Просмотр полной версии : 235/60 R18?
dieselpower
17.02.2015, 12:09
День добрый уважаемые Форумчане, давно уже хотелось избавиться от "детских" 215/65 R16. Начиная с 18 радиуса, радует изобилие дисков для ауди и мерса, что предполагает ширину диска в основном начиная от 8 дюймов, на которой я и остановился. Радует и наличие дисков с вылетом в 39 и 43. В начале подумывал о проверенном размере 225/60R18, читал форум, люди ездят. Но возникли сомнения, а не критично ли на диск, шириной 8 дюймов надевать 225 резину? Где-то в таблице прочитал, что не рекомендуется, хотя и дозволено. Тем самым возник вопрос, а влезет ли 235/60 R18 на NA? Если да, то для диска шириной в 8 дюймов идеально подходит. Дальнейшее развитие мысли подвигло на смелые идеи - 235/55 R19. Как бы и колеса красивые, большие и профиль позволяет комфортно перемещаться по нашим дорогам. Увеличение размера колес предполагает и увеличение мощности, благо "придушенная" электронно управляемая турбина позволяет. (185-190 л.с.) По-моему в Корее со 190 л.с. выпускали..:)
181 л/с в Корее. А смысл этих колёс? Расход увеличить? Динамику ухудшить? Или среднюю рулёжку свести на уровень х...вой? Видиться хочется ТС совместить эти вопросы в один. Если не прав, поправьте.
dieselpower
Таки дерзайте, герой-теоретик! :D
И да, нету слова "радиус" в обозначении колеса. :smoky:
Влад-Саратов.
17.02.2015, 12:44
+1 к Дедку. Основной плюс таких башмаков -эстетика. Остальное-чем шире, тем по швам громче хлопают, жестче, в колее сами собой едут и разгонная динамика хуже явно. По ровному идеальному асфальту конечно едешь как по рельсам, но такое только в Москве на МКАДе. и германии:D. А и самое главное забыл- лавэ надо.
dieselpower
17.02.2015, 12:44
Когда я обкатывал машину, бортовой компьютер показывал расход 16 литров, сейчас 10,5 литров, готов пожертвовать 1-2л ДТ ради красоты и эстетики. Динамику планирую компенсировать увеличением наддува турбины (сейчас заводские 149 л.с.). А разве при большем контакте с асфальтом (за счет ширины резины), не увеличивается стабильность на дороге? Также смысл колес вижу в увеличении клиренса машины (вместо 180 там как минимум 200мм должно быть), что не может не радовать.
dieselpower
17.02.2015, 12:53
А что по поводу 225/55 R19? опять же диски 8 дюймов. Здесь вроде на 1 размер отличаются.
dieselpower
225 ширина на 8 дюймов ИДЕАЛЬНА!
dieselpower
17.02.2015, 16:09
Отлично, значит приобрету либо 225/60 R18, либо 225/55 R19 для соответствующего приобретенного диска (буду опираться на свой бюджет). В принципе я изначально и хотел с такой шириной резину брать. И для нагрузок на отдельные узлы машины не критично. Спасибо.
В 19....выбора шин НЕТ:(
При 18 лучше 225/55 ставить. При 60 профиль толстый:(
dieselpower
17.02.2015, 16:33
почему же нет? вот допустим бюджетная (для 19 радиуса) корейская шина: http://euro-diski.ru/tyres/catalog/kumho_1/kc15_i_zen_rv/417196/?r1=yandext&r2=
dieselpower
17.02.2015, 16:35
у меня летние кумо 16 радиуса до сих пор, нормальные шины.
dieselpower
17.02.2015, 16:37
зато с 60 профилем мягче, при попадании в ямку на дороге больше вероятность неповреждения диска))
1 Это зимняя шина
2 Я не говорил что корейские шины НЕ нормальные:)
3 Какой смысл переходить на больший диаметр дисков....если боитесь их повредить?
[QUOTE=dieselpower;431197] (для 19 радиуса)
А про радиус так не чего и не понял??? #3
dieselpower
17.02.2015, 17:05
Эдди,
1. Не важно для какой сезонности шина, важно то, что она есть в принципе, в том же яндекс маркете выбираете параметры и он вам выдаст куче результатов, в том числе и летние шины.
2. Кумо я в пример привел).
