liharly
20.02.2015, 12:30
В скором времени может наконец-то разрешиться одна из важных проблем автомобилистов. Речь идет о штрафах для владельцев пикапов, которые те получают при попытке въехать в центр Москвы и некоторые другие районы столицы.
Владельцев пикапов хотят избавить от штрафов.
Такая ситуация возникает из-за того, что многие пикапы по ПТС проходят как грузовые автомобили (в этом случае меньше таможенные пошлины и транспортный налог). Однако, как сообщает M24.ru, власти столицы уже обратились в Госдуму и Объединенный народный фронт с просьбой исключить пикапы из класса грузовых автомобилей.
В настоящее время прорабатывается два способа решения проблемы. Прежде всего, владельцам пикапов могут разрешить поменять класс автомобиля уже после регистрации в ГИБДД (сейчас это запрещено). Другой вариант – выделить пикапы в самостоятельный класс транспортных средств. Хотя ранее ГИБДД выступила решительно против такого варианта решения проблемы, отметив, что необходимость в этом «отстутствует».
Добавим, что в настоящее время при ввозе пикапов массой до 3,5 тонны их можно зарегистрировать на таможне как грузовики, чем пользуются многие дилеры. Проблемы у владельцев таких авто начинаются потом: чтобы проехать в пределы ТТК им нужно получать пропуск. Кроме того, они не могут съезжать с так называемого «грузового каркаса» — ряда крупных улиц в Восточном округе. За нарушение автовладельцам грозит штраф 5000 рублей. Тем не менее большинство таких пикапов (например, Mitsubishi L200, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok) ничем принципиально не отличаются от среднестатистических внедорожников и никак не влияют на загруженность дорог и экологию.
Владельцев пикапов хотят избавить от штрафов.
Такая ситуация возникает из-за того, что многие пикапы по ПТС проходят как грузовые автомобили (в этом случае меньше таможенные пошлины и транспортный налог). Однако, как сообщает M24.ru, власти столицы уже обратились в Госдуму и Объединенный народный фронт с просьбой исключить пикапы из класса грузовых автомобилей.
В настоящее время прорабатывается два способа решения проблемы. Прежде всего, владельцам пикапов могут разрешить поменять класс автомобиля уже после регистрации в ГИБДД (сейчас это запрещено). Другой вариант – выделить пикапы в самостоятельный класс транспортных средств. Хотя ранее ГИБДД выступила решительно против такого варианта решения проблемы, отметив, что необходимость в этом «отстутствует».
Добавим, что в настоящее время при ввозе пикапов массой до 3,5 тонны их можно зарегистрировать на таможне как грузовики, чем пользуются многие дилеры. Проблемы у владельцев таких авто начинаются потом: чтобы проехать в пределы ТТК им нужно получать пропуск. Кроме того, они не могут съезжать с так называемого «грузового каркаса» — ряда крупных улиц в Восточном округе. За нарушение автовладельцам грозит штраф 5000 рублей. Тем не менее большинство таких пикапов (например, Mitsubishi L200, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok) ничем принципиально не отличаются от среднестатистических внедорожников и никак не влияют на загруженность дорог и экологию.