[чарли]

Сообщение от Spike@

В маслах ЛукОйл уже давно из отечественного только канистра. Всё остальное (база, присадки) импортное и куплено за доллары. Свежие партии по определению не могут стоить так же дёшево, как раньше.

по своему опыту работы в нефтехимии могу сказать следующее:"типа оригинал" сильно ниже по качеству чем оригинал,мало ума надо для закупки присадок,нужна технология и оборудование для изготовления масла(и руки кстати),оператор/аппаратчик на НПЗ во Франции/Германии/Финляндии не косит траву и не красит стойки эстакад -этим другие занимаются,в России львиную долю вахты работники занимаются чем угодно только не основной работой!Отсюда и частые косяки в продукции-и не надо говорить мне о качестве,с лабораторией всегда договариваются,ТУ тоже под себя сделать можно и сослаться"на ненадлежащие условия логистики ритейлера"
p.s:вышесказанное не относится к продукции "брэнднейма"-часть заводов за бугром действительно делают для России продукцию (не по ISO для ЕЭС),потому и есть левак у именитых марок!Как повезёт и кто привезёт!

[Spike@]

чарли, вообще не понял к чему весь этот "крик души".

[Нелысый дидько]

Spike@, намекает, что нет в жизни щастья, и пора заворачиваться и ползти.

[чарли]

Сообщение от Spike@

чарли, вообще не понял к чему весь этот "крик души".

это я к тому,что аккуратней с выбором масла -импортозамещение штука конечно хорошая,но :"что русскому хорошо-то немцу смерть"...

[Candwer]

Сообщение от Doktor

А самого главного и не приметил Нам-то нужен CLARITECH

Armortech лучше подходит. Ну какая разница зольность 0,8 или 1.1? Эти миллиграммы погоды не делают. Рекомендую к просмотру видео про масла от Александра Сошникова.
P.S.: Уже 3 ТО (скоро 4-е) заливаю масло 5W40 FullSaps от Лукойла. Сажевик прожигается 3-4 раза между заменами, так же и на LowSaps 5W30 было. Двиг. тише работает на 5W40 и крутится легче.

[Нелысый дидько]

Так частота прожига скорее от горючки зависит. А от зольности масла - насколько быстро фильтр забьётся золой, которая при прожигах не сгорает.

[Candwer]

Так я и говорю не забился пока. Т.к. емкость сажевика заметно не уменьшилась за 25тыс.км. Забьётся - вырежу, а пока так покатаюсь, заодно узнаю через сколько на полнозольниках сажевик забьётся. Протокол смены масел, фильтров и т.д. веду.

[Peters]

Прошёл ТО-20000, сменил Ravenol HDS, на котором проехал 5000 км. на Ssangyong (сиречь Лукойл)...

Немного расстроился. На новом масле двигатель стал "тарахтеть", причем тембр звонкий и не очень то приятный. На Равеноле было гораздо тише прямо перед заменой.

Перед тем, как слить, капнул Равенолом на бумажку, может это кому что скажет:



Здесь, правда, фотка получилась затемнённой, в реальной цветности выглядит примерно так.

Кстати, мерсовский допуск у этого масла всё же есть.

Теперь думаю...

[Candwer]

Peters я лью 5-40, работает тише любого 5-30 пользованного ранее. Меняю через 200...250м/ч.
А по поводу равенола можно еще было покататься ИМХО. Описание методики тут.

[Peters]

Сообщение от Candwer

А по поводу равенола можно еще было покататься ИМХО.

Я тоже так думаю, но время ТО подошло - деваться не куда. )))

[Дрюня 407]

Сообщение от Candwer

Peters я лью 5-40, работает тише любого 5-30 пользованного ранее. Меняю через 200...250м/ч.
А по поводу равенола можно еще было покататься ИМХО. Описание методики тут.

Вы чё, уже на моточасы перешли? Тупо сидим,и газуем? счётчик есть?

[Evgenof]

А не проще тогда производителям делать маленький такой счётчик с мото/часами .они же не делают .

[Hotdad]

Сообщение от чарли

оператор/аппаратчик на НПЗ во Франции/Германии/Финляндии не косит траву

Прально, они её не косят, они её КУРЯТ. Ни к чему этот щенячий восторг европейскими хай-технологиями. Глобальных отличий нет, как у нас трудятся таджики да молдаване, так и у них турки раньше, а теперь сирийцы с хохлами. Процесс изготовления масла высоко автоматизирован даже в Раше и качество по большей степени зависит от закупленного оборудования, от качества самого процесса как такового. Т.е. повторяемость характеристик масла весьма высока.

[Candwer]

Сообщение от Дрюня 407

Вы чё, уже на моточасы перешли? Тупо сидим,и газуем? счётчик есть?

По моточасам правильнее, ИМХО. В движении учитывается средняя скорость, на ХХ отложений и износ больше. Можно и по топливу считать наверное.
Да, счетчик есть RL-HM016.

[Дрюня 407]

Ну да ладно, я маленько поумничать хотел... у себя эти моточасы в голове прописаны, масло -8000 замена, тарахтит зимой для тепла,летом для прохлады...

[Dedushka]

не знаю как вы, а я перешел на TOTAL. на лето заливаю QUARTZ INEO MC3 5W-30. на зиму планирую QUARTZ INEO FIRST 0W-30.
у первого есть допуск по OEM:MB229.51, по ACEA: C3 (цена 6л 2500р)
у второго по ACEA: C1,C2 (цена 6л 2900р)

[Hotdad]

Сообщение от Dedushka

на зиму планирую QUARTZ INEO FIRST 0W-30.

Не советую экспериментировать с нулёвками. Курган - не Оймякон однако.