Просмотр полной версии : Не работает полный привод
Доброго времени суток. Был у ОФ дилера по поводу ремонта индикации наружного воздуха Загнали автомобиль в ремзону ну и конечно моё пожелание присутствовать рядом с авто одобрили. Когда по коппу сравнивали мой и тестовый авто такой же комплектации выяснилось что в какой-то проге есть разница, вот там и включили наружную температуру. А также обратил внимание что на тестовом стоит что-то типа AWD LOCK а на моем точно 2WD. Попросил сменить, сменили перезагрузили программу включаем зажигание загорелись лампочки на приборной панели и сразу заметел что начали тестироваться новые это: 23, 29, 30. стр. 5-2 в руководстве по эксплуатации (индикаторы EPS, 4WD CHECK, 4WD LOCK). При нажатии кнопки 4WD LOCK (стр.4-22) загорается индикация 4WD LOCK на приборной панели, раньше этого небыло, и все было-бы хорошо только не гаснут контрольные лампы ESP и ABS. Пытались с включенным компом проехать думали что погаснут не помогло только батарея на ноуте села. В конце включили 2WD но при этом не загорается контрольная лампа 4WD LOCK при нажатии выключателя 4WD LOCK. Обещали в ближайшее время разобраться. Вот я и думаю что у меня полный привод и не работает.
Пожалуюсь и я в этой теме ....Сегодня ,снегу моря...мороз -22,сел,завел с пол тычка,3 мин прогрел.Трогаюсь.....через сугроб впереди,толчек(подключился задний привод)..... загорелся чек блокировки.Проехал с ним 1км,заглушил .Завел все работает ни чего не горит....У кого было что то похожее ,и чем это могло было вызвано?
У меня было,2раза,только при движении ЗХ.В субботу следующую поеду на ТО 10000,пусть ошибку посмотрят
на зимнем езжайте, третий день подряд на нем, вообще шик, у нас снег выпал, дороги х...во почистили + укатали, на разгоне и преодолении скользки подъемов на ура
А если ручка,тады как???:):):D
вторая передача в помощь)
Неее....мы по колхозному,с"первой":)))
У меня тож чек муфты загорался .... Как то не так на 2WD ездить, шлифует копец. Заглушил , запустил, чек погас, что хрень не понятно...
Андрей72
05.02.2012, 07:34
Несколько дней назад, при температуре за бортом -30 загорелся chek полного привода. Пару раз глушил авто, но чек не гас. Позвонил ОД, договорился на диагностику- через пару часов, а до этого мотнулся по городу км 20, и понял, что переднеприводной НА, мне не нравится, и снова убедился в правильности выбора полного привода, веселее он на льду, а катушка в этом году в Новосибе не слабая. Где то через час езды на передке была запланирована встреча, машина простояла минут пятьдесят, после заводки чек погас. Диагностика у ОД показала ошибку срабатывания соленоида, на вопрос почему- замерзла,бррр, холодно однако.
Cleantex
05.02.2012, 18:56
Здравствуйте.
У меня проблема такого рода:
Вчера намело орять снего и пришлось парковатся на сугробах. Так вот заехал в сугроб и передние колеса начали шлифовать...остановился включил кнопку 4WD LOCK что бы принудительно заблокировать муфту и включить задние колеса - увы но индикатор зеленый загорелся, а вот задние колеса стоят и не двигаются :( Этот случай заставил задуматся и ещё раз испытать полный привод.
Для этого поехал на пустырь где есть сугробы и много снега. Итак заехал передними колесами в сугроб нажал кнопку...4WD LOCK и они (передние колеса) шлифуют, а задние стоят...Отключаю кнопку 4WD LOCK и начинаю снова газовать...и что я вижу "гребут" все 4 колеса. Затем опять включаю кнопку 4WD LOCK...и передние шлифуют, а задние стоят.
Затем поезал на небольшую скользкую горку градусов 30 подъем...Включаю кнопку 4WD LOCK...смотря и на этот раз шлифуют все 4 колеса.
Что это за работа полного привода и муфты?
На соседском форуме эту проблему обсуждали........
