[серега моторист]

Знаешь Сан Саныч у мене их ,моторов, кап ремонтов больше штуки за 30 лет,даже на луке 10/30 при замене в 6 тыс,никакой шняги в поддоне нет,вот истинный крест-,как на духу,шоб меня кривошипом нае.нуло!!!

[Sasha49]

Сделай фото поддона с остатком масла после его слива. ! А я дурак столько денег потратил покупая масляный фильтр при каждой смене. ,а то и раньше, Да и сеточку на масло приемнике выкинуть надо, И клапанки промывать Зачем. Глупостью занимался ,Теперь буду знать , открутил пробку вылил масло и заливай новое. Понял Все будет чисто. И муфта VVT почему то у людей клинит и клапан. Недолжно такого быть масло всегда чистое , без угара.

[Регион 11]

Саша 49:Глупостью занимался ,Теперь буду знать , открутил пробку вылил масло и заливай новое. Понял Все будет чисто.

+100000. Аллилуйя.

[серега моторист]

Сообщение от Sasha49

Сделай фото поддона с остатком масла после его слива. ! А я дурак столько денег потратил покупая масляный фильтр при каждой смене. ,

Выходит так,фото как будет вскрытие-обязательно..

[Влад-Саратов.]

Ага! Из поддона савочком весь ил выскребешь, потом фото делать будешь... Жулик

[parbor]

Блин,неужели у Саныча на 70тыс есть грязь? Да еще и на газе. Даже на тазиках с пробегом за 200 на газе её практически нет. Даже с приконченной поршневой,для чего и разбирались.

[glot]

Сообщение от Алексей 13

Вот что осталось.

Просто шприцем с трубочкой выкачиваем из поддона через сливное отверстие 200-300 грамм остатков. На многих авто сию процедуру проходили. Вливается так же на 200-300 грамм больше нового масла.
Сам не сделал на этом авто в первую замену - особо после тыщи даже на стоковом масле оттуда нечего брать и от остатка ничего не случится. Сл. замену и далее обязательно , как и ранее с остальными авто буду проводить - сложного или трудного в этом нет, только время.
Итого значится получится вливать 5л 200-300г нового (как раз так как и утверждал Алексей13 про сухую заливку в 5,5л - 200-300г растекшееся по всему двс остается). Если одно и тоже масло льется и не перекатывается по моточасам, остаток в 200-300г ни о чем!

[lom.47]

Пять литров в поддоне.
Уровень от vim
Поглядел на фото от Алексей 13 и ничтоже сумняшеся
добавил к 5L ещё 0,5L. Уровень на щупе поднялся на 0.4 мм от max.

[papa123]

залил 5 потом добавил ещё 0,5 , потом откачал 0,2 . Вроде хорошее стало.

[glot]

lom.47,
Поспешил. У чела в поддоне был постоянный не долив. Если не ошибаюсь вроде там 3.7 л слилось. как раз с фильтром он лил 4.3-4.5.
papa123,
если выбирать из поддона шприцем или ещё чем 200-300г, то так и нужно заливать - 5 л + 200-300г до максимума.

[chemist]

При недавней смене масла залил 4,8L. Фото Алексея увидел и вылил оставшееся до 5L. Уровень чуть выше максимума. Итересно мнение форумчан про смену масла по моточасам. Просто интересно, темы отдельной нет.

[glot]

chemist,
Все есть в масельной. В зависимости от "крепости" масла 200-300 мт/ч. И пофиг там всякие пао/эстеры, толстые "масла" 229.51 - это касается практически всех двс vvt-i и ему подобным.

[parbor]

Самому интересно. Навскидку-моточасы тоже разные бывают. Одно дело побуксовать час в чернозёме,другое-постоять на ХХ. Или равномерное неспешное движение. Когда то попадалась на глаза цифирь,что унификация межсервисного интервала в 15ккм подразумевала 300часов со средней скоростью 50км. Источник информации не помню.

[glot]

Сообщение от parbor

что унификация межсервисного интервала в 15ккм подразумевала 300часов со средней скоростью 50км

В том и дело , что так можно лишь рассчитывать если завел и поехал по прямой без напряга на хорошем топливе,без подъемов и не груженный. Почему я(и др.) и гутарю что такое под силу единицам и то не факт шо оно там после 10000 км плещется.

[chemist]

glot, масельную читаю, но пока не встречал установленных счетчиков. Вот что интересно, сам первый шаг в этом направлении сделал. Обсирать не надо.

[glot]

chemist,
??? Вы о чем ?! Может с кем-то попутали? Как таковые счетчики особо никто не хочет делать в стоковый БК...пока. Но думаю это будет появляться и станет неотъемлемым параметром.

[Регион 11]

имхо : Я тоже за моточасы , всё таки более правильней чем пробег...