ЕСП трещит, да ещё и пищит, когда занос выходит за "рамки разумного". А так да, только значёк моргает.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
Случай: ехал по заснеженной дороге и понял, что слишком быстро еду для данного поворота. Стал "прихватывать" обочину дабы увеличить "угол захода",попал в ямку и здесь двигатель как заревёт а машина не едет-тормозит двигателем типа. Лампочки замигали не понял и какие,пот на лбу холодный как положено...чутка испугался.
Что сработало??
Друзья! Прошу помощи. Сегодня заметил, что при движении по ледяной дороге не срабатывает система антизаноса или курсовой устойчивости. Раньше точно работала: при уходе в занос на любой скорости на панели начинал мигать индикатор и включалось звуковое сопровождение (пиканье). Так вот сегодня все это не включилось. Мучил полчаса. При нажатии на кнопку отключения-на панели загорается ЕSP off. То-есть реакция на кнопку есть. Ошибок никаких нет, абс срабатывает, антипробуксовка тоже работает. Подскажите что это может быть и как лечить? Клеммы не сбрасывал пока.
__________________
Серый SY NA 2011 D20T 175 elegance+ 4wd автомат
Завтра поеду на автотеорему. Объяснил им на словах проблему. Говорят с таким не сталкивались. Ещё сейчас попробовал подрифтовать, значок мигает скользкой дороги, звука нет, ощущения стабилизации движения тоже
__________________
Серый SY NA 2011 D20T 175 elegance+ 4wd автомат
Сегодня это случилось первый раз, но не на ходу. После часа езды запарковался, заглушил двигатель, но музыка оставалась работать, минут 5, пока ждал человека. Включаю зажигание, контроль ламп горит, но после начинает моргать абс, остаются гореть ошибка полного привода, есп и брэйк. Заглянул в бочок тормозухи- в норме. Завожу, все тоже самое. Но через какое то время тахометр упал в 0. В движении на педаль газа реагирует рывками, и, то ли показалось, упала яркость подсветки приборки. Проехал метров 100, снял минус аккумулятора на 5 минут. Перевоткнул разъемы на эбуд. Все нормализовалось. Что за бубуйня?!
__________________
New Actyon рестайл, D20DTF, 6MT, 4WD, 200/500 (???)
Добрый день, уважаемые форумчане!
Прошу помочь разобраться с «гирляндой», сразу скажу, что в сервисе проводили диагностику и ошибок не видит. Вообще. А светиться следующее – Check полного привода – ABS – ESP – давление масла двиг.(красная лейка) фото прил. Горит эта вся красота не постоянно, а спустя какое то время и не обязательно в движении – могу просто завезти авто на прогрев и спустя 10 мин он загораются или в движении спустя определенное время причем как на ходу, так и на светофоре.
Купил машину в салоне, проехал 4-5 км и это появилось, звоню в салон, там не в курсах. Проверил масло – все нормально. Постоял, завел – погасло все. Поехал, через время снова горят, потом погасли сами, потом снова горят.. В сервисе заменили подрулевой датчик – там половина проводов оборвано было – заработал круиз и мультируль. Также был обрыв провода АБС заднего правого – восстановили. Уехал из сервиса…. И снова загорелись. Я обратно. Мастер все пересканировал , ну нет ошибок вообще. А они горят(суслика видишь? А он есть!))
Может кто сталкивался или подскажет направление поиска?
Машина НА дизель 2л,149 коней,2011г.р.
Заранее спасибо!
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
Лучше другой вопрос задать-с каких пор ЕЛМ зрячим стал , чтобы что то видеть, кроме мотора ? Не спорю-есть расширения штатных программ, но не в случае с ЕСП на актионе.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
Вчера вечером мыл машину мойкой, был мороз -2. Машинка заледенела, загнал в гараж и утром всю протер и выехал, оставил прогреваться. Сел и увидел эту гирлянду 4вд чек, абс, есп. Доехал до работы, заглушил- завел все погасло, полный привод включил, все нормально. Тронулся до скорости 20км. все нормально, а потом снова загорелась. ЕСП не работает. Грешу на вчерашнюю мойку. Сейчас постоянно горит даже не запуская двигатель. Сегодня вечером к компу подключу, проверю на ошибки. Сейчас поставил машину на солнце, может просохнет).