[vim]

Михаил, после сборки надо было прокрутить коленвал неколько раз ,и проверить совпадение меток КВ и РВ

[Vanisv]

На каждом втором прокруте КВ должны совпадать РВ

[Алексей 13]

Сообщение от vim

Михаил, после сборки надо было прокрутить коленвал неколько раз ,и проверить совпадение меток КВ и РВ

Если опыта нету-то возможно надо крутить. Я так не делаю ни когда. Ни одного лишнего движения.

[Soulmatic]

Ну вот и у меня случился перескок, на 30к пробега, вначале шок, паника, затем решение проблемы: снял крышку верхнего картера, правое колесо, щиток за колесом, верхний успокоитель развалился, перескок на несколько зубов, развальцевался натяжитель родной. Принял решение менять протяжкой. Купил цепь уаз евро 4, натяжитель кайроновский дизель и башмак успокоителч от шеви нива. Из двух уазовских 146 звеньев собрал, расклепыпал вижимкой велосипедной, ей же и впресовывал. Попытка протянуть не снимая распред. валы увенчалась провалом, скинули распред. валы, протянули цепку через коленвал предварительно соединив болтиком со старой, болтики подходят от электроаппаратуры советской, далее поставили обратно распредвал опять же предварительно выставив по метке коленвал- метка это риска на шкиве, её за ремнем не всегда видно, поэтому повернул шкив до зоны без ремня и маркером сделал метку на внешней стороне шкива, совместил с меткой на двигателе, метка это стрелка на 11 часов возле шкива, поставил впускной (правый- если смотреть от снятого колёса на двигло) распред.вал сразу по метке, метка- точка на распред.валу и на креплении распред.вала стрелка, прикручиваем крепления выпускного по схеме (1-3-5 затем 2-4 это снятие, 2-4 затем 1-3-5 обратная установка) с моментом 10-11 н/м по динамоключу. Ставили вдвоём, один натянул цепку от коленвала, второй ставил распредвал. Во время крепления распредвала необходимо удерживать его рожковым ключем на 22 иначе пружины клапанов провернуть его. После закрепления выпускного закрепили его на метке с помощью ключа 22 бруска к уху транспортировки двигла и проволоки, чтоб ключ не увело, все время удерживая в натяжении от руки цепку, чтоб не пререскочила на коленвалу. Далее по тойже схеме установили выпускной, все по меткам-параллельно подкручивал натяж новый, чтоб цепь не провисала на коленвалу. Далее очень продолжительная работа по соединению двух концов цепи, впускной все время удерживал ключ на проволоке, выпускной ключем вторым поддтягивали в сторону выпускного, чтоб цепь слегка провисла для соединения, соединили, подставили с одной стороны звена кувалду, с другой молотком и каленой железной подклепали звено. Дозавернул натяжитель, повернули много раз за шкив коленвала на совпадение меток. С башмаком от шеви нивы пришлось чутка провозиться, пластик не сложно режется пилкой по металу и лобзиком, вывел как мне показалось нужную форму, по центру не большой контровочный грибок под отверстие в железке успокоительное и по краям сделал врезы на пластике, ввёл железку в разрезы и с небольшим усилие защелкнул на грибке, ничего не клеял, встала как литая. Все собрал в обратной последовательности, завёл, доволен ) Цепь евро 4 -900 руб комплект из большой и малой, натяжитель 2200 через экзист, башмак от шеви нива 210 р, ну и выжимка вело 250 и ключ Динамо метрический 500р,, вот все затраты. Менять все лучше в 4 руки протяжкой

[parbor]

Наконец то подробное описание техпроцесса с честной оценкой трудоёмкости оного. Доработку башмака получиться посмотреть на фото?

[Sasha49]

Не надо полностью выдавливать ось из цепи. Доработать развальцовщик цепи и на обратную ее заклепку. Будет на много легче ее собрать. Молодец!. И не страшно все . Глаза боятся а РУКИ сделали.

[Soulmatic]

ооочень схематично с помощью мышки на пару секунд фото не делал, не до фото было. Успокоитель цепи ВАЗ-21214 и стер все что обрезал, успокоитель сделал чутка длиннее родного по краям

[Актиошка]

А можно сначала цепь склепать, а затем поставить распредвалы?

[Sasha49]

Можно поставить распредвалы но сняв с них зездочки. и ставить Зведочки уже с надетой на них цепью. Предварительно ее соеденив. Тяжело саму ось цепи , если она полностью вытащена из цепи назад вставить в щечку.

[Achi]

Сообщение от Soulmatic

...Попытка протянуть не снимая распред. валы увенчалась провалом...

В чем возникли трудности? Вроде метод уже отработан.

[Vanisv]

Я ось с цепи не выдавливал до конца. Распредвалы не снимал(цвезды тоже). Менял один. Инствументы: головка на 10, 2 рожковых на 22, выжимка, резинка бельевая, куски стальной проволки разной толшины(тонкой для удерживания цепи, толстая для удерживания распредвалов, два ключа между собой стягивал чтоб не уводило метки). А так же свечной ключ, домкрат, балонник, монтажка. С помещью монтажки проварачивал коленвал. Выкрутил свечи. Снял колесо и наживил обратно колесные болты. Монтажкой проворачивал. Используя как рычпг. Протягивал цепь, а ногой нажимал на монтажку(проворачивал коленвал на 5 передаче.

[мит]

Ради интереса посчитал звенья между цветными . На распредвалах между ними 10 шт. А вот сколько от правой цветной до нижней что на колене? Эт я к тому если точно знать . То на другой цепке где их нет - можно накрасить. И дополнительно после установки проверить правильность меток. Как в букваре.

[chemist]

Цепь состоит из 146 звеньев без замка. Для более удобной установки 4 звена меченых: 2 звена соседних, от них через 60 звеньев 1 звено и 1 звено ещё через 60 звеньев от второго меченого. Как-то так.

[Soulmatic]

Я на автомате менял, колесо не покрутишь. Когда начали на распредвала тянуть, цепь один раз соскочила, далее по боялись, если соскочет на середине протяжки, можно и клапана цепануть, безопаснее скинуть вообще распредвалы. Штырь тоже не решились оставлять, вдруг ченить зацепиться внизу у коленвала, склепать а потом завести распредвалы со звёздами не выйдет, не хватит цепи даже без натяжителя.

[vim]

Soulmatic, молодец конечно. Взял и сделал,тем более на автомате (немножко больше работы получилось)

[Soulmatic]

Может быть не снимая верхний успокоитель можно и не снимая распредвалы протянуть. Ну вобщем как то так ) быстрее и спокойнее притягивать, когда распредвалы скинуты

[varlons]

Soulmatic можно крутить за болт колен вала, снять колесо и щиток защитный и крути ключом.