Стук форсунки?

[yura1974]

Всем привет!
Появился у меня звонкий цокот на непрогретом ДВС. Подозрение на стук форсы. Вычислить что конкретно цокает не получатся т.к цокает в режиме частичной нагрузки, газку подсыпешь пропадает, просто прогазовываешь - цокота нет. На датчиках детонации разъёмы проверил, поджал иголочками, обработал ВДэшкой...
Может кто подскажет какую хитрость применить? Кого под капот посадить? Как вычислить?:335:

[mixagen]

У меня сосед по гаражу давно про мое цоконье говорит. У него самого Рекстон, и такого нет. Я не обращал внимания, вроде как все время так было, а ему ухо режет.

[yura1974]

Да в том-то то и дело, реально звонко цокает, люди оглядываются... Прогреется моторчик и всё - урчит... Хоть микрофон подсовывай к каждой поочерёдно...

[Kammerton]

Отключай по одной и пробуй прокатиться. Выявишь, какая из форсунок глючит.

[yura1974]

Ок! Кирилл, попробую...

[jak7907]

... цокает в режиме частичной нагрузки, газку подсыпешь пропадает, просто прогазовываешь - цокота нет.

Воздух там,поэтому и цокает.

[yura1974]

Воздух там,поэтому и цокает.

Если воздух - то куда он пропадает после прогрева?
Клубень Валера он же Скрипка, выслал мне прозрачную трубку, по приходу буду менять, потом выводы...
Сегодня послушал форсы, подозрение на 2ю и 4ю, но нет возможности нагрузить движок на месте, поэтому только подозрения пока...

[noise]

Отключать их пробовал, как Каммертон советовал?

[yura1974]

Нет ещё, утром некогда, вечером не цокает....

[Explosive]

Последствия использования неоригинальных топливных фильтров?

[yura1974]

Последствия использования неоригинальных топливных фильтров?

Ни разу не ставил неоригинал... и ОД не доверил сию процедуру. Сам заменил в 14 т.км. брал в сборе, потом в 25 т.км. оригинальный картридж, сейчас 26 т.км на одометре.

[yura1974]

Вчера просто тупо пошевелил все доступные разъёмы - сегодня утром цокота нет... Правда чуток похолодало, может это всё таки связано с показаниями или дискретностью какого то датчика....

[Анатолий1972]

И что же это все таки было?

[Шао]

4 года долбят,я уже привык

[Gavotnoe.87]

Это форсунки или рокера, больше там цокать нечему. Фонендоскоп или брусок 20х20х300 мм и слушать.

[yura1974]

Фонендоскоп результатов не дал, отключение форс тоже, только чек словил. Заменил трубки от фильтра к насосу и с обратки на прозрачный шланг любезно присланный по почте соклубнем Скрипкой,за что ему благодарный поклон. Воздуха было много - струился непрерывно пузырьками по 3-5 мм. после замены шлангом сначала воздух пропал практически совсем, пролетали единичные д.0,5-1 мм. Так проездил всю субботу. В воскресенье опять такаже песня - появился воздух и цокот, но выехал ближе к вечеру и было жарковато. Сегдня жена поскакала на работу, по телефону сказала, что цокота практически нет хотя перед тем как выгнать машину специально посмотрел - воздух струится практически непрерывно д2-3 мм., на улице прохладно...
Очевидна связь появления цокота с температурой воздуха, а не с пузырями,но надо дальше думать.
Вот бл.... корейцы озадачили!!! Два Форда Транзит искатал до 100 т.км, + один подменный Коннект, ваще не знал про воздух и сажевик, а они там были!!! НО машины жили на трассе 95%...

[yura1974]

Это форсунки или рокера, больше там цокать нечему. Фонендоскоп или брусок 20х20х300 мм и слушать.

Дружище, а под капотом на ходу посидишь? Послушаешь?:335::D

[Gavotnoe.87]

В лёгкую, снимай капот приезжай!!! На месте с ручником, в натяг. Или морду поднять и с 6 трогаться? Понимаю на всё это надо время, а его не хватает!

[yura1974]

ВОТ-ВОТ!!! Верно, не хватает...

[чарли]

на Уфимских НПЗ в конце весны-начале лета иногда бывают плановые ремонты/остановы,топливо не всегда по Госту чаще по ТУ,поэтому забей на песни /звоны,да и заправки после слива ГСМ топливозаправщиком на АЗС прекрати,воздушная смесь в бак попадает,это если заправляешься на Башнефти/Башкирнефтепродукте!В остальном скорее проблема несоответствия ДТ заявленным характеристикам,перелив форсы на расходе сказывается и тяжёлом холодном пуске,не так ли?

[yura1974]

Всё возможно, завтра еду к ОДам, пусть они репу почешут... Заодно и концевик на педали сцепления поменяют.

[yura1974]

,да и заправки после слива ГСМ топливозаправщиком на АЗС прекрати,воздушная смесь в бак попадает,это если заправляешься на Башнефти/Башкирнефтепродукте!В остальном скорее проблема несоответствия ДТ заявленным характеристикам,перелив форсы на расходе сказывается и тяжёлом холодном пуске,не так ли?

Да я и не заправляюсь никогда после слива! Выкатаю бак и попробую Орскую Е2? или Е3? ХеЗ чё там гонют? Ребята сотракторники без СФ говорят, что она помягче и вроде как машина прёт лучше. Если затихнет цокот, тогда сделаю вывод.

