Приспособа

[сергей5555]

http://www.imparts55.ru/sites/default/files/imagecache/product_full/5254980-4941309-%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%20%D0%B F%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0. JPG
как думаете если такую приспособить на наш авто....

[сергей5555]

Подогреватель во впускном коллекторе Cummins ISF 3.8 5254980.

[cigord]

У меня такая стоит , по эфективности она тоже самое что и штатные свечи , есть свои плюсы и минусы , до -20 помогает заводить как в прочем и свечи

[сергей5555]

А как ты ее внедрил в воздуховод и подключение принцип работы....

[cigord]

Сделал корпус из железа стоит между проставкой егр и колектором

[сергей5555]

а какой двс д20дт???

[cigord]

да , но вместо егр стоит проставка

[сергей5555]

понять трудновато...
фото бы...
да если вы говорите что не нужна эа штука может и нет смысла колхозить...
Так то за пускаюсь я двс но когда прогрею вебастой пол часа...
Правда с раза 4-5 когда как...
да, и минус 30 унас....

[сергей5555]

Да может думал экономия при движении будет если воздух греть...
Все ровно "гена" работает, ток есть....

[Павел Вадимович]

Гена имеет КПД процентов 30 от силы, то есть на то чтобы выработать 300Вт электричества с коленвала он сожрет один киловат.
А экономия при движении достигается именно от холодного воздуха.
Плюс, точнее еще один минус - сопротивление в коллекторе.
И на тракторах подобные хреновины доказали что толку от них меньше, чем от свечей в цилиндре. Чутка побольше толку от электрофакельных свечей.