![Ответ](images/buttons/reply.gif) |
|
08.06.2013, 04:51
|
#52
|
Завсегдатай
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,603
|
Не цепляйтесь к делениям на приборке, все это условно. Это называется не измеритель температуры а указатель. Даже шкалы градуировки нет. На некоторых авто и такого нет в помине с завода.(нексия, гётц)
__________________
NETA U 500pro 100% электричка
На клубной карте № 14
"Хорошим моряком, в спокойном море не станешь"
|
|
|
15.02.2021, 18:50
|
#53
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,145
|
Цитата:
Саня Ваня
Меня упрекнули ,я согласен .Не правильно выразился. Я поддерживаю хозяина борт.журнала .С дизелями с 1985 года .Уважаемые форумчане которые ездят на бензиновых авто ,вам этого не понять.(Только для информации).Я когда сделал прорези для интеркулера расход упал до 8.5л.
Кстати у меня и летом выше 85 не греется. Примите мои извинения. Всем удачи на дорогах.
__________________
New Actyon D20DTF. 149л.с. МКПП 2WD (2012г.)
|
Этим ты подтверждаешь,что в дизеле тепло не бывает
Есть тема о температуре дизеля, вот я и сказал-imho 85 маловато
https://www.syclub.ru/showthread.php?t=3607
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
15.02.2021, 19:41
|
#54
|
Новичок
Регистрация: 05.06.2018
Адрес: Каменск-шахтинский
Сообщений: 69
|
В дизеле тепло , а вот он греется дольше чем бензинка. 85 градусов у меня потолок за 2.5 года владения Актиона . Пробег 37 т.км.. 89 градусов потолок за 12 лет на Пассат б5(дизель)Пробег 450т.км. Б5 грелся быстрей(там стояли 3 свечи накала на входе в печку) Через 5 минут в салоне жара. Грелся чуть дольше бензинки.
__________________
New Actyon D20DTF. 149л.с. МКПП 2WD (2012г.)
|
|
|
09.11.2023, 21:49
|
#55
|
Новичок
Регистрация: 26.09.2016
Адрес: Вологда
Сообщений: 2
|
Доброго времени суток всем обитателям. Ребята, перегревается двигатель на моем актиоше. При чем на оборотах на трассе. Едешь со скоростью с выше 100 греется резко(сюдя по приборке) и остывает тоже быстро. Остановился, сек 15 и температура в рабочей зоне. Антифриз выплевывает из под крышки. По городу вроде держит температуру и антифриз тоже держится(не срыгивает). Было поменяно : крышка радиатора,термостат,радиатор,помпа,кассета вентиляторов. Больше не знаю куда и лезти. Не ушто прокладка под ГБЦ. Просто двигатель был менян на новый(новый,новый не контракт). А ставили сами у знакомого в сервисе(гаражный). Сразу было удаление сажевика и егр(полное удаление) ну и соответственно прошивка. Вот сижу в панике. КУда лезть.
__________________
New Actyon, дизель, 149л.с. МКПП, 2WD,2011, 198000 ,егр и сажевик удален, прошита
|
|
|
11.11.2023, 08:03
|
#56
|
Местный житель
Регистрация: 25.04.2018
Адрес: Рязань
Сообщений: 538
|
Vano71 диагностировать прокладку ГБЦ не трудно и в первую очередь нужно делать. Натянул на горловину презерватив и пять минут времени, да минуты хватит понять что случилось беда. Надувается быстро - поднимать голову. А если нет, то искать дальше.
А вообще посмотреть реальную температуру через сканер.
__________________
New Actyon дизель МКПП 4вд - Рязань
|
|
|
11.01.2024, 15:46
|
#57
|
Новичок
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 94
|
Не знаю, в ту ли тему пишу, но вот что недавно произошло. Давно заметил, что печка еле грееет. Ну да ладно. Забилась может. Потом забеспокоился, что зимой температура выше 3 кубиков не поднимается. Прошлой зимой заменил термостат и ОЖ. Вроде стало получше.
Но в прошедшем декабре на трассе перестала греть печка вообще. Уровень ОЖ упал в РБ до нуля. Залить было нечего, проехал ещё несколько десятков км, и вот оно: словил 7 кубиков на приборе, загудел вентилятор, сработала звуковая. Мотор не глушил, постоял, температура вошла в норму, доехал до ближайшей заправки потихоньку, следя за температурой, была в норме. Залил два литра антифриза, стала работать печка, вроде норм все.
Наутро долил в РБ ещё два литра ОЖ, до нормы. Через день заметил наутро лужицу ОЖ под машиной. Стал доливать ОЖ, в РБ - бурение и пена, большое давление, которое почему то не стравливается клапаном. В сервисе сделали тест на наличие выхлопных газов в РБ, не показал что они там есть. Что сильно удивило. Но бурлит и парит в РБ сразу после заводки. Печка начинает работать, если крышка бачка плотно закручена, но там образуется дикое давление, которое сбрасываю, открывая, боюсь что раздует и лопнет радиатор)
Пытался прогреть ДВС до срабатывания вентилятора и термостата - не выходит, видимо зима. Хотел бы убедиться, что текло не из радиатора, а стравливало где то через патрубки. Но пока жду вот новую крышку РБ, как сказали в сервисе. Поменять сперва её.