[чарли]

цокотал в крещенские(с середины и до конца января) на арктике,затем полбака зимней,да и воняло керосином несгоревшим с выхлопушки до прогрева до заветного деления!Сейчас лишь шелест/свист ремня достаёт,иных звуков нет!

[yura1974]

Вчера залили новую прошивку, цокот исчез, работает значительно мягче. Пузыри в топливе присутствуют. Прошивка январь 2014. Тестирую дальше...
Залили вот такую прошивку. Галочку поставили на Domestic, т.е. родная корейская на 175 л.с.
Надеюсь и уровень в поддоне перестанет расти при прожигах.

[Wanderer84]

Юрий подскажите пожалуйста прошивку ставили у официалов?
Перепрошились бесплатно по обращению?

[yura1974]

Юрий подскажите пожалуйста прошивку ставили у официалов?
Перепрошились бесплатно по обращению?

Да у ОД, обратился по поводу повышения уровня масла при прожигах.

[yura1974]

Бесплатно, если учесть, что ещё "попадалово" на дополнительную замену масла и фильтра, то совсем не бесплатно... Очково ездить с таким маслом по жаре, но приурочу это к снятию поддона.

[Alex-69]

Какое масло было и какое залили ОД сейчас?

[Explosive]

Вчера залили новую прошивку,

А случайно не известно что нового? У меня еще старая версия вроде 187 (лето 2012).

[yura1974]

Какое масло было и какое залили ОД сейчас?

Начиная с ТО-0 заливаю ШЕЛЛ УЛЬТРА ЭКСТРА 5/30, ОД и не собирались его менять - типа соляра сама испариться... Уже давно приготовил для ТО, будут снимать поддон - масло и фильтр заменим.

[Wanderer84]

Последний вопрос
А если не сложно где на вашей фотке номер прошивки чтобы сравнить с нашими Дилерами и их по.
А то зальют обратно старую.

[yura1974]

Предпоследняя строка, №ПО. Попроси поставить Domestic - это 175 л/с, вроде турбояма поменьше стала, но пока рано судить, проехал всего около 60 км. Если поставя Export, то это 149 л/с и полка крутящего момента короткая...
Есть ещё такое фото.

[yura1974]

Залил вчера топливо Орского НПЗ типа Е3(сертификата не допросился). Движок работает заметно мягче, утром цокота небыло, пузыри в топливе стали заметно мельче, мониторю дальше. Думаю опять увижу смачный прожиг!!! На топливе Е5 прожигался без дыма и по пробегу.

[yura1974]

И всё таки грешу на соляру Башнефть, чёт они мутят, уж слишком быстро испаряются капли на полу...

[mixagen]

На сколько я помню Domestic - это 181 л/с. У меня такая с салона была, а Export, это как раз 175 и есть.

[yura1974]

На сколько я помню Domestic - это 181 л/с. У меня такая с салона была, а Export, это как раз 175 и есть.

Я не буду ничего утверждать, но так сказал заливальщик прошивки...:335:

[noise]

Все верно, Доместик - 181, Экспорт - 175. По качеству соляры: чем тише работает движок - тем чаще прожиги, из собственного горького опыта, я уже по звуку движка после заправки слышал, какое количество прожигов ждет меня на этой неделе. Сейчас лью только соляру самого низшего класса. Движок шепчет, а прожигов по определению быть не может:icon16: Кто бы мог подумать, раньше за 5-м классом гонялся, сейчас 3-й ищу:D

[Жека]

Прошивки бывают "LOW"-149, "EXPORT"-175, "DOMESTIC"-181. Так, что тебе залили родную корейскую на 181 л/с, а не на 175 л/с.

[Жека]

Интересная закономерность)))

[noise]

Соляра класса 3 - "жирная", т.е. много смазывающей серы, хорошо для топливной аппаратуры, смерть для СФ, соляра класса 5 - "сухая", мало смазки, хорошо для экологии, смерть для топливной. Не мгновенная, конечно.

[yura1974]

Соляра класса 3 - "жирная", т.е. много смазывающей серы, хорошо для топливной аппаратуры, смерть для СФ, соляра класса 5 - "сухая", мало смазки, хорошо для экологии, смерть для топливной. Не мгновенная, конечно.

Значит надо Е3 смешивать пополам с Е5 !!!:D
Кстати у меня сейчас так и получилось, движок работает заметно мягче...

[yura1974]

Прошивки бывают "LOW"-149, "EXPORT"-175, "DOMESTIC"-181. Так, что тебе залили родную корейскую на 181 л/с, а не на 175 л/с.

Это точно? У меня сейчас чаво 181 л/с?!:confused:
Вот эта залита.

[Жека]

101 % - точно, точнее не бывает! можешь подправить свою подпись :)

[yura1974]

Братва, заметил такую вещь - пропал цокот на холодную после отключения ЕГР, возможно ещё связано с заменой масла 300 км. назад. Был забит маслоприёмник, может где ещё промыло свежее маслице, но ДВС реально стал работать мягче...
Те кто катаются с малыми пробегами по городу рекомендую ПРОВЕРИТЬ МАСЛОПРИЁМНИК!!!!!!!!!!!!!!!!! И менять масло чаще...

[bocman]

пропал цокот на холодную после отключения ЕГР, возможно ещё связано с заменой масла 300 км.
наверно это после прошивки стихло

[yura1974]

наверно это после прошивки стихло

Привет, Вовчик! Перепрошивка была на 29 тык, масло заменил на 30 тык, а разъём сдёрнул на 30200 км. Х/з понаблюдаю ещё, щас мало езжу на НАшке... Сейчас 30300 км.:335: