Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Зажигалки

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.04.2018, 22:00   #69
ridik
Завсегдатай
 
Аватар для ridik
 
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 4,883
ridik Школяр
По умолчанию
А типа извиниться перед vim
Цитата:
Сообщение от Acid_Firewood Посмотреть сообщение
Кстати, вопреки скепсису VIM'а, АКБ себя чувствует оч.даже хорошо.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
ridik на форуме   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2018, 08:20   #70
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,047
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Acid_Firewood Посмотреть сообщение
..АКБ себя чувствует оч.даже хорошо. Несмотря на то, что 6 лет ей.
Проверял нагрузочной вилкой.
Очень рад за твой успех,что нашел истинный косяк.
Но #6лет- АКБ себя чувствует оч.даже хорошо#=ждем в теме по выбору аккумулятора
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2022, 18:10   #71
Acid_Firewood
Новичок
 
Регистрация: 06.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 96
Acid_Firewood Школяр
По умолчанию
Не дождётесь. Накатал 250к. Машинкой всё ещё владею. Всё ещё доволен. В апреле будет 10 лет. АКБ до сих пор заводской. Вытягивал стартер и этой зимой при -30, в архангельской области. А года 3 назад, был в гостях в Коми. Стоял там недельку без движений, при -45. С натугой, но завёлся сам.
Так что, наблюдения за АКБ продолжаются.
__________________
New Actyon, C2G4M01, G20D, 149 hp, МКПП, 4WD, EAX(серый). 9 лет. 250к км.
Acid_Firewood вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2022, 18:55   #72
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,871
дядя Вова Отрок
По умолчанию
Главное, чтобы не стало мучительно больно, где-нибудь в лесу или на даче.

Цитата:
Сообщение от дядя Вова Посмотреть сообщение
Ну что ж, на месте тех, у кого с 14 года аккумулятор, я бы поменял не думая. А я вот думал. Думал, что пожалуй придется к зиме поменять (правда я и в прошлом году также думал ))). Но вчера приехал, а сегодня не уехал. Заводить, а она фиг: релюхи трещат, лампочки мигают, результата ноль. Хорошо дома и в Москве, а не на даче и не в лесу. На такси и за новым. Для интереса в магазине ткнул вилкой - около 10в и около 7 под нагрузкой. Повторюсь - еще вчера все заводилось без проблем. Умерла, так умерла.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2023, 14:37   #73
grizlik063
Местный житель
 
Аватар для grizlik063
 
Регистрация: 07.12.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 919
grizlik063 Всё впереди
По умолчанию
Всех с наступившими праздниками. Подниму немного тему и расскажу свою историю. Все внезапно началось вечером 4 января 2022г., когда машина наотрез отказалась заводиться. Поворачиваю ключ на старт, индикатор "аккумулятор" гаснет, а далее ничего не происходит. Дело было вечером, машина стояла на улице и не было никакого желания в ней ковыряться. На следующий день решил заняться оживлением. Для начала проверил предохранители на предмет целостности и доступные к обзору провода на предмет отсутствия больших окислов. Машина все равно не заводилась, но при этом что-то где-то щелкало. Позвал на помощь супругу, чтобы определить источник этих щелчков. В момент одной из попыток двигатель все таки завелся. Все происходящие я связал с глюком электрики, так как весь вечер я катался на машине и проблем с запуском не было. Последующие дни электрика вела себя не предсказуемо. Могла спокойно запустить двигатель в самые морозы, а бывало что запускалась ключа раза с 30-го. Все это происходило в канун новогодних праздников и многие профильные сервисы не работали. В понедельник 11.01.2023г я договорился с рекомендованным сервисом и поехал на ремонт. В этот день был очень сильный мороз и машина на отрез отказалась запускаться с первого раза. Перед заездом в сервис машина простояла на улице заведенной порядка 35...45 минут, ожидая своей очереди. При контрольном запуске в сервисе, данная проблема ушла и машина спокойно заводиться. Но было принято решения снять стартер и провести его дефектовку. Дефектовка показала что причиной незапуска была развалившаяся клемма под болт М8. Но мастер заявлял что болезнью в нашем стартере является шпилька М6, которая со временем просто отгорает. Стартеру и втягивающему провели обслуживание, собрали и установили на место.
з.ы. как бы кто не говорил но на зажигалке на МКПП стартер сверху снять невозможно.
__________________
SsangYong New Actyon рестайлинг, C3G4M05, G20D, 6МТ, AWD, серебристый
grizlik063 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2023, 15:50   #74
Андрей Козьмин
Завсегдатай
 
Аватар для Андрей Козьмин
 
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: тольятти
Сообщений: 3,538
Андрей Козьмин Отрок
По умолчанию
ни чего нового...так бывает в 90 случаях, "когда в мороз не заводится". клемы -они такие коварные -ждут самого неудобного времени, что бы закиснуть.
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
Андрей Козьмин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2023, 16:32   #75
grizlik063
Местный житель
 
Аватар для grizlik063
 
Регистрация: 07.12.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 919
grizlik063 Всё впереди
По умолчанию
Все началось, когда особого мороза не было, где-то -4...-6. Да и в сильные морозы заводился, но только через некоторое время, пока электроны пробивались через окислы
__________________
SsangYong New Actyon рестайлинг, C3G4M05, G20D, 6МТ, AWD, серебристый
grizlik063 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2024, 22:15   #76
Gruner
Местный житель
 
Аватар для Gruner
 
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 828
Gruner Школяр
По умолчанию Реле щелкает,стартер не крутит
https://youtube.com/shorts/5AlWmIyEC...sblMYLMWof88C7
Вот такая проблема сегодня выскочила. Машина стоит в соседнем дворе.
Пока сходил а магазин , пришел, а она не заводится. Снял АКБ, дотащил домой, полчаса он подзарядился, и все. Позвал товарища, решили подкурить. Результат отрицательный. Дело не в АКБ. Скорее что то с стартером. У кого друзья было аналогичное?
__________________
New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, 2WD
Gruner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2024, 22:20   #77
ridik
Завсегдатай
 
Аватар для ridik
 
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 4,883
ridik Школяр
По умолчанию
У меня летом так было. Сначала словил это, потом через неделю ещё раз. Потом через два дня, потом уже несколько раз за день ( был в дороге). Почистил все "массы" и "плюсы" и пропало... совсем.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
ridik на форуме   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2024, 22:23   #78
Gruner
Местный житель
 
Аватар для Gruner
 
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 828
Gruner Школяр
По умолчанию
Уже хорошо. На сам стартер есть какие нибудь предохранители? Или там прямой провод идет?
Что искать и зачищать? Масса на кузов или провода идущие к стартеру?
__________________
New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, 2WD
Gruner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2024, 22:33   #79
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,132
parbor Отрок
По умолчанию
Силовые провода и массовые и плюсовые снять и проклепать на любой "наковальне" молотком-чаще проблемы в контакте собственно многожильного провода в клеммах. Зачистить снятые железной щёткой тоже будет проще. Можно попробовать определить проблемные точки прощупыванием (без перчатки) после неудачного пуска-должны греться в зоне предполагаемого плохого контакта. Если прощупать не удалось, то возвращаемся к началу...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2024, 22:37   #80
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,047
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Раньше вопрос решали замыканием контактов на стартере..обычно рожковым ключем. Типа у втягивающего подгорели контакты и не замыкают, вот напрямую и замыкали. Все массы должны быть в идеале. Проверь сначала контакты
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2024, 22:42   #81
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,132
parbor Отрок
По умолчанию
А слишком быстро зарядившийся аккум без вопросов ? Так бывает, когда ёмкость ёк...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2024, 22:45   #82
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,047
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Вроде прикуривать пробовал, а со своим надо разбираться
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2024, 22:53   #83
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,132
parbor Отрок
По умолчанию
Обычно подобные действия редко спокойно проходят, а в горячке легко прощёлкать очевидные вещи.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2024, 22:57   #84
Gruner
Местный житель
 
Аватар для Gruner
 
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 828
Gruner Школяр
По умолчанию
По поводу АКБ,я сразу отмел все вопросы. Во первых ему три года, фирма Delkor. Он крутил как зверь. Да и проехал я сегодня 250 км, и по дороге встал в магазин зайти. Если бы у меня разряд шел, до БК на ГУ сразу бы меня предупредило. Но я все таки его потащил домой, хотя на АКБ индикатор горел как заряженый АКБ. Поэтому он полчаса и позаряжался, соответственно емаость набрал.
__________________
New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, 2WD
Gruner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2024, 23:02   #85
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,132
parbor Отрок
По умолчанию
Ну, тогда вижу манипуляции с проводами. Как солнце взойдёт.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Реле SLG73 Actyon / Korando Sports 0 23.11.2016 18:56
Клацает реле nitron909 Actyon / Korando Sports 2 15.03.2016 13:33
Реле зарядки АКБ Gapson Сервис SsangYong 4 21.11.2015 12:51
G20D не завёлся. igoryasha Сервис SsangYong 442 15.03.2015 14:46
что-то щёлкает при нажатии на тормоз Kina Сервис SsangYong 5 01.07.2010 08:14