Подозрение на пробой прокладки ГБЦ. Но почему тогда не показал тест на наличие газов? Откуда бурление? Или это хватанул воздух в систему охлаждения?
Извините за много букв.
__________________
New Actyon, D20T, N2R4A21 (4WD 149+51 л.с./400, АКПП)
|
|
|
11.01.2024, 16:05
|
#58
|
Местный житель
Регистрация: 29.09.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 381
|
если бурлит в бачке - это прорыв газов , понюхай - запах будет выхлопных газов
__________________
NA 2011гв 6МТ дизель D22DTF 178 л.с. -440Нм
|
|
|
11.01.2024, 16:43
|
#59
|
Новичок
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 94
|
Воняет, не пойму чем. На газы не похоже. Снимал патрубок с входа РБ. Антифриз поступает но рывками, вперемешку с воздухом (или газом?). Может помпа воздух подсасывает? Может такое быть?
__________________
New Actyon, D20T, N2R4A21 (4WD 149+51 л.с./400, АКПП)
|
|
|
11.01.2024, 16:45
|
#60
|
Местный житель
Регистрация: 29.09.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 381
|
помпа не может воздух сосать
__________________
NA 2011гв 6МТ дизель D22DTF 178 л.с. -440Нм
|
|
|
11.01.2024, 16:54
|
#61
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,213
|
2 литра долива... похоже, что кипнул и пробой прокладки. С последующей шлифовкой головы одновременно с подбором прокладки по толщине. На дизеле так.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
11.01.2024, 18:36
|
#62
|
Новичок
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 94
|
Да, скорее всего так. Новая пробка не помогла. Все так же.
__________________
New Actyon, D20T, N2R4A21 (4WD 149+51 л.с./400, АКПП)
|
|
|
11.01.2024, 18:57
|
#63
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,213
|
То, что указатель температуры не шибко прыгнул за флажки, -совсем не говорит об отсутствии перегрева. Это температура корпуса ГБЦ в большей степени. Поскольку жидкости не было-её место заполнил воздух. А он тепло не отводит и помпой не прокачивается. Локальный перегрев наверняка есть и симптомы налицо. Предлагаю перестать мучить мотор для уменьшения последствий и сметы на ремонт. Пока есть шансы на минималку, там всё на грани-лишних 5 минут работы могут удвоить расходы.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
18.01.2024, 17:14
|
#64
|
Новичок
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 94
|
Ну да. Я тоже так думаю. Отдал в СТО, уже второй день как. Сказали, что позвонят, как будет известно что.
__________________
New Actyon, D20T, N2R4A21 (4WD 149+51 л.с./400, АКПП)
|
|
|
18.01.2024, 17:20
|
#65
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,213
|
Предлагаю посетить сервис после их звонка. И сфоткать то, на что покажут пальцем. Сразу можно соглашаться на безусловные позиции. Вы их почувствуете по уверенности мастеров. А насчёт неуверенных позиций лучше взять паузу хоть на день и обсудить Хотя бы на форуме-здесь есть несколько спецов именно по дизелям.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
22.01.2024, 16:16
|
#66
|
Новичок
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Вологда
Сообщений: 95
|
kuzxma1, Как делали тест на наличие газов в ОЖ? На дизеле на ХХ нормально не прогреть ДВС, необходимо кататься с колбой.
__________________
New Actyon, D20DTF (195 л.с.чипована), МКПП, 4WD (2011)
|
|
|
22.01.2024, 23:24
|
#67
|
Местный житель
Регистрация: 25.04.2018
Адрес: Рязань
Сообщений: 538
|
Vitaly35
а чего их проверять то. Презерватив на горловину бачка ОЖ на холодном ДВС и запуск. Минуты 3 или 5 хватит понять попадают газы или нет.
__________________
New Actyon дизель МКПП 4вд - Рязань
|
|
|
23.01.2024, 19:52
|
#68
|
Новичок
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Подольск
Сообщений: 94
|
Тест делали так. Приехал, мотор был уже прогретый. Поставили колбу с жидкостью, покачали с пару минут на ХХ, жидкость не изменила цвет. Взяли 2500)))
В общем, контора там та ещё. Машина простояла неделю на улице, так и не нашли время (или не захотели). Перегнал вчера к другим. Завтра у них мастер освобождается и займётся вплотную. Пока перегонял, заметил, что вместе с паром из выхлопных валил долго сизый дым. Потом вроде пропал... В общем, завтра отпишусь, что скажут по диагностике.
__________________
New Actyon, D20T, N2R4A21 (4WD 149+51 л.с./400, АКПП)
|
|
|
![Ответ](images/buttons/reply.gif) |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|