3. 55 прифиль не низкий, просто я отметил преимущества 60 профиля перед 55.
dieselpower
17.02.2015, 17:06
Ок, диаметр колеса)
dieselpower
17.02.2015, 17:21
прогрессируем :)
яндекс маркете выбираете параметры и он вам выдаст
Яндекс маркет Вам еще не то выдаст :) смотрите на профильных сайтах. Конечно, каждый выбирает под себя, но я бы поставил так: при 18 диаметре 225/55 при 19 - 235/50, ширина у диска, конечно же от 8
dieselpower, а может вот эти---ХОРОШИ
http://*************/topic36.html?view=findpost&p=25368
225/55 часто в стоке на разных авто встречается, причем и при ширине диска 8. 235/50 видел на тигуане. Маркет выдает немало выбора на первый вариант и еще больше на второй. Сам думаю что выбрать на лето, диски 18 8J уже в гараже лежат.
И по теме 235/60 имхо будет визуально не очень, да и резина по таблице сразу 2кг плюсом каждая.
http://www.syclub.ru/picture.php?albumid=595&pictureid=4128 http://www.syclub.ru/picture.php?albumid=595&pictureid=4125 http://www.syclub.ru/picture.php?albumid=595&pictureid=4129 235/55/R18 диск 8/E43 чуть шире
или выши будет гдето цеплять.
parik, последнее фото это МОНСТР
мне на 17" понравилось думаю с актиона достаточного такого размера. Колеса от ауди-размера.
Есть косяк болты М14 оказались. Зато ЦО 66,6 - сели плотно и затянул крепко М12.
dieselpower
18.02.2015, 00:24
vim, перешел по ссылке, профиль 40 - это точно не для наших дорог, к сожалению фотография не открылась, я бы и 45 не взял бы, считаю, что 55 - это норм, все, что ниже, это для автобанов.
235\55 R18 неплохо кстати смотрятся, возможно стоит задуматься о данном размере, и визуально профиль шины не такой уж и маленький. Интересно, какой тогда вылет лучше брать при ширине 8 дюймов, 39 или 43, чтоб не цепляло?
А боковина будет забрызгана по стекла!!
С брызговиками не будет :)
будет и с брызговиками и с порогами и к бабушке не ходить;) ну если только лопухи выносные поставить или расширители арок.:)
Про забрызгивание даже на штатных хорошо расписано в теме про брызговики.Так что кто хочет широко-велкам
Между штатными и новыми колесами по пискострую разницы никакой нет. Штатные брызговики проблему не решают вообще, только пороги или лопухи, вместо брызговиков. http://www.syclub.ru/picture.php?albumid=595&pictureid=4126 Без порогов было так: вся машина в грязи, купил пороги, проблема ушла навсегда.
dieselpower Между стойками и резиной зазор примерно 1см. остался, если 39 это ближе к ценру авто как я понимаю, то может при налипании грязи шоркать стойки.
dieselpower
19.02.2015, 00:22
Parik, спасибо, фотографии классные, все что я знаю про вылет, это чем меньше вылет, тем больше колесо наружу выпирает и наоборот, по поводу центра автомобиля не знаю, надо будет статьи почитать на эту тему.
Так встанет 235/60 или нет, пора резину менять, хочется чуток повыше, сейчас 225/60 стоит, диск ауди ЕТ43, ширина 8ка
gorodokb
16.03.2015, 20:35
У меня летние шины стандартные 225/60 R17, примерял резину 235/65 R17 при вылете диска ET43 R17, явно резина будут задевать за наружную часть подкрылка. В теме другой типоразмер резины читал тому подтверждение. Вы хотите изменить все параметры сразу - высоту, ширину, диаметр. Советую внимательно прочитать тему другой типоразмер резины, слишком много "но" увидите в данной теме.
лично я думаю 235/55/R18 это придел. на 60 ставить не стоит.
Gromoboj
20.03.2015, 02:50
Когда я обкатывал машину, бортовой компьютер показывал расход 16 литров, сейчас 10,5 литров, готов пожертвовать 1-2л ДТ ради красоты и эстетики. Динамику планирую компенсировать увеличением наддува турбины (сейчас заводские 149 л.с.). А разве при большем контакте с асфальтом (за счет ширины резины), не увеличивается стабильность на дороге? Также смысл колес вижу в увеличении клиренса машины (вместо 180 там как минимум 200мм должно быть), что не может не радовать.
Вот тебе калькулятор http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/ В калькуляторе написано - твои колёса будут на 53мм больше (в диаметре) и это только одно отличие.
Напоминаю штатный размер резины 215/65/r16
штатный размер дисков 6,5j r16 ET39
Допустимый производителем размер 225/55/r18, диски 7j, r18, ET 43
Думается что на выбор вылета влияют ширина диска и резины.
А вообще не отговариваю, каждый тратит деньги как хочется, продавцам резины и дисков тоже надо кушать :smoky:
...А разве при большем контакте с асфальтом (за счет ширины резины), не увеличивается стабильность на дороге? ...
С чего это "контакт" станет больше?
Давление = площадь / нагрузку, т.е. "контакт" зависит от давления в шине и нагрузки на колесо. У широкой шины площадь такая, же, только конфигурация другая.
Штатный размер 225/55/r18, диски 7j, r18, ET 43 для Кореи
а вот уже допустимый размер дисков 6,5j r16 ET39 215/65/r16 для России, как и заглушеная движка в 149 лошадей
все это легко проверить
1. с помощью GPS , на 16х тапках скорость не соответствует действительной, а именно спидометр показывает больше, примерно на 5-7 км/ч
2. с помощью проверки клиренса забудьте о заявленных 18 см...этот параметр выходит только на r18
У широкой шины площадь такая, же, только конфигурация другая.
я не понял, вы имеете ввиду, площадь соприкосновения колеса с асфальтом на 215 и 235 одинаковая?
я не понял, вы имеете ввиду, площадь соприкосновения колеса с асфальтом на 215 и 235 одинаковая?
Абсолютно так. Длина сторон "прямоугольника" будет разная, а площадь одинаковая при одинаковом давлении в шине.
Абсолютно так. Длина сторон "прямоугольника" будет разная, а площадь одинаковая при одинаковом давлении в шине.
Да, верно...но это если брать аналогичный типоразмер, например 225/60 или 235/55...
Если рассматривать 225/55 и 235/60 при одинаковом давлении, пятно соприкосновения будет же больше из за увеличения нагрузки или ошибаюсь?
Да, верно...но это если брать аналогичный типоразмер, например 225/60 или 235/55...
Если рассматривать 225/55 и 235/60 при одинаковом давлении, пятно соприкосновения будет же больше из за увеличения нагрузки или ошибаюсь?
Увеличения нагрузки от большей массы колеса? Было 400 кг на колесо, стало 402... На 0,5 % - практически без разницы...
Разброс от погрешности давления в шине на порядок больше.
Всем привет! Подскажите пожалуйста, есть резина 235/55/R17. Хочется поставить их, но при покупке дисков возник вопрос, что бы не задевало нужны вставки, вот собственно какой толщины их брать? Может кто по параметрам дисков подскажет, какие взять? Хочется с R 16 перейти на R 17 и именно на 235/55. Спасибо)
... но при покупке дисков возник вопрос, что бы не задевало нужны вставки, вот собственно какой толщины их брать? Может кто по параметрам дисков подскажет, какие взять? Хочется с R 16 перейти на R 17 и именно на 235/55. Спасибо)
Не совсем понятно на счёт вставок. Если брать диски соответствующего размера, то никакие вставки не нужны.
Ширина - 7 - 7,5 дюймов, вылет - 39 - 43 мм, диаметр посадочного отверстия - 66,6 мм.
Или вот так: 7x17/5x112 D66.6 ET43.
Спасибо! По параметрам все понятно)
arhangel
28.08.2015, 21:07
Ну не знаю,gorodokb пишет: примерял резину 235/65 R17 при вылете диска ET43 R17, явно резина будут задевать за наружную часть подкрылка. А у меня 7.5x18/5x112 D66.6 ET42 225/60R18 имеет запас по высоте где-то в сантиметр, по увеличению ширины пока не пробовал. Видимо возможно 235/55r18, а 245/55r18 уже надо пробовать на практике. А кто сомневается в том, что контакт с дорогой не увеличивается с увеличением ширины шины посмотрите учебник физики или хотя бы ютуб. Ширина играет свою роль. от 215 я сразу отказался, а 235 или 245 это уже вопрос, надо выбрать, чтоб хватило арок. тема правильная, надо ещё копнуть. У кого есть друзья в шиномонтаже для проверки 235/60R18 или 245/55R18. Большинство клубней будут благодарны!
arhangel
255/55 r18 (http://www.syclub.ru/showpost.php?p=495446&postcount=788)
235/60 r18 (http://www.syclub.ru/showpost.php?p=177245&postcount=380)
еще
235/60 r18 (http://www.syclub.ru/showpost.php?p=372528&postcount=361)
arhangel
02.09.2015, 14:58
вот это уже дело :) Только по 255/55 r18 подозриттельно. видимо вылет диска не родной, поэтому и не цепляет шина за подвеску, зато все двери будут в грязи и сколах
вот это уже дело :) Только по 255/55 r18 подозриттельно. видимо вылет диска не родной, поэтому и не цепляет шина за подвеску, зато все двери будут в грязи и сколах
Диск ET35, двери да в грязи. Пороги тоже)
Иногда сзади чють цепляет, при нагрузке. Смотрится красиво, но проставки скорее всего поставлю.
grey_ltd
14.10.2015, 23:00
Кто-то пробовал 225/65/R18? Есть мнение попробовать.
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot