Просмотр полной версии : Шкив коленвала двигатель D20DTF.
Застучал шкив на 90т. км пробега. Ну как застучал,машина просто стала громче работать. Так проездил еще тыс.5 км., может больше. Здесь на форуме купил б/у шкив. Начитавшись страшилок на форуме о трудности этого мероприятия и не имея точной инструкции, решил делать сам. Дома снял щиток и поехал на грузовой шиномонтаж. Поддомкратили машину, сняли колесо и мужик пневмо-гайковертом мощностью 2000 н/м с легкостью открутил болт шкива. Маховик фиксировать не надо. Далее я закрутил болт от руки простой трещеткой с головкой на 27, поставили колесо и поехал домой. Вечерело и стало прилично холодать. Дальше все делал за оградой дома. Выворачиваем руль направо. Колесо снимать не надо. Снимаем ремень привода агрегатов с самого верхнего ролика. Я это делаю накидным ключом на 19 и трубкой от бутылочного домкрата. Откручиваем расширительный бачок (ключом на 10 два болта) и отводим его в сторону вместе со всеми шлангами. Откручиваем гайку на 17 подушки двигателя, которая находилась под бачком. Откручиваем болт шкива. Далее нужен помощник. Шкив просто так не выходит-упирается в лонжерон кузова. Не хватает не много, около 1 см примерно. Нам нужно отвести двигатель в правую сторону. Именно отвести в сторону, а не опустить вниз, как кто-то писал здесь. Я взял гвоздодер, вставил его между корпусом подушки двигателя(где открутили гайку на 17) и креплением этой подушки к двигателю и с усилием отжал двигатель вправо. Помощник в это время снял шкив и одел новый. Всё. Собираем все в обратной последовательности. Болт я закрутил простым гайковертом с усилием 600 н/м. Вся работа занимает полчаса времени с перекуром. Я провозился естественно дольше т.к. не знал как делать точно. Я сначала пытался опустить двигатель вниз. Откручивал две гайки крепления подушки к двигателю. Но оказалось все гораздо проще. В итоге мы экономим деньги на сервис и приобретаем опыт по ремонту своей машины. Фоток нет, торопился на морозе, смеркалось. Объяснил как мог. Работа реально пустяковая. Главное открутить болт шкива на грузовом шиномонтаже мощным гайковертом.
Кузовщик
09.02.2017, 10:56
Я сначала пытался опустить двигатель вниз. Откручивал две гайки крепления подушки к двигателю. Но оказалось все гораздо проще. . Главное открутить болт шкива на грузовом шиномонтаже мощным гайковертом.
Там 2 гайки и болт, насколько я помню ...
легко все опускается
у меня была сварка под рукой (см.фото), ехать/откручивать никуда не понадобилось ...
Wanderer84
20.02.2017, 12:36
Ребят а подскажите пожалуйста шкив громко стучит всегда или только на холодную?
Просто показалось что немного на холодную машина громче стала работать. Проехал немного, машина прогрелась все стало на круги своя.
Alexander1979
20.02.2017, 14:21
"мой" всегда стучал и на холодную и на прогретую!
Litvin86
20.02.2017, 19:36
По началу на холодную,а потом без разницы)
Кузовщик
20.02.2017, 19:55
По началу на холодную,а потом без разницы)
+1, на холодную громче
Wanderer84
21.02.2017, 00:16
Ну тогда встречайте. И у меня застучал шкив. На холодную просто как трактор как прогреется очень даже тихо и мирно работает.
Заезжал сегодня к ребятам где трубки менял они сказали что скорее всего шкиф но нужно проверять либо скидывать ремень либо ставить метку на шкиву и смотреть будет ли смещение или нет (не знаю на сколько этот метод эффективен)
В общем буду заказывать и менять.
Застучал мой шкив на 72 тысячах пробега или 4 года и 2 месяца постоянной эксплуатации.
Макс_Vlg
21.02.2017, 12:19
Если только что застучал, сначала просмотри его состояние (резинки между чашками насколько истерлись, появилась ли ржа на шкиве и вокруг резинок). Он так еще может с десяток накатать. Но, правда. если полетит, что бывает редко (но бывает!) делов наворотит.
А если захочешь восстанавливать, то судя по изложенному здесь некоторыми умельцами, лучше сразу варить, балансировка точнее будет
Wanderer84
22.02.2017, 00:42
Думаю что пора менять. Резинки еще в том году были с небольшими трещинами, ржавчина проступать начинала по всему периметру.
Да не сторонник я восстанавливать.
Либо новый либо искать полностью сталь/чугун.
А восстанавливать старое это лотерея в которую как показывает практика не всегда мы выигрываем.
Андрей Козьмин
22.02.2017, 10:48
а есть чертежи? или старый шкив. можно посмотреть на него. скорее всего нет особых проблем изготовить цельный токаркой.
Макс_Vlg
22.02.2017, 16:41
Цена - вот главная проблема, полагаю. На заводе - почти штамповка. А на станке еще ручейки под ремень рисовать. Да опять-таки, назовите бурчуном, но ведь не проехали еще "варенки" достаточно, для статистики.
Металический звук шкиф? 65 тыщ пробег дизель
Санг енг актион дизель барахлит. Плохо заводится.: http://youtu.be/4TjIGE6gkQQ
Пока холодный, чут ли не глохнет. Как прогрется то все болячки проходят. Далее на теплую норм холостые обороты.
Кузовщик
26.02.2017, 16:37
Не, у меня совсем другой звук был (стук), шкив заменил и все нормуль
Андрей Козьмин
26.02.2017, 17:21
Цена - вот главная проблема, полагаю. На заводе - почти штамповка. А на станке еще ручейки под ремень рисовать. Да опять-таки, назовите бурчуном, но ведь не проехали еще "варенки" достаточно, для статистики.
да -ладно -не вопрос. я себе делаю дровокол на моторе от болгарки -4 таких шкива пришлось точить -2 ступени редукции. за то силища!
громко работает двигатель.
как будто металический стрекот что это может быть
Макс_Vlg
27.02.2017, 16:30
Санек28: Ты не обижайся, но в этой теме даже звуки выложены. не то, что описания. Потрудитесь почитать-послушать. А то вопрос... ну странный что ли. Можно еще в темы про форсы заглянуть, там тоже саундтреков масса. Ну а если не поможет, так хоть описать отличия можно будет более конкретно.
На Captiva 2.2D умельцы ставят такие, цельные.
65504
65505
ToshaTraktorist
11.03.2017, 11:07
Можно ведь его выточить?
Дык и точат в заводских условиях, на высокоточном оборудовании.
Андрей Козьмин
11.03.2017, 20:44
нет тут ни какой особенной проблемы. я делал и на ЧПУ и универсально. не так сложно, как кажется.
вот как то так это выглядит, изготовлено универсально.
https://youtu.be/t3FIwJJw2VU https://youtu.be/wVx9hCzsp8U подскажите что это может быть за звук.шкив визуально целый.пружина не дергается.ремень новый.заранее всем спасибо
__________________
Дрюня 407
12.03.2017, 21:32
Естественный звук, при наледи на защите.
Дрюня 407
12.03.2017, 21:41
нет тут ни какой особенной проблемы. я делал и на ЧПУ и универсально. не так сложно, как кажется.
вот как то так это выглядит, изготовлено универсально. Андрюх, привод чего-то, и шкив к.в., вроде разные вещи, я на оборонке работаю, так чёт токаря все на координатку отправляют, а там прогу спрашивают.
Андрей Козьмин
12.03.2017, 23:39
это -мой дровокол. на двигателе 17 000 оборотов, на большом -1700 об. представь точность какая быть должна? иначе он убежит по двору. ))) но его мне делал мой токарь на универсалке. но ЧПУ тоже есть. они по 1 штуке не делают.
https://youtu.be/t3FIwJJw2VU https://youtu.be/wVx9hCzsp8U подскажите что это может быть за звук.шкив визуально целый.пружина не дергается.ремень новый.заранее всем спасибо
__________________
У меня точно такой же звук, правда только на холодную и когда сыро на улице. Еще и ремень посвистывает к этому же звуку. Вот скоро ТО, собрался менять ремень на нем, но в раздумьях что еще покупать, ролики или еще до кучи шкив... Не хотелось бы переплачивать.
Естественный звук, при наледи на защите.
Я думаю, наледь уже не актуально ;)
Serzh как пройдешь ТО ОТПИШИСЬ В ЧЕМ БЫЛА ПРОБЛЕМА
Евген 054
14.03.2017, 11:23
чем грозит если заварить? для вообще эта резинка?
Макс_Vlg
14.03.2017, 12:08
Шкив демпферный. Это конечно не изобретение СсангЙонга, но они им гордятся. Резинка между половинками шкива требуется для погашения вибрации двигателя, передаваемой на приводной ремень и, собственно, все устройства, приводимые в движение этим ремнем. В свою очередь, гашение колебаний приводного ремня на подшипник и сам коленвал, в целях не допущения разбалансировки.
Дрюня 407
14.03.2017, 22:11
Для Serzh, Москва,да не актуально, мы- то до сих пор с утра по ледяной каше ездим.
Евген 054
15.03.2017, 11:19
поехал снимать ремень чтобы проверить ролики, шкив и тп, а у меня натяжитель развалился! выпала пружинка и какая-то платиковая штука. мастер сказал что назад уже не собрать. заказал натяжитель, жду курьера. заодно хотел бы понять- чтобы открутить шкив КВ- надо против часовой или ПО часовой крутить? хочу сразу подстраховаться и поменять всё разом
Макс_Vlg
15.03.2017, 15:07
Извини, а зачем тебе его менять просто так-то? Если симптомов нет, так и не стоило бы (недешево и хлопотно). А и потом, чтобы поменять натяжитель, тебе не надо движок опускать, геморроится с откручиванием шкива. Его ж не так просто сдернуть-то... В идеале, грузовым пневмовертом. Простой не возьмет. Откручивать против движения шкива (по или против часовой, искренне не помню)
Евген 054
15.03.2017, 15:33
Симптомы появились. Стук на холодную такой,что гляди вот-вот что-то развалится. Поэтому и полез проверить что же именно требует замены. Шкив под замену,потому что при нажатии металл отходит от резины. Ну и натяжитель заодно. А менять натяжитель гемор ещё тот. Уже второй час мастер ставит новый натяжитель. С подушек двигатель не откручивал
Евген 054
15.03.2017, 15:35
Шкив открутить не смогли. Да и не нашел я его в городе. Буду заказывать. Дешевле 7500 есть смысл искать?
Приветствую. я брал недавно шкив за 6200, натяжитель за 2800, сальник коленвала за 300. Сальник тоже замени. Он сразу за шкивом стоит.
Евген 054
16.03.2017, 05:54
где брал? дай ссылку. и номер сальника плизз
Макс_Vlg
16.03.2017, 10:00
Я сальник не менял. Он хотя и копеешный (по сравнению конечно, с остальными деталями) но никаких следов даже "пота" не было. Логика проста, этот прикипевший, держит давление масла надежно. Новый - расковыривать придется посадочное+качество. Если не опускать двиг на подушке правой, шкив не выйдет. Упрется. А то, что открутить не смогли - вполне логично. Кто как откручивает, но основных способа два: 1) грузовой гайковерт (оптимал) 2) упор ломом в маховик (ИМХО - зубцы однако под вопросом), ВД-шка и три матерных слова.
По ценам шкива... Я брал когда он еще 8,5 стоил. Сейчас-дешевле. Но по регионам стоимость у одних и тех же сетевиков отличается.
Евген 054
16.03.2017, 10:31
так пишут же что опускать не надо. а надо лишь отвести в сторону буквально на сантиметр с помощью монтировки. достаточно лишь ослабить крепления как я понял...
Шкив открутить не смогли. Да и не нашел я его в городе. Буду заказывать. Дешевле 7500 есть смысл искать?
тут например 3500 оригинал натяжитель. не знаю дизель или нет
и шкиф эттот ? 5000 http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=6640300003
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=B0009AD8&sr=86
громко работает двигатель.
как будто металический стрекот что это может быть
у меня такое при заводе через раз . оказалось что когда чек не потух при вкл зажигания то так трещит. а когда чек потух то норм
Как блокировали, чем
про заглушку я в курсе ...
сегодня тоже заменил шкив, завтра отпишу о своих приключениях (с фотками)
Кстати шкивов по 5.5-6р как грязи
я взял по ближе к дому за 5 647р.
на экзисте 11-12р
а где брали ??
Евген 054
16.03.2017, 12:03
тут например 3500 оригинал натяжитель. не знаю дизель или нет
и шкиф эттот ? 5000 http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=6640300003
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=B0009AD8&sr=86
я натяжитель за 2600 в городе у себя нашел
https://www.emex.ru/f?detailNum=6712000270&packet=-1
.а шкив нужен вот такой
http://www.exist.ru/Price.aspx?pid=21F0BB38&sr=-4
не емексе по 7700 сегодня заказал
VDJMAR,посмотри на zzap.ru.....чуть дешевле
Макс_Vlg
16.03.2017, 15:24
Vim, следует учитывать еще доставку.
Евген 054: ну монтировкой отвести тяжеловато будет. Одна подушка сверху откручивается, двиг наклоняется вниз и чуть смещается, если не выйдет, тогда еще и монтировкой.
Vim, следует учитывать еще доставку.
.
Проживая в Москве можно обойтись:D(я о VDJMAR)
Wanderer84
18.03.2017, 19:04
Ребят подскажите пожалуйста какой момент затяжки должен быть когда болт затягиваешь на шкиве?
Заранее спасибо.
Wanderer84
18.03.2017, 19:29
Спасибо
Евген 054
19.03.2017, 19:39
Что-то меня напугали ещё и тем,что необходимо менять старый болт на новый. Якобы растягивается и вообще..есть у кого его номер для заказа?поди не великие деньги
Wanderer84
19.03.2017, 22:19
66499-00040 - шайба
66499-00101 - болт.
Поставили пока на старый. Новый придет перекрутим. Но если честно я не представляю какие нагрузки должны быть чтобы растянуть болт М20
DEN 007 Я все таки немного не понял твоих табличек. В одном указан типоразмер болта M18 в другой М27. У нас болт М20. Хотя что для первой таблички что для второй момент затяжки одинаковый. Я в замешательстве легком
винни пух
28.03.2017, 18:04
Здравствуйте!У меня та же беда. А где покупали шкиф?В местном магазине или через сайт заказывали?если сайт,то подскажите какой.
Евген 054
29.03.2017, 03:38
Я на емексе заказывал. Шел 10 дней,сегодня забирать. 7800 ввшло
Евген 054
03.04.2017, 07:35
заменил! из старого аж какие то белые лохмотья полезли. переживал что не дотяну до сервиса(был в 400 км от города). За работу отдал 2100. менял у дилера. они меня радуют с каждым днем- бесплатное такси на время ремонта включено в стоимость, плюс диагностика и мойка. считаю затраченные средства оправданными)
Евген 054
03.04.2017, 13:05
даже не в курсе. отдал ключи, уехал домой. позвонили-вернулся, забрал машину/) решил не насиловать судьбу, да и места у меня толком нет чтобы в тепле возиться . пусть специально обученные люди этим занимаются
Привет всем. До такого состояния шкив доводить нельзя.
G0nkeQjKjcA
Для того, чтобы вставить видео надо залить его на youtube. (http://syclub.ru/showpost.php?p=29869&postcount=29)
Шкив, сразу скажу, не мой. Человек купил машину с таким шкивом, гнал ее из Питера в Москву. Когда увидил удивился как доехал на таком)
Алексей 13
18.04.2017, 23:09
Менял то сам?
Свой еще не менял. Мой по сравнению с тем что на видео новый. Шкив новый лежит ждет тепла и моего внимания.
Алексей 13
19.04.2017, 00:06
На видео-шкив в реале бы не работал на машинке.
Его скорей всего добили-после снятия.
Шкив рассмотрел детально, видео тоже я снимал. Нужно было с другой стороны снять. Было полностью съедена резина и пошел уже металл. Износ явный в процессе эксплуатации. Видимо грохот не реальный стоял. Со слов хозяина :"думал не доеду". Натяжитель еще вроде
разбило у него. Думаю с таким дисбалансом и роликам досталось и генератору.
Дрюня 407
19.04.2017, 21:55
Караул! Полный песец!
Андрей Козьмин
19.04.2017, 23:08
честно сказать -демпфирующие способности такого шкива выглядят весьма сомнительными. из него демпфер, как из камня подушка.
Согласен. Лучше бы на пружинах сделали, по принципу маховика. Но вечные и надежные механизмы сейчас не нужны, тормозят экономику)
Андрей Козьмин
20.04.2017, 08:55
cтавить цельный и не париться. у ремня длиной больше метра прекрасные демпфирующие качества.
Тоже хотел заварить и цельным сделать шкив, когда они по 20000 стояли. Тут недавно по 5200 удалось приобрести, вопрос отпал сам собой.
Serzh как пройдешь ТО ОТПИШИСЬ В ЧЕМ БЫЛА ПРОБЛЕМА
Вчера поменял ролики и ремень, все посторонние звуки пропали. Погода сейчас как раз подходящая - постоянно дожди. Утром тихо, после луж тоже тишина. Когда мастер проверял ролики, то самый шумный оказался натяжитель и ручейковый. Ремень, как он сказал, в отличном состоянии, но я все-таки поменял его на новый. В общем дело было не в шкиве совсем, да и остмотр его подтвердил это.
Пробег какой?. К 100000 как правило у всех подходид к замене. Характерный признак -металлический стук.
Андрей Козьмин
29.04.2017, 17:38
Тоже хотел заварить и цельным сделать шкив, когда они по 20000 стояли. Тут недавно по 5200 удалось приобрести, вопрос отпал сам собой.
5 рублей кусок железяки... я фигею. ей красная цена 2 тыра.
серега моторист
29.04.2017, 19:32
идет наш мужик видит кореец сидит и шкив из глины с ******м лепит,что лепишь кореец!?-спрашивает,-шкив для джи 20!, ты уж глины то добавь побольше!,не могу!-говорит,- джи23 получится.я тоже фигею от этой детали от привода турбины АС!!
Если бы кусок железа был бы то цена ему даже не 2000, а 1000. Так как он резинометаллический, то устроен гораздо сложнее, и в производстве сложнее. 5000 он из кореи стоит, еще куда ни шло. У нас в одно время цены до 30000 доходили, это уже перебор явный. Щас 8-9000 стоит, дороговато но не разорительно. Для тех кто не "очкует" заварите и отбалансируете, писал уже ранее.
Андрей Козьмин
30.04.2017, 13:57
варить убитый опасно -соосность уже может нарушиться и балансировкой тут не поможешь. тут либо валить в центрах, либо новый точить зацело.
дядя Вова
30.04.2017, 17:18
Вот только не говори словами 49, что тебе прохода не дают (ничего личного), но
варить убитый опасно -соосность уже может нарушиться и балансировкой тут не поможешь.
То есть мудрить с карданом, который, если расхерачит, будет грустно себе- это не опасно. Мудрить со ступицами ( ценой всего 5-6 тысяч за новую), которую, если расхерачит, будет грустно не только себе - это не опасно. А приварить шкив- это опасно... двойные стандарты безопасности выходят:smoky:
...либо варить в центрах, либо новый точить зацело.
дай угадаю где...
не,... передумал... и так все очевидно...
дай угадаю...
Таки он цену озвучил (слово, не воробей, топором не вырубишь... :icon16: ), вот и пусть фигачит! :D
красная цена 2 тыра...
дядя Вова
30.04.2017, 17:37
Таки он цену озвучил ...
:97: Ну я же нормальный пользователь, последнее прочитал, а выше на фиг надо... :D:D:D
-шкив для джи 20!, ты уж глины то добавь побольше!,не могу!-говорит,- джи23 получится.!
Так то для G20DF на фоне дизеля сущие копейки стоит - 1400 р.:)
сущие копейки стоит - 1400 р...
Эх, Владимир... :o БИЗНЕС "ГОРИТ"!!! :mad: :smoky: :335:
Андрей Козьмин
30.04.2017, 21:32
а я и не предлагал. будут обращения -рассмотрю. у самого пока целый.
а вы пока позлобствуйте. все равно на другое то у вас - с напрягом. а я сделаю, если надо будет.
Добрый вечер! Подскажите как зафиксировать шкив коленвала на акпп
Я вот не пойму, а чего вы к АК привязываетесь? Почему человек что-то должен делать бесплатно? Раз вы такие альтруисты, так возьмите и вложитесь, а потом будете здесь бесплатно раздавать свои разработки. Вы мне поясните суть претензий. Мож я чего не понимаю.
Мож я чего не понимаю.
Мож и так... :D :335:
Мне никто ничего не должен, надеюсь, что и я.
дядя Вова
30.04.2017, 23:19
Я вот не пойму, а чего вы к АК привязываетесь? ...
А я спросил-то про другое. Просто интересны его градации "опасности"... а в ответ- тишина...
Вот я, к примеру, на ремонтированную ступицу не подпишусь, да и целиковый шкив пожалуй тоже. Лично для меня принципиально заводское изготовление в данном случае, АК думаю больше интересен сам процесс решения задачи, но отказываться от сопутствующей коммерческой составляющей вряд ли кто будет. Да и не навязывает никто здесь, хочешь бери, хочешь - нет. Никто никакой гарантии не дает, каждый сам решает, стоит ли связываться. Дядь Вов, у тебя то какой интерес? Как я понимаю, ни шкив, ни ступицу ты покупать у АК не собираешься. Так проблема то в чем?
Я понимаю, что 49 с катушек съехал, но за АК этого замечено не было.
дядя Вова
01.05.2017, 00:28
Дядь Вов, у тебя то какой интерес? ...Так проблема то в чем?
Да никаких проблем нету. Он пишет: шкив- опасно, а на мой взгляд - чего там опасного-то? При нормальном, разумном подходе. Но при этом он не считает опасным рукоделия со ступицами и карданом, а я наоборот, считаю, что экономя там копейки рискуем безопасностью, что характерно не только своей . Поэтому я у него и уточняю, как же это у него так хитро получается. Вот и все. В чем здесь проблемы? В чем здесь наезды и ущемления? Лично я не вижу ни одного, ни другого. Может нельзя его спрашивать- запутаться может? Н-ну извините тогда.
... Как я понимаю, ни шкив, ни ступицу ты покупать у АК не собираешься.
Не у него... в принципе не собираюсь. Наш шкив не дорогой, а ставить ремонтную ступицу- ну на фиг, овчинка выделки не стоит. Никого не отговариваю. Просто имхо.
Так здесь вообще речь про дизельный шкив)))
Андрей Козьмин
01.05.2017, 21:27
вы, вова, поняли слова об опасностях так, как вам этого хотелось. говоря о шкиве, я имел в виду не опасность жизни, или повреждения чего то фатально, а опасность возникновения биения деталей шкива друг относительно друга. особенно, если они уже вращаются между собой. их надо выставить и только потом варить -это не просто. вот об этой "опасности" я и говорил.
опасности в переделанных ступицах пока ни как не проявились, хотя их эксплуатирую не я один и не один месяц они отработали. я и сейчас продолжаю отрабатывать конструкцию -минимизирую зазоры в паре, что бы уменьшить количество попадания грязи внутрь. перехожу на корейский подшипник. возможен вариант с роликовыми подшипниками.
