[individ]

Я не о себе беспокоюсь, а о тесте) Я выбрал мазду бт-50, но куплю чуть позже. Ему авто нужно для работы. Читал форум. Глобальных проблем не увидел (лампочки, трубки, тросики, дворники не считается проблемой). Шаровые слабые а остальное как мне показалось мелочь. Может я куда то не туда смотрел, поэтому и создал тему, что бы опытные люди ткнули и сказали что машина Г или хорошая. Указали на сюрпризы. Подсказали как провести мини тесты на дизеле, на что обратить внимание)
Почему КАЙРОН? Потому что в этой ценовой категории только Kia Sportage и Hyundai Tucson, те же корейцы но за эти деньги будут старее и как я думаю не приспособлены для таскания телеги, да и привод не правильный. Кайрон предположительно от 2010 года. Относительно свежий автомобиль.

[АLексей]

Сообщение от individ

Может я куда то не туда смотрел, поэтому и создал тему, что бы опытные люди ткнули и сказали что машина Г или хорошая. Указали на сюрпризы. Подсказали как провести мини тесты на дизеле, на что обратить внимание)

По поводу эксплуатации кайрона могу сказать о таких болячках(юзаю на таком агрегате 1 год,брал двухлетним с пробегом 40000 км,2 литровый дизель МКПП)
1. У Кайрона проблемный ручник (сточночный тормоз) там тормозная колодка в виде скобы.Он очень тугой! Но я его у себя наладил с третьей попытки.
2. Он очень жесткий!!(на неровном асвальте каждый бугорок чувствуется!)
3. Дизель нужно покупать только новый и следить за ним!!!(баловать хорошей соляркой,не забывать о турбине,замене масла) Б\у дизель - это привилегия миллионера!!У 90% продаваемых дизелей умирающая топливная система! а это к деньгам!!!!!(расходу больших денег).
4. У меня на 65000 потек задний сальник!(говорят это нормально для немецких дизелей) запчастей на 250 руб,но пришлось повозиться!Порадовало что он достаточно РЕМОНТОПРИГОДНЫЙ (все удобно расположено).
5. При установке фаркопа очень съедается дорожный просвет!!
6 .На шоссейной резине отсутствует проходимость,но на хорошей резине я проезжал там где трактора гусеничные застревают!!(часто езжу на рыбалку и летом и зимой)

[individ]

Сообщение от АLексей

По поводу эксплуатации кайрона могу сказать о таких болячках(юзаю на таком агрегате 1 год,брал двухлетним с пробегом 40000 км.)
1. У Кайрона проблемный ручник (сточночный тормоз) там тормозная колодка в виде скобы.Он очень тугой! Но я его у себя наладил с третьей попытки.
2. Он очень жесткий!!(на неровном асвальте каждый бугорок чувствуется!
3. Дизель нужно покупать только новый и следить за ним!!!(баловать хорошей соляркой,не забывать о турбине,замене масла) Б\у дизель - это привилегия миллионера!!У 90% продаваемых дизелей умирающая топливная система! а это к деньгам!!!!!(расходу больших денег).
4. У меня на 65000 потек задний сальник!(говорят это нормально для немецких дизелей) запчастей на 250 руб,но пришлось повозиться!Порадовало что он достаточно РЕМОНТОПРИГОДНЫЙ (все удобно расположено).
5. При установке фаркопа очень съедается дорожный просвет!!

Спасибо за информацию.
Покупка б/у автомобиля это всегда кот в мешке. Поэтому хочется подготовиться. Перед покупкой буду искать понимающего человека, что бы он провел диагностику двигателя.