[Жека]

Так если беда с форсой, то движок как-то неравномерно работать должен, и в теплую погоду тоже проблематично пускаться? Дымить там или еще что то. Но у меня такого нет.

[cigord]

Как раз если с форсами плохо то вначале просто на холодную плохо запускается и троит при прогреве , потом если сильно затянуть и на горячую тоже, дыма может и не быть вообще

[Макс_Vlg]

ЖЕКА: такое ощущение, что ты хочешь убедить всех, что у тебя все в порядке. Тогда зачем ты задавал вопрос про плохой запуск. Если не хочешь слышать ответ, не задавай вопрос.
Ну и ЗЫ: здесь цельная куча схожих тем. "Плохой запуск в морозы", "пришла зима" и т.д. И во всех практически те же "болячки". Дистанционно - никто 100% не поможет и сразу диагноз не поставит, высказываются варианты, исходя из какого-то опыта. Кто хочет разобраться - ищет, а кто нет - едет к дилеру.

[Жека]

С этим все в порядке (компрессия и форсы), это я уверен, просьба не акцентировать на этом внимание, если других причин не видете. Хотел услышать мнение что может быть кроме компрессии и форсунок, по механической части.

[Шао]

Сообщение от Жека

Хотел услышать мнение что может быть кроме компрессии и форсунок, по механической части.

ничего

[Жека]

Где то читал про заслонку во впускном коллекторе. Ее не может подклинить?

[KILLER]

Начну с клапана. Поставлю перед фильтром

[Keyn]

Чего то я сегодня приофигел: форсы отремонтированы с 1000-1500 км. назад, аккум новый - 4 дня, свечи накала меняны вместе с ремонтом форс, в первую ночь с новым аккумом давило минус 22-23 утром завелся с полпинка, с понедельника авто стояло во дворе сегодня ночью (среда) давануло минус 30, по итогу в 9 утра при минус 27 кое как завелся. сперва дурканул и просто маслал с ключа 3-4 раза по секунд 10, вспышки были но не завелся, потом сунулся под капот - груша как каменная, кое как размял при этом при ее нажимании слышалось отчетливое побулькивание. ради интереса снял трубку от влагоотделителя на фильтр, а там солярка с консистенцией негустого киселя. хотя лукойл на котором только и заправляюсь продает "Зимнюю" солярку до минус 40. Что за фигня?

[DEN 007]

Сообщение от Keyn

Что за фигня?

"Зимняя" соляра!

[чарли]

это"траблы",на которые периодически наступают все-вот только никто своих ошибок не признаёт!Обычно в 1-й декаде октября АЗС переходят на зимнее топливо,так вот вопрос :а что делать нефтебазам и НПЗ у которых непрерывный цикл производства (спрос на ДТ стабильный )и полно летнего топлива?Ответ верный:бодяжить по ТУ,пипл всё схавает!А что там заводчанам до обывателя на дизельке ,замёрзшем при-15 в поле,клиент чеки выбросил,запись с камер наблюдения стёрли...

[cigord]

Я зимой при заправке немного отливаю дт в банку, потом проверяю дт в морозилке , там как раз -30
Пока с лукойла не было косяков насчет этого, 3 года лил всегда зимняя

[Макс_Vlg]

Извини, Killer, что твою тему зафлудили. Но все лучше так, чем старую поднимать. Так вот сегодня заводился при -13 с Е-шкой. Вчера было -19 (не стал даже пытаться). Первые 6 сек прокрутки ничего, потом вспышки и на 11 сек завелась. Ни и потом как часики. Это я вот к чему: по звуку начала кручения, система тоже была полупустая. Вертелось достаточно легко, а когда вспышки начались, почувствовалась нагрузка. До твоего вопроса как-то и не замечал. Но шланги не прозрачные, а помпа еще давно "прибита" (свернули мне ее, ну и заклеил от греха).
Чарли, а по поводу граблей... Ну а как их избежать, если заправаны экономят до последнего на зимней. Впрок с прошлого года оставлять? Не, ну про антигели понятно, но как то меньше хочется "лишней" химии лить.

[Жека]

Всем привет, у меня моя эппопея разрешилась путем замены свечи накаливания. Проверял до морозов были исправными. А тут в мороз крякнула и видать свеча тоже - совпадение и машина поэтому хреново заводилась.

[чарли]

химию лить в бак=скорая замена свечи/свечей!как показывает практика "попавшие"форумчане этим занимаются в морозы(нормальная практика),проверено 5-ю годами присутствия на форуме и обсуждать/опровергать доводы несогласных даже не буду!а вот надеяться на честность работников АЗС?не знаю стоит ли,они тоже подневольные работяги сказать могут что положено по этике компании ,а бумажки-сертификаты вещь такая,сам в нефтехимии 20 лет и что такое ТУ знаю1

[Дрюня 407]

Подтверждаю,никакую химию не лил, но свечи сдохли в пятую зиму. Дохнут-то не от неё,а от количества запусков в в холодное время в течении дня.

[KILLER]

Подскажите как свечи проверить, не вынимая их???

[bocman]

омметром пользоваться умеешь? Колпачки скидываешь и замеряешь сопротивление. 0,5 Ом должно быть в идеале. А вот для профилактики, чтоб потом страх обрыва не возрос, вынуть стоило бы.