ремонт кардана -вообще смех. какая тут опасность? карданы с похожим ремонтом ходят -я видел у Дедка фотки, если не ошибаюсь. да там и ломать нечего, а вот стоимость -извините, владимир, ни как не сравнима со стоимостью нового вала. или 30 тыров, или 3 тысячи -есть разница?
кроме всего прочего, максиген прав -мне это интересно. это имеет отклик среди форумчан -у меня активная личная почта. просят сделать различные запчасти и оснастки, порой совсем не относящиеся к автомобилям. люди в моем лице получили возможность воплотить то, чего не могли сделать, в виду отсутствия возможности изготовления.
ну а про деньги - любой труд может быть оплачен. найдите свои варианты быть на столько полезным, что бы люди хотели вам за это платить. а если это приносит и радость -вдвойне приятно.
дядя Вова
01.05.2017, 21:40
Я ему про Фому, а он про Ерему. проехали...
Кузовщик
01.05.2017, 22:16
Добрый вечер! Подскажите как зафиксировать шкив коленвала на акппЯ с помощью сварки фиксировал, фотки выкладывал ранее ... #489
... опасность возникновения биения деталей шкива ...
их надо выставить и только потом варить ... -это не просто....
+1
Алексей 13
02.05.2017, 00:03
Кузовщик
Нужно не фиксировать, с помощью сварки.
А иметь сервису-мощный гайковерт.
Это мое-Имхо.
Обидеть не кого-не хотел!
Кузовщик
02.05.2017, 00:32
Алексей 13 совершенно верно
сервис много чего должен иметь ...
Алексей 13
02.05.2017, 00:41
Имеет-Дядя с нас.:)
Не на вижу-Мульти Бренд.
Порядка там не будет-не когда.
benq1993
14.05.2017, 15:29
Народ прошу помощи советом, в чем заключается сложность снятия шкива на наших машинках =)) ??В том что бы открутить гайку шкива ? мотор не нужно поднимать ? Самому это дело сделать реально ?
Ну, при наличии пневмогайковёрта проблем нет, болтик у нас.
В субботу менял у себя шкив (купил за 6600), Сняли опору двигателя правую, опустили двигатель. Откручивали элементарно, Метровая труба, ключ на 27, мощная отвертка. Отвертку вставили в маховик (там специальное отверстие есть) и трубой сорвали. 30 минут и все дела).
Андрей Козьмин
03.07.2017, 11:27
я неделю назад снимал шкив для ремонта ГРМ. готовился серьезно к болту -привез от друзей кучу всякой оснастки. в том числе и так называемую "мясорубку" -приспособу для откручивания гаек колес на большегрузах. по простому -планетарный редуктор спецом для колес -мировая штука для сервисов. в том числе достал у друзей на прокат ударный электрогайковерт для колес -обычный не большой, ручной. начал с простого -с гайковерта. не скажу, что легко, но удара с пятого болт он открутил. им же потом откручивал и болты звездочек на распредвалах. должен пояснить, что мой болт уже могли откручивать Одшки при ремонте и не факт, что заклеивали его обратно.
андрей козьмин, Вы немножко не свою ветку влетели ;) у вас он самую малость слабее затянут.
у бензина момент затяжки - 200Нм + 90 градусов доворот (не известно сажается ли на фиксатор вообще).
у дизеля - 200 Нм +180 градусов доворот. (суммарный момент 660-720 Нм).
и у дизеля болт шкива, кстати, по мануалу одноразовый.
Макс_Vlg
03.07.2017, 13:47
элементарно, Метровая труба, ключ на 27, мощная отвертка. Отвертку вставили в маховик.
Ну как сказать элементарно, зубья маховика, дело наживное. А если он двухмассовый и дорогой, зараза... :(
Андрей Козьмин
03.07.2017, 15:50
Призраку
я понимаю, что речь о дизеле. я просто написал об опыте под девизом "как открутил тяжелый болт". и он у нас точно клеится. я не уверен, что в том момент он у меня был на клею. но следы клея на нем точно были. если скомбинировать совет Сергеича про "ударить по голове" и мой, то можно пробовать сорвать.
Проехал 100 км., после замены шкива (сальник менять не стали).
Вчера вечером снимал правое колесо и заметил на подрамнике немного масла. Снял пыльник ремня, и увидел немного масла на поддоне под шкивом. Протер все насухо, завел, прогрел, вроде все нормально не сопливит. Буду наблюдать. Сальник на всякий случай заказал 6719970146.
Nikita161
27.07.2017, 11:36
Подскажите, пожалуйста, для Актиона дизельного 175л.с. какой шкив подойдет 6720300003 или 6710300303 ?
У меня тоже 175 лс. По ВИНу бьет 6710300303, но буду ставить 6720300003. 6710300303 видать старый номер.
Отличная тема, реально помогла на 175тыс разлетелся шкив под Новосибирском неделю назад, но номеру подобрал быстро обощелся (10200р)
Wanderer84
20.08.2017, 14:00
Подскажите пожалуйста это нормально или нужно ехать чтобы выставили все таки правильно?
Шкиф новый.
http://i12.pixs.ru/thumbs/5/9/4/IMG2017081_1821016_27270594.jpg (http://pixs.ru/showimage/IMG2017081_1821016_27270594.jpg)
http://i12.pixs.ru/thumbs/6/0/1/IMG2017081_4118425_27270601.jpg (http://pixs.ru/showimage/IMG2017081_4118425_27270601.jpg)
Wanderer84
20.08.2017, 14:15
Прошу сразу не ругаться так как темы такой не нашел. Если проглядел ткните носим не обижусь.
Вот обнаружил влажное пятно, запотевание. Протирал это место на сухо и обезжиривал полгода назад думал что просто масло пролили, но вот оно снова появилось и в таком же небольшом количестве.
При визуальном осмотре выше этого мокрого пятна идет опора двигателя, выше опоры вакуумный насос. Выше насоса все сухо и признаков ни каких нет, под сам насос заглянуть получается плохо так как мешает опора но такое ощущение что из под него все таки.
Рис. 1 и Рис. 2
Возможно ли такое или искать причину в двругом?
http://i12.pixs.ru/thumbs/6/9/8/1jpg_5853098_27270698.jpg (http://pixs.ru/showimage/1jpg_5853098_27270698.jpg)
http://i12.pixs.ru/thumbs/7/6/2/IMG2017081_2910693_27270762.jpg (http://pixs.ru/showimage/IMG2017081_2910693_27270762.jpg)
Заранее спасибо
У меня вчера оторвало шкиф генератора, просто на валу теперь болтается. Хорошо что без последствий, но плохо что его с вала то не скинуть. Сам виноват, он долго свистел а я все не находил времени поменять. Сегодня погоню в ремонт.
Подскажите,пожалуйста, а шайба обязательно нужна новая?Заказать ее не получается.
Болт и шкив без проблем нашел.
И правильный ли диагноз судя по видео?
https://youtu.be/nOXHvU00ctw
https://youtu.be/_zTMBrZpl2o
Спасибо.
Алексей 13
04.10.2017, 23:28
Arikush
Шайбу и болт шкива-оставляйте старые.
Не чего им-не будет.
Самое главное-мощный гайковёрт нужен, для откручивание болта.
Всем доброго дня, вечера, или утра....
Шайтан маховик был побежден заменой. По каталогу 6710300303 заказал и поставил 6720300003.
На exist - 7318 р.+ установка 2000 руб. + 100 руб. на грузовой шиномонтажке.
Прикрепляю фото и видео.
https://www.youtube.com/watch?v=hBvTumWz5MQ
https://www.youtube.com/watch?v=1nDY168idNY
Теперь мой "Хомяк" не ворчит....
Перечитал перед этим всю тему и ......
1) Натяжитель стоит как вкопаный при разбитом маховике, и нифига не шатается.
