Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Kyron > Бортовой журнал Kyron

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.01.2016, 12:10   #2
Алекс57
Местный житель
 
Регистрация: 19.12.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 337
Алекс57 Всё впереди
По умолчанию
теперь о технической стороне: Машина показала себя просто на 5+, даже не ожидал от дизеля, да ещё всего 141лс на 2тн массы. Разгоняется в горах прилично- стрелка спидометра на глаз перемещается бодро вправо... лишь бы обороты были в пределах 1700-4000.. На полном приводе (а он на Кае жесткий, парт- тайм, как у УАЗа), идет по гололеду реально как по рельсам... Рекомендуется на больше 80км/ч, но я же не боду рисковать отключая ПП, или тошнить... Тем более это не первая моя на ПП, включая парт- тайм. АПоэтому постепенно стал переходить на 85км/ч, потом на 90, потом стал и 110-120 ехать... боялся только за сохранность кинематики, но это страшно только на сухом асфальте и в крутых поворотах.... А на сухом ПП и не нужен... Остановился на заправке, где была эстакада, после 2 часов езды на ПП на приличной скорости раздатка, мосты, хабы теплые, как и положено. Хака Лт-2 вообще понравилась, самое то для гор, льда, снега. Шипы практически не повылетали, хотя по сухому асфальту на скорости, и просто по Сочи по лету накатали в сумме не менее 5-6 ткм.

Кай в легкую быстро набирал 170 км/ч, где нужно было. А при своей массе 2тн плюс наездники с грузом - где-то 300 кг, плыл вообще как теплоход, мягко, прямо, честно. Вообще не убалтывало за весь день поездки. Багажник огромный, самый большой в своём классе, поэтому барахло, сумки, всякая снедь и перекусы на ходу не досаждали. Жена одна на заднем диване, то сидела, то лежала. И как ответила на вопрос:-"Что делаешь?", сестре по телефону:- "Сижу, боюсь!"

Поставил перед дорогой инвертор 1квт 220в. В дороге пару раз грели чайник 0,6л 220в, 600вт, и подогревали еду в мультиварке 800вт. Но это уже на пределе- один раз срабатывала защита инвертора, тк он реальнодаёт 800вт, а не 1000, это видно и по пердохренителю и по сечению проводов. При включении мультиварки переходил на ПТФ, вместо ближнего света- берут в 2 раза меньше. Вообще мультиварка, конечно с полными функциями, это просто чудо в дороге:

- в любой гостинице получается кухня для любого вида блюд, включая жарку курицы с яблоками, картофель во фритюре, буженину, отбивные, любые супы и т.д. причем чистенько вокруг, без дыма, лишнего пара;

- экономия времени- с вечера покидали ингридиенты, включили, утром готов отличный борщ, разогретый уже, поели;

- не сливая борщ загружаем утром МВ в пакет, укутываем полотенцами, ставим в машину, даже без 220в, без функции подогрева или поддержки температуры, в обед ещё горячий борщ, тк теплоизоляция почти как у термоса;

- по пижонству мона готовить даже на ходу, закинул за час- два до остановки, включил и ОК!
__________________
KyronII D20DT 5MGB.
"взрослый под рамой, "салют", рига3, козел М105, ява, М403, М412, 2101, 2103, 2106, РАФ+ УАЗ452, 2109, ГАЗ110+ ока, Рено-эспейс чудо!, 2111+Шаран, гранд-сценик + Кайрон:
Алекс57 вне форума   Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ход машины зимой Spetrovih Rexton 5 06.01.2015 12:38
Привет с Урала Вячеслав 6067 Добро Пожаловать! 11 07.10.2014 10:26
Работа кондиционера зимой RVL New Actyon 82 27.01.2014 17:06
Привет с УРАЛА! alexkaz Добро Пожаловать! 24 01.05.2013 01:50
С Урала принемаете? Саня Добро Пожаловать! 5 25.02.2011 09:39