Ravon r2 за 369000

[Энтони]

Равон на гидроавтомате с двигателем 1,3 будут продавать за вполне вменяемые деньги. Кто не в курсе он же шевроле спарк 3. Мне кажется будет маленькая городская зажигалочка. Особенно интересно для жёны. Кто что думает?

[SHERIFFF]

Равон вроде ДЭУ, не?
П.С. Ну да, сейчас через поисковик проверил - Ravon Matiz.

[Энтони]

Деу но выпускает старые модели gm род свои брендом

[lom.47]

В Россию скоро приедет новая «Нексия» (https://auto.mail.ru/article/61720-v_rossiyu_skoro_priedet_novaya_neksiya/)

59989

[x-Rust]

интересно узбеки решили вопрос с подламывающейся левой опорой двигателя?

[Влад-Саратов.]

Зато задняя арка теперь круглая, а не прямая как у опеля кадет. Гнить не будет теперь.

[mixagen]

В Россию скоро приедет новая «Нексия» (https://auto.mail.ru/article/61720-v_rossiyu_skoro_priedet_novaya_neksiya/)

59989

Что в этой Нексии нового? Этот все тот же Шеви Авео.

[lom.47]

Вам всё не нравиться.:D
У старшего такой шевик 160000 т.км отбегал и только расходники
менял. Продали без проблем. :335:

[mixagen]

Мне он нравится кстати. Только нового в нем нет ничего :)

[x-Rust]

может и к лучшему? что ничего нового.
а то стоит чихнуть маркетологам в салоне +50 тыщ руп. к смене дизайна допустим по цвету подсветки, кашлянули возле бампера еще +100 тыщ.руп
а смысл? тот же. Функции те же.
Людям бы попроще да понадежней.

[chemist]

У блондинки на капоте коэффициент кормового сопротивления Сх=0,01 - на уровне лучших мировых))) Не так всё плохо в автопроме...

[vim]

ХорошА....блондинистая нексия :icon16:

[Hotdad]

Там был и Кобальт(Равон R4), на который я западал давича. Но ни один из присутствовавших на стенде мне не смог сказать ничего внятного про сроки, про цену я даже спрашивать не стал.

[Hotdad]

Равон на гидроавтомате с двигателем 1,3 . Особенно интересно для жёны. Кто что думает?

Да, для города, в булошную ездить очень даже. Но я в деревне живу, если снег не расчистят - она на этой пупырке дальше ворот не уедет.
Всё же начинать надо от R3:
http://syclub.ru/picture.php?albumid=729&pictureid=5809

[SYOrenburg]

Подниму темку. Начал рассматривать к покупке сей авто, как второй в семью. На второго бегемота что-то совсем дряхло денежка идёт, на эту пупырку бы накопить, и баньку начать отделывать. Да и не нужен пока в нашей семье второй кроссовок, он за пределы города выезжать не будет, покупать чтоб был - смысла нету.+обслуга+расход=2 кроссовка разденут.
В общем начал смотреть в сторону данного хетча. Самое приятное это цена: 509т.р. в максималке! (наличие 6 подушек - обязательно, т.к. 2-е детей и с подушками спокойнее!) В данном ценовом сегменте новых авто такого не существует кроме равончика.
Т.к. владею бензинкой, то бегом по форумам\каталогам искать проблемы с движком и ЦЕПЬЮ (паранойя уже), но не тут то было. Раньше спарки (которые также приходили к нам из узбекистана) имели другой двиг в котором с завода не очень были отрегулированы клапана, а сейчас на равоны ставят американский движок (хотя он также собирается в узбекистане) от авео 1,25 (2 фазика (интересно рычат фазики???), гидрокомпенсаторы, цепь роликовая однорядка и т.д.) в России о нём мало знают, а по части каталожных номерков знает только екзист http://www.elcats.ru/gm/chevrolet/Unit.aspx?Id=08058b3b-792a-47a5-9797-966ee10c54b9&Group=00&Title=ДВИГАТЕЛЬ+4+ЦИЛ.%3B+DRIVE+MOTOR%3B Радует что двиг чугунный и буду надеяться что безпроблемный. У GM вроде все норм по движкам.
Вспомнил и про НАших трактористов, начал искать проблемы с АКПП, но и тут все по новому, от спарка М300 коробас не перешел по наследству (стоял Джатко от ноут\микра\лада грантокалина), а поставили старинный агрегат от тойота королла коробас под названием Aisin AW 80-40LE взято от сюда http://www.kolesa.ru/test-drive/avtomatizm-test-drajv-ravon-r2 что очень не кисло по надёжности! Перед глазами старенькая праворулька тойота с таким автоматом катает в такси, пробег 690т.км., двиг меняли уже на контрактный, а коробас все дышит!
По остальному это все тот же старый спарк, который имеет отдельно гранаты вместо привода, ступичные подшипники вместо ступицы в сборе, стойки амморта отдельно и т.д., все это оригинал и не надо подбирать аналогов, цена на железки - копейки. Явных проблем на форумах найдено не было, все в пределах единичных случаев. Замечен только повышенный расход (до 12л. в пробках), но как объясняют купившие, после обкатки (через 3т.км.) меняем масло и расход падает.
Единственный минус: в Оренбурге нету оф.дилера, поеду в Самару, прокачусь на тест-драйв машинке и если понравиться наверно возьму по весне, если ничего другого не найду.