2) Трещин видимых нет, только ржавчина по внутреннему кругу.
3) Ставил метку, думал сместится, а нет......не смещается...
При каком пробеге меняли шкив, и что послужило поводом для его замены. У меня пробег под 110 т.км, воть думаю когда менять ?
Дрюня 407
23.10.2017, 21:34
Сколько написано про симптомы-почитай ужЕ!
Посмотрел, данный шкив за 5500 бьется, думаю купить и поменять при случае
Заменил шикив коленвала и сальник, что на коленвалу, вместе с натяжным и нижним паразитным роликами. Ремень прошел 108000, и был в очень хорошем состоянии, шкив еще походил бы, но не стал рисковать и испытывать судьбу, тем более на носу зима. Откручивали пневомгайковертом, поддался не сразу.
Дрюня 407
30.10.2017, 20:30
Прально сделал! Не жди, когда беда придёт...
зама у шкива неоригинальная есть?
Нелысый дидько
01.11.2017, 20:49
Таковой не имеется.
димдимычг
09.11.2017, 22:43
Кто знает подойдёт или нет шкив коленвала с Актион Спорт диз.двигатель D20DT на Актион Нью с диз.двигателем D20DTF?
Дрюня 407
09.11.2017, 22:54
6710300303
ACTYON 2005 -
ACTYON SPORTS(II) 2006 -
KORANDO C 2012 -
REXTON 2001 -
RODIUS/STAVIC 2003 -
RODIUS/STAVIC II 2013 - Очки купите
Всем привет. Также шкив приказывает долго жить. Впервые обратил внимание на появившийся стук ещё в начале 2015 г 75000 пробега было. Но тогда он меня не напрягал и я "забил" И вот пробег 130000, и стук стал напрягать. Форум покурил, съездил на диагностику, точно шкив. Можно конечно ещё поездить, монтажкой шатали вроде ещё крепок, но от греха подальше решил поменять. Сервисмены за шкив запросили 9700, на ЗЗАПе заказал за 5350+500 доставка,+ 2100 замена.
Всем привет! Меня начал беспокоить повышенный шум дизельного двигателя на холостых оборотах. Сейчас пробег 84000км. На ТО-80000 заменил приводной ремень.
Вот видео
https://youtu.be/KXqICqTEJfI
Это шум шкива коленвала? Или что-то другое?
Дрюня 407
19.11.2017, 22:16
Ничё не услышал, надо из-под арки писать, там посторонних шумов от двигла не слышно.
Тоже такая мысль посетила
Заменил вчера шкив в сервисе. По времени мин. 50 и 2300 рэ. Я оказывается уже забыл как тихо наш дизель работает! Теперь стал слышен свист какого-то ролика, усиливающийся с увеличением оборотов. При стрёкоте шкива его слышно не было, думаю может зря шкив поменял :icon16:
Дрюня 407
20.11.2017, 23:27
Так обратно поставь, сдался тебе этот ролик! Зато долбисурраунд двига-песня!
miss Sparrow
25.11.2017, 15:38
Ребята, подскажите, пожалуйста. у меня тоже непонятный стук и т.д. Сказали поменять шкив, но! другой мастер сказал, что чтобы удостовериться что под замену именно шкив нужно снять его и подергать сам коленвал. может дело в нем. В общем, можно ли понять, что виноват сам шкив не снимая его?
Александр-125
25.11.2017, 16:07
Нужно спросить у "другого" мастера за что он будет дергать коленвал, если снимет шкив? Или вы что то не так поняли! Снимается приводной ремень - заводим без него! Стук пропал если, то виновник рядом - как вариант шкив, генератор и все что ремень крутит! Дергаем, шатаем, что крутится - крутим! Если стук не пропал при снятом ремне - слушаем откуда идет, делаем выводы! А так обычно стучит шкив, бывает обгонная муфта генератора и у кого то натяжитель ремня (ну описали на днях такой случай!).
miss Sparrow, а больше ничего подергать он не предложил?
разрушение демпфера в шкиве можно и без его демонтажа определить.
а вот если без шкива завести - можно на весьма серьезный ремонт встрять, тут, кстати, на форуме один такой случай был. у шкива и звездочки коленвала общая шпонка.
miss Sparrow
25.11.2017, 17:51
ладно. поменяю шкив от греха подальше) спасибо
Дрюня 407
25.11.2017, 22:31
Это правильное решение! Мисс,отписаться не забудьте о впечатлениях до и после...
И. Василий
11.12.2017, 16:31
Добрый день/вечер.
Вопрос к форумчанам, которые поменяли шкив колен-вала: при эксплуатации проблемного шкива присутствовала небольшая вибрация на руль?
И еще вопрос: можно ли поставить шкив 6720300003 вместо 6710300303, и отличаются ли они визуально?
Макс_Vlg
11.12.2017, 17:36
Василию: Вибрация на руль-то откеда? Вибрация от движка на руль полагаю может быть гипотетически из-за подушки порванной, если ГУР, то от привода насоса. А так компенсатор должен все съесть, да и рейка если не сухая - то масло. Шкив бьет и вибрирует на холостых. В движении или просто при увеличении оборотов, скорость вращения коленвала увеличивается и услышать и увидеть тарахтение шкива еще та задачка. Оба номера одной детали, разницы воообще нет (хотя новый идет типа усиленным).
Андрей 26
11.12.2017, 17:57
На днях заменил на своем авто шкив коленчатого вала на такой 6710300303, старый шкив был весьма уставший, весь на трещинах. Заказывал через знакомых ребят в Ставрополе. Шкив 7000 т.р + замена 600 рублей. Тишина, двигатель работает как часы!
Старого типа, новый номер 6720300003.
crazydrive
12.12.2017, 00:16
Жаль нет неоригинала, ценник на шкив вообще негуманный.
crazydrive
14.12.2017, 11:11
Ребят, как должен работать натяжитель ремня? Появилась вибрация на ХХ, но непостоянная. Обратил внимание на натяжитель. Он постоянно пружинит, т.е. пружина как на мелком гравии подвеска отрабатывает, всё время трясется. Это нормально? Или может шкиф мой приехал?
Андрей 26
14.12.2017, 11:57
Похоже на шкив. Сними правое колесо, сними боковую пластиковую защиту и увидишь шкив и его состояние. У меня сразу было видно, что он весь на трещинах.
Евген 054
15.12.2017, 05:47
и лучше не затягивай, а то потом и натяжитель менять придется. у меня от такой эксплуатации все пластмасски перетерлись. брал еще и натяжитель
Дмитрий27
17.12.2017, 10:28
Ребят, послушайте, это шкиф дребезжит? Дребезг только на холодную, на прогретом моторе, не слышно.
https://youtu.be/WS4fUpey7PE
У меня тоже самое 1 в 1. Я думаю это один из роликов. Долго ездил без допзащиты у правого колеса, летела всякая дрянь на ремень. Верхний ролик почистил, но вот к нижним добраться проблематично. Пока забил.
Дмитрий27
17.12.2017, 11:31
mixagen, а долго уже ездишь с этим дребезгом?
Давно уже стрекочет, я уж и не припомню, когда началось.
И. Василий
17.12.2017, 17:33
Шум усиливается. На очередной поверке, приговорили шкив к/в. Заказал за 7 344 р. Буду менять.
crazydrive
20.12.2017, 22:47
Ребят, если шкив менять, то сальник тоже менять? Масло при этом сливать надо?
Александр-125
21.12.2017, 00:00
Лучше поменять! Масло не сливать, его уровень ниже сальника!
Анатолий Петько
25.12.2017, 06:35
Вчера поменял шкаив коленвала, оторвалась резинка по кругу. Цена 3 т. руб. замена 1 т.р. Как то мало он служит, у меня пробег 35т. км.
вчера заменил горе шкив. откручивали болт втроём, в бараний рог согнули 2 воротка, у третьего сорвали бошку, после чего взял торсион от камаза, нагрел, загнул, обточил под головку, позвал четвёртого и с большим трудом открутили болт... При закручивании сломали и торсион... делал всё буквально в полевых условиях, на улице почти под снегопадом. Однако замена этого шкива шняга ещё та. думал проще будет. Часа 4 с перекурами. Результатом очень доволен, работает ИМХО тише бензинового актиона =)
Вчера поменял шкаив коленвала, оторвалась резинка по кругу................ Как то мало он служит, у меня пробег 35т. км.
Петько,здесь тема "Шкив коленвала двигатель D20DTF", а у тебя бензинка. Как то не помню я проблем со шкивом на бензинке:confused::confused:
Анатолий Петько
26.12.2017, 07:18
Я поэтому и написал тут, потому что в разделе "Бензинок" нет такой темы. Мне высказывали версию , что дилер мог специально шкив испортить , повреждения очень странные, как буд то резинку вырывали чем то.
https://youtu.be/VfzQD4hlSyo
Доброго времени суток
Подскажите это нормальная работа шкива ?
Имеем вибрацию не большую на руль и салон на хх,какой-то непонятный шум периодически в подарочной пространстве ,чаще на холодную ,как будто стрекочет что то.
Подушка двигателя в норме ,незначительная трещина на резинке до 2мм.
Снимал из ямы
Макс_Vlg
27.12.2017, 11:25
Далеко не супер спец, но... вокруг резинки шкива ржавчина, что бывает, когда влага попадает под резинку. А значит она уже не столь плотно прилегает к поверхностям двух половинок шкива. Второе - сам по себе шкив сильно не колеблется, лучше попробовать в состоянии покоя пошевелить внешнюю окружность и посмотреть имеется ли люфт по отношению к внутренней окружности. Третье - я бы предложил снять работу шкива через арку, для этого всего лишь нужно открутить пластиковую защиту в арке (лючок). Касательно вибрации на руль... у вас гур? Если ЭУР, то вибрации от шкива нет. Если ГУР - полагаю обратить внимание нужно на натяжитель подшипник ГУРа, хотя рейка должна все "съесть". А вот подушка даст о себе знать при трогании будет небольшой стук, толчок.
Сбоку снять пока нет возможности погода очень плохая,гаража нет..
Подлезть рукой сложно ,пальцами пробывал вроде нет люфта..
На счёт руля,по-моему эур у меня.
Если 175, то скорее всего ЭУР.
Приветствую всех. Тарахтит громче трактора. Слушал много записей, там где приговаривают шкив по звуку, именно мой вариант шума. Шкив заказал. 6000 руб цена вопроса. Не знаю что меня дернуло заказать ролик натяжителя. Сам натяжитель не трогаю. Жду когда придет, поменяю отпишусь о результате.
Хотел спросить у знающих про нятяжитель: может имеет смысл и его сразу заказать и поменять ?
У дизельного натяжа вроде как нечему ломаться. В отличие от бензинки таи просто пружина. Может получится и роликом обойтись. Натяж уж больно дорогой.
....вроде на дизеле у кого то сам корпус натяжа ломался- не вспомню
Макс_Vlg
27.12.2017, 18:38
Сбоку снять пока нет возможности погода очень плохая,гаража нет
На счёт руля,по-моему эур у меня.
Ну снять при вывернутом вправо колесе не так уж и сложно. Защиту целиком же не надо. А польцами там не поймешь,видеть надо. Люфт всего в неск мм. Да и ремень в натяжении держит. Зато сняв сразу видно будет-со стороны,свободной от ремня расстояние между чашками больше будет на неск мм. Если нет еще такого-стоит ли менять-решать хозяину. Ибо цена не копеечная,да и гемор с откручиванием. А биение на руль все же стоит поискать в другом месте. Не редко колошматит движок из-за форс,топлива и т.д.
https://youtu.be/Rn5IG0gifto вот снял колесо и подкрылок ,машина пару минут после запуска,вроде бы все прилично ,только ремень дёргается ,так должно быть ??
https://youtu.be/Gvdaf4weUDI не заведённый двиг ,вроде все прилично
https://youtu.be/YYQwxT8DgOc странный скрежет около 4 форсы
Беспокоит вибрация на хх ,на мой взгляд повышенный шум двигателя , сам двиг дрожит ,люфт до 1 см.
Куда копать ((((
Exspell, форсы на слив проверяли?
До этого не дошли ещё , надеюсь не придется
Щас приехал на сервис привод менять ,попрошу заодно и послушать,посмотреть
Дрюня 407
04.01.2018, 00:23
Правильно и сделали.
Форса похоже на ремонт. Некоторое время можно и так ездить, но будет ухудшаться. Топливный какой использовался? После замены шкива отпишитесь об ощущениях.
Завтра поеду на замену ,отпишусь.
В сервисе смотрели ,я спросил про форсы,сказали все норм.(сколько щас вообще ремонт фосмы стоит ?)
Сегодня появился какой-то запах жженой резины под капотом..
Шкив заменили эффекта ноль.
При скинутом ремне все работает четко.
Как понять теперь что это никто не знает
Надо идти по менее затратному пути. Поэтому так и рекомендовал натяжитель ремня в первую очередь глянуть.
А как его проверить то
Все ролики посмотрели ,вроде все живое ,не люфтит
https://youtu.be/XGQ13rhSxH8 вот снял ещё
И ещё
https://youtu.be/jQ6ExUyby0g
Болт был весьма ослаблен на генераторе ,затянули вроде как всё прошло
Остался периодически появляющийся Толи стук Толи скрежет ,как будто пружинка
В так называемый клубный сервис больше не поеду,посоветуйте хороший сервис в Москве или Подмосковье (юг)
Это в клубном сервисе приговорили шкив? Т.е. проблема не ушла, а они никакой ответственности не несут? Если они ошибочно диагностировали, то и платить не надо было. По-хорошему надо ролики как-то подвергнуть ревизии. Но вот как к ним подлезть я не знаю. Но народ на форуме менял самостоятельно.
crazydrive
05.01.2018, 17:05
Так я не понял? Подтянули болт на генераторе и вибрации на хх прошла?
Да подтянули болт и шум и вибрация прошла
Щас периодический остался шумок если прислушиваться ,типо ролик либо натяжитель.практически не слышно.
У них сегодня не было записи ,менял в другом месте .в клубный просто больше не поеду ,тем более они позавчера все смотрели ,неужели не видно было что болт разболтан.
Думаю поменять натяжитель и ремень ,когда ремень натягивает шума нет да и болтается он как то ,на видео даже видно ,мне кажется так не должно быть.
Если ролики не дорогие то все сразу поменяю
Ролики стоят копейки. Я брал аналог от Мерса. В итоге почистил тот, что шумел, а новый так и лежит в запасе. Не имеет смысла покупать натяжитель в сборе, стоит он довольно дорого. Достаточно поменять только ролик. Они бывают 2 видов: ручейковые и плоские. Я покупал в р-не 250 руб.
Мне кажется это пружинка эта тарахтит иногда
Если не заструднит кините номера роликов которые подойдут и вместо каких они подойдут
Самостоятельно в гараже возможно их поменять ?
В теме про замену роликов есть и артикулы, и прочее. Надо там смотреть. У меня тоже подозрение на пружинку. Но, что с ней может случиться? Не могла ж она прослабнуть.
На этом сервисе сказали похоже на это :D
Спасибо посмотрю ))
Итак результат: двигатель работает как новый! Орать не надо около машины, практически тишина! Шкив коленвала! Ролик натяжителя даже трогать не стали.
Вот и мне поменяли шкив. До кучи махнул натяжитель и сальник. Старый шкив начал трескаться. Натяжитель был в порядке (убрал про запас). Откручивали пневмогайковертом, каким обычно на сервисах пользуются. Особой разницы в звуке не заметил, ну разве что самую малость стал потише. Заодно проинспектировали оставшиеся ролики и обгонную муфту. Все ОК. Катаемся дальше.
