[parbor]

Просьба-по возможности постарайся посмотреть на все элементы грм,которые только можно увидеть. Вдруг получится причину обнаружить. В практике встречалась звезда с отколотым зубом. Возможно -выскочит что то необычное.

[XaMmer]

Сообщение от vim

То есть ты об этом случае??http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=5318 и до сей поры не поменял....... .А я понял поменял и ездил или еще раз
(извини за дотошность)

Да, до сих пор не поменял..., холодно было около 0
Свободного времени мало, да и "детишки" у знакомого гараж подожгли (хорошо вовремя увидели, потушили) недавно только восстановили, и опять теплая погода закончилось, сегодня ночью опять к 0 температура опустится...
Поэтому не раньше 29 мая смогу заняться

[XaMmer]

Сообщение от parbor

Просьба-по возможности постарайся посмотреть на все элементы грм,которые только можно увидеть. Вдруг получится причину обнаружить. В практике встречалась звезда с отколотым зубом. Возможно -выскочит что то необычное.

Спасибо. Учту.

[vim]

XaMmer
Да...(посмотрел адрес и взгрустнул)-не жарко. Ну крепись,успехов...сделаешь конечно.

[parbor]

Интересно будет услышать впечатления от второй замены по сравнению с первой. Когда прокладывал лыжню.

[SYOrenburg]

XaMmer по проблеме растяжения, решилось у меня норм натяжом, будешь ставить ивеко, попробуй уменьшить ему обр.ход (где-то выкладывал, может кто сохранил, поделитесь)

[vim]

Только вот это
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=8297

[Andr72]

Сообщение от SYOrenburg

решилось у меня норм натяжом

Ну слава Богу! Кто-то еще понял и увидел. Изначально об этом говорил. Даже правильно отрегулированный болт-намного продлит жизнь цепи! Главное, любым способом исключить колебания и не перетянуть!
Да, и на родных натяжах успешно ездят, но это счастливцы, им повезло. Сергеич в ручную натяжи перебирал-большой процент брака!
Лучше не доверять! Механический ограничитель не подведет! СС1-лучший вариант! С ивеко смотрю проблемы. Все таки создан для роликовой цепи и обратный ход великоват..Но на данном этапе, ивеко, на нормальную цепь-лучший вариант!
п.с. Про масло конечно не забывать. Минимум убъет цепь с любым натяжем!

[Maikl-63]

После замены цепи по гарантии (менял Алексей 13., уже писал. Огромное ему спасибо),по моей просьбе он установил натяж Ивеко. Два дня авто стоял в сервисе (не мог забрать). Завелся без посторонних шумов. На данный момент,после простоя с воскресенья по пятницу,завелся тихо-без рыка и бряка. Буду дальше смотреть.

[АнтиОн]

Сообщение от vim

Только вот это
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=8297

Что-то не совсем понятно, что конкретно там нужно менять в натяже Ивеко.
Еще спросить хотел, может кто знает, - натяжитель Ивеко надо ведь как-нибудь "взводить"? Там же ограничитель обратного хода.

[chemist]

При покупке он уже взведеный. Все описано в профильной теме. И как стрелять и как возводить, если стрельнешь не вкрученным.

[АнтиОн]

После неловкого движения отстрельнул. нашел, как взводить http://syclub.ru/showthread.php?t=97...EB%FC&page=475

третью неделю жду ГБЦ из ремонта после перескока и загиба клапанов...

[XaMmer]

Заменил цепь протяжкой.
На все ушло 4 часа.
Делали вдвоем.
Подготовка:
1.Изготовление фиксатора распредвалов - 1 час (в работу по замени не входит).
Материалы: Петля для навесного замка - 2 шт.
Талреп (кольцо-кольцо) - 1 (шт.) (я нашел только крюк-крюк, пришлось гнуть).
Болт М6 - 2 шт.
Гайка М6- 2 шт.
Шайба М6- 4 шт.
2.Выжимка для цепи.
3.Струбцина (для запрессовки) (я пользовался маленькими тисками).
4. Проволока.(для привязки концов расклепанной цепи).

Работа:
1. Снимаем правое переднее колесо.
2. Снимаем грязезащитный щиток.
3.Откручиваем расширительный бачок антифриза и отводим в сторону.
4.Снимаем клапанную крышку.
5.Устанавливаем поршень 1 цилиндра в ВМТ (совмещаем метку на шкиве коленвала с меткой на двигателе - примерно на 11 часов).
6.Проверяем метки на распредвалах.
7.Помечаем положение метки на шкиве КВ (делаем черточку на коленвале и на двигателе, а то на заводскую метку неудобно смотреть и положение звеньев цепи на звездах (которые на метках). (у меня метка на КВ смотрела на 10 часов - 1 см не дошла до риски на двигателе).
8.Берем ветошь, затыкаем отверстие под верхним успокоителем (чтобы не уронить болтики), снимаем верхний успокоитель цепи.
9. Отсчитываем от метки на впускном валу кол-во звеньев до звена которое будете разъединять (записываете). Я разъединял на 4 звене.
10. На подготовленной цепи помечаете звенья которые будут будут соответствовать меткам на звездах, так как я разъединял на 4 звене, то от звена на метке Впускного вала до края цепи у меня было 4 звена, на этом крае у вас должны остаться внешние звенья с осью на крайней пластине.
11.Привязываем проволокой два конца цепи справа и слева от звена на котором будете выпресовывать (разъединять).
12.Выкручиваем гидронатяжитель цепи.
13.Разъединяем цепь на двигателе, так чтобы у вас ось осталась на крайней пластине, на конце цепи со стороны Впускного вала.
14.Соединяем с новой цепью и на звезде внускного вала выводим цепь из напрявляющей (башмака) в сторону бачка Гидроусилителя руля, тоже самое делаем и на звезде выпускного вала, чтобы при протяжке у нас цепь не крутила валы.
15.Крутим коленвал, протягиваем цепь. в конце не торопимся, смотрим чтобы совпали помеченные пластины цепи с метками на звездах.
16.Крепим проволокой концы новой цепи (чтобы не убежали :-)).Отсоединяем старую цепь.
17.Фиксатором распредвалов сводим валы чтобы был провис на цепи между звездами. Соединяем новую цепь.
18.Прикручиваем верхний успокоитель, убираем ветошь (а то можно забыть). Ослабляем фиксатор распредвалов.
19.Вкручиваем гидронатяжитель цепи (кто ставит IVECO на забудьте нажать на башмак со стороны цепи, что бы от отстрелил, потребуется что-нибудь длинное около 40 см)
20.Проверяем что ничего не оставили и ставим клапанную крышку и расширительный бачок на место.
21.Заводим двигатель и наслаждаемся.

Благодарю всех за предоставленную информация для проведения данной процедуры.

[XaMmer]

Будет время сравню по длине снятую цепь с Оригиналом

[craf]

Может в техничку отправить Замена протяжкой от хамера.

[Sledim]

XaMmer - натяжитель, как я понял, Вы IVECO поставили. А цепь ту же-CZ ?

[XaMmer]

Верно