[Rezec]

SergeyRS, мои требования к плёнке - предотвращение пескоструя лако-красочной поверхности наиболее "выдающихся" (в геометрическом плане) частей автомобиля.
С этой задачей плёнка справляется "на ура". И сейчас, отмахав более 4000 км. по трассе М4 на Новогодние каникулы, я понял, что не зря заплатил деньги.
Что касается веток, - здесь мы вступаем на тонкий лёд.
Начинаются умствования, типа, - что есть ветка?
С какой скоростью мы планируем "обдирать" ею бок машины?
Насколько жёстко ветка закреплена?
И прочие, напрямую не относящиеся к делу вопросы, которые, однако, влияют на результат и что самое главное - на ожидания.
Могу Вас заверить, что в разумных пределах, плёнка, несомненно, защитит Ваш автомобиль от внешнего механического воздействия.
Другое дело, что след от этого воздействия, при сильном соприкосновении с веткой, например, конечно, останется.
Он будет не на лако-красочном покрытии, а именно на плёнке. Т.е. - деффект плёнки.
Что с этим делать - решать, конечно Вам, но на мой взгляд, легче переклеить плёнку, чем красить всю деталь на такую машину, как наша.
Во-первых, - подбор краски.
Во-вторых, - пойди докажи потом, что дверь, предположим, перекрашивалась из-за царапины.
Ну, и, в -третьих, - можно плёнку вообще не переклеивать, а немного "зашкурить" спецсоставом (есть у профи в наличии) и ездить так.