Александр-125
10.01.2018, 18:53
Писали бы пробег для статистики!
Исправляюсь: пробег 98 тык, грохот начался с 95 примерно. Сальник цел, ролик натяжителя заказывал но даже трогать не стали.
Прошу прощенья заранее если не туда ,отдельную тему создавать не стал,чего то похожего не нашел по поиску
Снова начинает тарахтеть под капотом ,походу снова откручивается болт обгонной муфты
Подскажите чем его затянуть и как ?
Поменял шкиф, 5300 + 2000 за работу, ремень купил, но сервисмэны менять не стали. Слетел натяжитель, пластмассовая шайба, но поставили ограничитель в виде металической шайбы. А так ещё бы 2200...
Лечу за пиво(хорошее)!...Как Кашпировский...Оплата на телефон или карту сбербанка.
А если серьезно-мучился года три с этой бедой.
Менял ролики натяжителя и паразитные тоже.Ремень.Обгонную муфту генератора тоже заменил.
Куда смотреть-втулки натяжителя -под болтиками на 13(втулки пластиковые диаметр 14мм),когда снимаешь натяжитель полностью-этот люфт сразу виден.Может лопнуть направляющая пружины на натяжителе внутри-видно снаружи-в пазу поперечина двигаться не будет.
Выточил мне токарь передний шкив коленвала-цена вопроса 3500,поставил сам.
Адаптировал форсунки лаунчем(тоже сам)
посмотрел на показания работы датчиков детонации лаунчем(1 и 2 одинаковые стали)
Результат-народ,кто до этого работу моего двигателя слышал-спрашивают-на бензиновый поменял?
Правду сказать-не ожидал,что дизель так мягко работать может...слышен только КВКГ еле-еле
до этого распредвалы поднимал -компенсаторы смотрел,шайбу в разрезной шестерне менял
кровушки выпил с меня ведро-полное...
вибрация двигателя тоже ушла.
вопросы будут-подскажу...знать бы про эти грабли раньше!столько бабок бы в семье осталось....
Не лез в эту тему(хотя читал и следил за ней)-думал -сделаю,поезжу,будет результат-отпишусь...
вроде как пора.
серега моторист
17.02.2018, 20:48
ЮРА,ну не каждому такую болванку найти под шкив,ну а токаря тем более,но я очь рад,есть еще профи!!
Согласен Сергей,материал найти проблема-именно болванку искали месяца 2-я уж забывать начал ,что заказал....
Токаря в оборонке еще остались,но!капризные !за пузырь не хотят разговаривать...у них зарплата сейчас от 60ти и в гору...что ему мой пузырь!!!
самое главное забыл написать-звук цокающий ушел между 1 и 2 цилиндром-который всех напрягает
"правильные токаря", коль про пузырь забыли....
....всякое было, и с токарями и с пузырями:o:o
Wanderer84
18.02.2018, 20:52
>hbq59, шкив цельнометаллический? А у них нельзя организовать заказ для желающих?
Да цельнометалический
По поводу заказа ничего обещать не могу-не от меня зависит.
Ураа. Наконец поменял шкив. Натяжитель ремня тоже поменял. Сначала хотел оставить старый, но мастер посоветовал поменять, все таки 105000 пробег. Старый натяжитель хоть и не развалился, но выработка есть. Тишина наконец в машине, а то уже до зубного зуда долбежка достала. Если стал греметь как трактор не тяните, меняйте шкив. Блин дорого конечно.
Алексей 13
20.02.2018, 20:02
Ну, откровенно говоря у вас с новья - как трактор работает. :D :335:
А первые дизеля когда пошли на НАшей машинке-вообще "ведро с гайками". :D
Капрал, я уже сменил но просто интересно пока еще в памяти живо: дорого это в денежном эквиваленте сколько ?
hbq59 может сможете чертёж выслать, ооочень интересная информация
серега моторист
23.02.2018, 12:11
Ну если так,чертежь!(вижу доступ к токарному станку)не проще кольцо-кондуктор и 6 точек сварки(по три на сторону).
Андрей Козьмин
23.02.2018, 14:00
74577
всегда рад быть полезным даже в самых фантастических случаях. в фантастических -особенно.
Андрей Козьмин
24.02.2018, 08:31
вот видите? оказывается, что не так то уж и надо точить -ни кто не кинулся в "гости зайти".
разговаривал по поводу кондуктора и сварки точками,когда обговаривал с мастерами варианты ремонта-особо не настаивали,но когда разобрали- рекомендовали лучше цельный выточить(дословно-там мяса нет).Токарь поймет.
В свое время выслал мне Генка с Дмитрова(за что ему отдельное мерси)убитый шкив с нев актиона-он его пытался заварить,но не удачно-мне нужны были размеры...по нему токаря и точили.DTF и DTR шкивы одинаковые.
hbq59 может сможете чертёж выслать, ооочень интересная информация
проще старый шкив отослать и с него точить,как мне делали.
Vitaly35
26.02.2018, 22:59
https://poster3.radikal.ru/1802/9f/7207512fefc6.jpg (https://radikal.ru/video/LEL6mtt4fJ7)
Видео только короткое получилось залить, (комп глючит). Это после холодного запуска, обороты уже рабочие. На горячую цоканье более четкое. Благодарю за предыдущие ответы, по результатам дальнейшей диагностики отпишу.
Александр-125
26.02.2018, 23:03
А это не шкив ли случайно?
Vitaly35
26.02.2018, 23:39
Может и шкив, со стороны колеса слышится громче.
а натяжной ролик пружина прыгает?
молотит вообще конкретно -я думаю шкив в помойку,натяжной ролик в ремонт
ремень снимешь-возьмись двумя руками за шкив и по часовой против часовой покачай,вперед назад тоже-результат в студию
Vitaly35
27.02.2018, 00:27
Я даже и не думал что такой звук может от натяжителя или от шкива быть. Как началось (по ощущениям) казалось ,что что то после удаления сажевика, в банку трубу в варена, думал от туда звук. Посмотрел на подъемнике первый раз звук вроде от двигателя. Тогда еще тише работало, а потом и вовсе не замечал. Сейчас стало громче работать. Сегодня отогрел на мойке да стетоскопом послушал поверхностно, не понятно. Завтра по возможности буду дальше копать.
не затягивай-шкив на подходе-беды наделает если разлетится
ролик натяжной сними-посмотри втулки пластиковые 2шт крепеж пружины-скорее всего там тоже люфт-к токарю выточит
Vitaly35
27.02.2018, 20:50
Шкив заказал за 8500 р. 3 дня. Вчера перечитал всю тему про шкив. Сегодня ремень не скидывая так пошатал шкив-есть хождение. Пружинка прыгает но не сильно, воочию правда лучше видно. Звук по всей видимости от его. Еще по периметру шкива присутствует немного металлической стружки на передней крышке.
https://poster3.radikal.ru/1802/85/82279f8e12eb.jpg (https://radikal.ru/video/7vUUPZcjGDH)
Александр-125
27.02.2018, 21:10
Народ при замене шкива еще и сальник к/в меняет! Потому подумайте и вы!
Vitaly35
27.02.2018, 21:39
Сальник заказал на всякий случай, там уже при замене шкива посмотрю.
а что на него смотреть,если больше 70-80 пробежал,заменить и забыть
если больше 70-80 пробежал,заменить и забыть
Зачем? Шкив менял где-то на 80, сейчас почти 150. Сальник не трогал и не собираюсь.
Свезло.Я на 70ти туда полез-отпотевши было
Проще сделать так-сырой-менять.сухой-на Ваше усмотрение.
Vitaly35
02.03.2018, 17:22
Шкив поменял, проблема в нем была! Ура товарищи!) Сальник не стал трогать ибо не отпотевает.