Cleantex
05.02.2012, 19:19
"На соседском форуме" - это на каком???? Прошу если не затруднить дать ссылку. Заранее благодарю
Не на "соседском",у нас :) http://syclub.ru/showthread.php?t=1361
Доброго времени суток! у меня с полным приводом все точно так же как у Cleantex, у кого так же не молчите звоните по горячей линии(88001000062) и пишите ОД и ОАО "Соллерс". Лично я написал письмо всем. Вот текст кому интерестно:
14 сентября 2011г в автосалоне «ТТС-Сервис» г. Уфа, мною было приобретено транспортное средство SsangYong action new (D20DTF-149л.с, AWD, АКПП) VIN:................ , автомобиль и сервисное обслуживание мне очень нравиться, за исключением следующего:
Вышеуказанное транспортное средство оборудовано системой полного привода, которая в свою очередь подразделяется на «4WD AUTO и 4WD LOCK». Режим «4WD AUTO» работает превосходно и нареканий не вызывает, а вот в системе принудительной блокировки полного привода мною была выявлена следующая неисправность:
при движение по заснеженным участкам дорог со скоростью 5-10 км/ч., не работает задний привод и после пробуксовки передних колес в течении 10-15 секунд начинает моргать контрольная лампа «4WD CHEK», но если до начала индикации «4WD CHEK» (от 0 до 10 секунд) во время пробуксовки передних колес отключить «4WD LOCK» (перевести в «4WD AUTO») в тот же момент начинает работать весь полный привод.
Диагностика системы в сервисном центре показала ошибку в работе блока управления полного привода ( ошибка № 1826).Официальный дилер «ТТС-Сервис г. Казань» сначала заменили блок управления полного привода, затем электро-муфту заднего привода, неисправность сохранилась. После запроса в техническую поддержку компании «Соллерс», пришел ответ: вышеуказанное не является неисправностью, это срабатывает защита заднего привода.
Хочу довести до Вашего сведения, что я с данным ответом не согласен и хочу пояснить почему: если срабатывает защита, зачем тогда после отключения блокировки (переход в автоматический режим ) все работает, не меняя оборотов двигателя и скорости пробуксовки колес (5-10км/ч.) включаешь обратно пробуксовка задней оси прекращается и наоборот, аналогично тестировали «Корейских и Немецких одноклассников», такой проблемы нет.
В руководстве по эксплуатации написано «4WD LOCK»-этот режим обеспечивает самую высокую тягу, получается на самом деле это ложь?
Со своей стороны хочу добавить, благодаря всемирной сети интернет (многочисленным форумам, где мною ведутся обсуждения) я узнал, что вышеуказанная неисправность у многих обладателей данной марки авто и наши точки зрения абсолютно идентичны. Из за этой неисправности передумали покупать данный автомобиль мой друг и коллега (сказали еще «сырой»), а машина им очень понравилась . Любой потенциальный покупатель, перед покупкой прочтет не один отзыв в интернете и как Вы думаете какое он примет решение прочитав наши диалоги? Не берусь утверждать, но по моему одно из самых главных составляющих любого производителя- это репутация компании и производимого им продукта.
Прошу Вас пожалуйста изыскать возможность устранить вышеописанную неисправность!
Отлично написано. Я в претензиях обычно пишу: если в вашей стороны не последует ответа, разошлю данную проблему во все сми. Пока действует безотказно
При нажатии кнопки 4WD LOCK (стр.4-22) загорается индикация 4WD LOCK на приборной панели, раньше этого небыло, и все было-бы хорошо только не гаснут контрольные лампы ESP и ABS.
Сегодня был у дилера. Прошили блоки и все стало работать. Попробовали на горку снежную заехать гребут все колеса.
Всем привет! Планирую "брать" НА к концу лета , полный привод . Пока "читаю" форум . Вопрос , при пробуксовке передних колес на "плохой" дороге - подключается задний , когда он должен отключиться ? ( Если , я правильно понимаю - если дальше нет пробуксовки , то при достижении скорости 40 км ) Спасибо
привет, ты значит не дошел до Справочной http://syclub.ru/showthread.php?t=1194 Тут расписан принцип работы AWD. а так при нажатой кнопке Lock полный привод работает до 40 км/ч! если кнопка не включена то при пробуксовке передних колес подключается задние на любой скорости, но при прямолинейном движении без пробуксовки работает передок только. в этом и есть прелесть автоматического полного привода
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot