[Регион 11]

Тык Я понял натяж родненький оставил... Думаю дело в нём.

[Achi]

Сообщение от Пашок

...Натяж родной...

Родной старый или вместе с цепью менял?

[Пашок]

Когда менял цепь, то оставил старый натяжитель, по всем признакам был работоспособный, да и сейчас, так же нет основания его выкидывать на свалку, воткнул кайроновский пока, купил 2 уазовские цепи . теперь надо сделать выжимку, в общем покой нам только снится.

[Андрей198]

Цепи ГРМ от НА, Бмв и Мерседеса сданы в лабораторию кафедры технологии металлов. День- два и увидим результат. Но результаты можно предсказать и сейчас: первое место Бмв, потом мерседес и с большим отрывом НА.

[ishak]

Не факт, не факт.
Iwis для всех делает.

[vim]

Сообщение от Андрей198

Цепи ГРМ от НА, Бмв и Мерседеса сданы в лабораторию ....

НА Лехина,Мерседес-Котослон, БМВ-чья и артикул??

[Котослон]

Сообщение от ishak

Не факт, не факт.
Iwis для всех делает.

Если взять в руки цепь Iwis и НАшу цепь, становится ясно, что Iwis к производству НАшей цепи отношения не имеет.

Сообщение от vim

НА Лехина,Мерседес-Котослон, БМВ-чья и артикул??

БМВ тоже моя, Z53H - та с которой всё начиналось, я её отдал из чистого любопытства, посмотреть на разрыв какая разница может быть в 8мм цепях.

[Андрей198]

Да, если взять в руки цепь НА и мерса- то мерсовская цепь ощутимо лучше сделана. На вид. Теперь попробуем на зуб.

[леонид казань]

А если предположить что каждая партия цепей ну например чезетовская могут отличаться по качеству изготовления(где перекалили,где ещё чего не доделали)теряется чистота эксперимента.
И не может эта проблема быть отчасти решением вопроса что у машин одного года выпуска и в равных условиях эксплуотации цепи растягиваются по разному?

[Алексей73]

На БМВ случаем не такая же цепь как на Шкоде и ФФ? : http://automps.ru/2013/01/skoda-octavia/

[parbor]

Кому ивис достался-те сотку и проехали...

[Котослон]

Сообщение от Алексей73

На БМВ случаем не такая же цепь как на Шкоде и ФФ? :]

Сто раз об одном и том же- у ВАГа проблемы с цепями цубаки,
Цепи ивис з53р и з53р-1.5 он не использует в своих моторах. Исключение двигатель 1.2л восьмиклапанный, но он я думаю он древней разработки чехов или испанцев, был разработан когда производители продавали машины, а не запчасти и сервис и достался ВАГу при поглощении Шкоды или Сеата.

[Алексей73]

Сообщение от Котослон

Исключение двигатель 1.2л восьмиклапанный, но он я думаю он древней разработки чехов или испанцев,

Вот статья про 1,2: http://wikimotors.ru/ea111-1-2-tsi-tfsi/
....представляет собой измененный 1.4 TSI, где чугунный блок цилиндров был заменен на алюминиевый с чугунными мокрыми гильзами, диаметр поршней уменьшен с 76.5 мм до 71 мм, сама поршневая облегченная. Для дополнительного подчеркивания низов, блок был накрыт одновальной 8 клапанной головкой....Слабые места данного моторчика, повторяют старшего брата 1.4 TSI, здесь имеет место проблема с перескакиванием цепи ГРМ....

[Котослон]

В этом тоже цубаки цепь, как и во всех моторах с которыми ВАГ обо....ся на весь мир. З53р-1,5 стоит только в ВВМ моторе, 6 кл, выше 8 написал по ошибке.
Хватит про ВАГ уже, три раза в год по кругу.

[Андрей198]

Протокол испытания цепей ГРМ. Неожиданный результат. На цепях БМВ и Мерседес- маркировка Iwis, почти на каждом звене. На цепи SY маркировки нет никакой или я не нашел.Испытание цепей ГРМ0000.jpg

[vim]

Андрей, по чем родные цепи(типа продаёшь)..шутка

[Андрей198]

Однако делать какие либо далеко идущие выводы нельзя. Три цепи- это не показатель. Для нормальных испытаний нужно штук по пять цепей с полным циклом испытаний и определением марки стали каждой цепи. А это серьезная научная работа. Институт готов заняться этим при наличии спонсора. Характер разрушения цепей: 1. Цепь SY тупо разорвалась на отверстии под ось. Ровно так, как говорил vim и как в видео про УАЗ. 2. А цепи БМВ и Мерседес разорвались из-за оси, ось лопнула на границе внешней пластины. Цепи как бы разобрались.