Немного видео для сравнения:
https://poster3.radikal.ru/1803/d7/6c3f1d25a082.jpg (https://radikal.ru/video/VOiPEXxQkCo) https://poster3.radikal.ru/1803/72/ca0282e28c30.jpg (https://radikal.ru/video/JDYrIoTsf0T)
Интересно, а "модифицированный" шкив менял кто нибудь?
crazydrive
04.03.2018, 23:16
Что-то разницы по видео не почувствовал
Сравнивать нужно с видео выше
Gurmannn
07.03.2018, 13:25
Легко снялся? Радиатор пришлось снимать?
Радиатор у нас несколько в ином месте,
к шкиву отношения не имеет.
Vitaly35
07.03.2018, 20:57
Без проблем, отверткой маховик зафиксировали и воротком метровым открутили мне. Пистолетом (1200 нм) болт не пошел. (двигатель поперечно расположен буква "F" в маркировке)
crazydrive
15.03.2018, 15:38
Ребят, подскажите. Начался непонятный стук, звонкий. С утра пока машина холодная очень чётко его слышно. Проедусь уже почти не слышно. Пробег 91 тыс. Ремень менял и обгонную муфту гены тысяч 10 назад.
https://poster3.radikal.ru/1803/dd/d542b00e8718.jpg (https://radikal.ru/video/OcsLFWaIEh3)
Я вот ни какого криминального звука не слышу, честно. У меня похожее было, даже скорее силинее, в прошлом году. Поменял ремень с роликами и все, но шелестел всего один ролик - натяжной, но поменял все. А вот как тарахтит шкив я на позапрошлой недели слышал в сервисе, теперь ни счем не перепутаю.
crazydrive
24.03.2018, 20:41
Попробую переснять. Надо с открытым капотом попробывать.
серега моторист
24.03.2018, 20:56
да нет у тебя стука,норма все
тоже криминального ни чего не услышал...ну для успокоения души форсунки можно адаптировать....
crazydrive
24.03.2018, 23:47
Ребят, спасибо что послушали, но звук есть. Попытаюсь переснять, чтоб лучше было слышно.
И. Василий
25.03.2018, 19:45
У меня был аналогичный звук (https://www.youtube.com/watch?v=Rvx5...ature=youtu.be).
Менял: ремень (пора пришла, свистел), натяжитель, ролики, шкиф, звук остался, пока езжу.
Хочу уйти от масла для двигателя Лукойл на Motul.
crazydrive
25.03.2018, 21:21
Что-то ссылка не работает. Я ремень тоже менял. Сейчас смотрю пружинка натяжителя трясётся
И. Василий
Откройте доступ для просмотра, а так только вы можете лицезреть.
75310
выточили шкив прередний ещё один-цельнометаллический-кому интересно в запчасти на продажу выставил
себе поставил-радуюсь-вообще звуков от двигателя даже на холодную нет.пружина натяжителя практически не прыгает
Можно цену за шкив, пожалуйста в личку.
В запчастях......., а в личке просить скидку :D
http://syclub.ru/showthread.php?t=22669
Вот и настала моя очередь менять сие чудо "шкив", на 100000 забарабанил так - что люди оборачивались((
Скинули ремень - тишина! Открутили обычным гайковертом, но не сразу. Кому нужны будут реквизиты мастера (там же и запчасти продают) могу дать.
Удачи всем.
фото старого прилагаю.
Stas 777
03.05.2018, 22:31
А от неисправности шкива, может быть вибрация в салоне авто? А то на прогретом двигателе, на холостых, вибрация. Отдаёт в салон. Ошибка никакая не высвечивается. В чем причина, не могу понять. Санг енг актион, дизель, 2012 г.в. в.
Viktorino
28.05.2018, 11:40
Тоже сменил шкив на 88000, швейная машинка прекратила свою мозгодробительную работу. Шкив за 6600р. Работа 1000р открутили пневмо гайковертом. Пока шкив не сменил помогал кондиционер для ремней, обливал его стук прекращался.
Olegovic
20.06.2018, 11:55
Здравствуйте а где находитесь? Цена
Вот здесь: шкив передний коленвала DTR DTF (http://syclub.ru/showthread.php?t=23008)
Шкив коленчатого вала (с изолированным демпфером).
Изображение в разрезе.
77664
Андрей Козьмин
20.06.2018, 22:49
Володя, ты хочешь сказать, что такой стоит на машине? а что там за "радиально упорный подшипник"?
Макс_Vlg
21.06.2018, 09:41
Это явно не дизельный шкив. Ибо у нас, демпфирующий элемент идет сразу после "ступицы" (на схеме), где втулка изображена. Именно там он и "разбалтывается", когда резина съедена. Да и изолирующий резиновый элемент по поверхности отсутствует. Может это Ваш, на бензинке? Его не видел ни разу. А упорный подшипник...скорее всего тоже просто резина.
Вчера развалился шкив коленвала. Разлетелся прям на дороге. Звук был тот ещё. Далее в сервис на эвакуаторе. Купил новый за 7000. Вроде как цена гуманная. Сегодня поменял. + Ремень с роликами и натяжителем. Подумал раз менять так всё уже. Первый раз ремень менял на 80 тыс.
развалился на дороге...чтож там было чуть раньше?Не ужели не слышал его?
Слышал, что шумел немного, но думал не кретично.
Ну Лёнчик!....No comment...
Тоже походу шкив подходит. В общем тарахтит жёстко. Слышен тук-тук при нагретом ДВС после езды. Обороты на нейтрали не сбрасываются на холостой ход, а держаться в районе 1000 (аркером обвёл).
Кто себе ставил цельнометаллический шкив hbq59. Как он себя ведёт. Родной шкив в городе продают за 8600 рублей. А то что-то очкую если честно. Чертёж с размерами было бы самое то и через токаря попробовать заказать.
https://yadi.sk/i/gdyJzHyB3aXsLJ
https://yadi.sk/i/jC4QUusC3aXsLZ
79426
Тоже сегодня заменил шкив на пробеге 72 т. км. Открутить получилось только на грузовом шиномонтаже, как многие и советовали в этой теме. Снять и одеть новый шкив получилось, подняв машину на подъемнике, отодвинув двигатель вправо, упершись ломиком между картером и рычагом подвески. Теперь Санек шепчет)))
Андрей Козьмин
27.08.2018, 09:03
какой поставил шкив?
Заменил шкив коленвала на цельнометаллический. Встал как родной. В сервисе удивились данному факту. Смогли поменять только во втором сервисе. В первом не смогли открутить болт на шкиве.
Незнаю шкив так повлиял или нет, Но после замены обороты ДВС пришли в норму. Во время переключения передач как полагается сбрасываются на хх. Раньше они залипали в районе 1200-1400 оборотов.
Работает ДВС мягче, Но проблема подстукивания и жёсткой работы осталась. Осталось там немного - обгонная муфта или ролик натяжителя. ДВС не дымит, едет нормально, ошибок не выдаёт. Сегодня подключу БК Multitronics c-900 и поезжу с ним. Посмотрим что это даст.
Шкив покупал у >hbq59.
А переживал по поводу качества шкива,что не подойдет......Жесткая работа двигателя-это уже другая тема....
Евгений-найдешь от чего жестко двигатель работает-не сочти за труд-отпишись.
Андрей Козьмин
13.09.2018, 08:48
ты готов еще делать шкивы? если готов, то я не стану встревать. если не готов, то может мне эскизы скинешь? я отработаю.
Андрей!Я когда заморочился этим вопросом для себя,отдал на завод образец-по нему и делали.Потом ребята спросили -что спрашивают на форуме?Говорю ну так,иногда...Кому если нужен-сделают.Очереди нет,считаю,что на поток пускать производство смысла нет.Кстати лежит один готовый.Эскиза нет,есть убитый старый шкив...
Все упирается в: цена вопроса.
Не с каталогов на оригинальный шкив, а затраты на изготовление и своя "маржа"!
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot