.

[graver64]

Еще, я думаю, эту "верхнюю направляющую" иначе можно назвать "успокоителем" цепи на момент пуска; она также предотвращает перескакивание цепи на шестернях, т.к. располагается очень близко к движущимся деталям.
Если бы цепь была натянута постоянно, смысла бы в направляюшей никакого бы не было.

[мит]

graver64 (до тех пор, пока давление масла в натяжителе не натянет цепь.) И что самое интересное я тыс 12 уже с переделанным натяжителем у которого нет обратного хода вообще при отключении других доработак так грякает очень редко но иногда. Что лучше бы этого не слышать.

[graver64]

мит
Можно, хотя бы схематично, изобразить, как переделан натяжитель? Просто интересно.

[мит]

Здесь в теме все есть. И фото тоже.

[Алексей73]

Андрей С, вот тебя торкнуло: перевернется авто, заклинит ДВС! Если как ты говоришь провисает цепь, то максимум что случится обрыв или перескок цепи, но это при пуске ДВС, а ни как не в движении, и опять же "Сталинград" (погнутые клапана и треснутые поршни) не приведут к клину ДВС! А во вторых, такой звук при запуске присутствует не только на НА! Например на Мазде СХ-5 он тоже есть!

[Андрей С]

Алексей73, это ж профессиональные мысли вслух юриста. А как механика-сангйонговода – меня бряк не особо напрягает: раз у всех брякает, и у меня брякает – значит так и должно быть (я как механик – не очень… даже очень «не очень»). А раз бряк – это вроде и вариант нормы, то в голову настойчиво лезет мысль об аналогии этой темы форума другому «форуму», где с чувством, толком и расстановкой обсуждалась мысль об улучшении унитазов таким образом, чтоб брызги при масштабном процессе на причинное место не летели (тоже, кстати, вариант нормы )))) – так вот там все рекорды по числу сообщений переплюнуты ))
…чувство юмора, надеюсь, у всех присутствующих есть… а то заявите «раз умный такой – то и вали унитазы обсуждать»…

[мит]

graver64 То же на эту железку думаю. На некоторых двигателях по форуму не грякает когда мордой вверх стоит машина перед запуском двигателя.А это наводит на мысль что когда колбасит VVT цепь цепляется за этот успокоитель. Если бы снять эту железяку наверняка внутри пошкребаная. Похоже с зазорами переборщили. Или не додумали конструкцию. Где то видел на других двигателях вместо нее шестерня стоит совмещенная с натяжителем.

[Korshun]

Я вот думаю, может все же этот бряк больше всего на МКПП?
т.к. я слышал бряк только зимой и максимум 3-и раза.
Стал заводить выжидая паузу, пока все лампочки проморгают, БК поздоровается, все надписи напишет и покажет Показание "А" - завожу, бряка НЕТ (ТТТ ттт), может и есть, но вот таких страшных, как я слышал зимой не было.