[Артем1377]

Приветствую всех.
Существует такая дилема.Может кто поможет советом либо сталкивался.
Умер центральный замок в водительской двери.Причем дверь заклинило наглухо.Не открыть ни изнутри ни снаружи,ни с ключа ни самим ключом.Приходится лазить через вторую дверь.Запчасть привезут только через неделю.Это пол беды.
Поскольку водительская дверь "завязана" на багажник.Его теперь так же не открыть,а очень оказался нужен(перевозка материалов по работе) есть способ при котором его можно открыть через салон изнутри (на двери есть специальный лючок) Кто нибудь использовал данный способ и возможно ли будет после открытия багажника его потом захлопнуть?
Мало ли это что то вроде аварийного способа
Спс

[SYOrenburg]

В специальном лючке в нижней части есть рычажок (механическое открывание двери), пальцем нащупаешь, его в бок отводи и двери открыта, потом просто захлопнешь и дверь закрыта.

[mitya1698]

По идее с кнопки штатного ключа багажник должен открываться отдельно.
А потом закрываться после захлопывания.
Две секунды кнопку с багажником жми.

[Артем1377]

Благодарю

[=Alex=]

какой вариант помог?

[Призрак]

второй вариант не мог помочь у бензинки с мкпп нет на ключе кнопки разблокировки замка багажника, там нет смарт ключа и кнопки запуска двигателя, а на обычном ключе такой кнопки у актиона никогда не было.
там только кнопка "паника", при 2 секундном удержании которой авто начнет сигналить штатной сигналкой.
тут в тему по замкам дверей и ломать активатор, и то единственный совет - пытаться разблокировать дверь изнутри силой, после чего реанимировать или менять привод замка.

а дверь после открытия аварийным способом через лючок в багажнике нормально захлопнется, там никаких интересностей - просто пальцем тычешь в тягу, которую двигает электропривод. дернуло разок захлопнуть со снятым аккумулятором весь инструмент в багажнике пришлось полазить через салон.