Fabel
08.03.2016, 14:34
Доброго времени суток. Вопрос по Kyron II моей подруги. Сразу же обратил внимание что при движении в ее руках при разгоне машина дергается, отругал (бросаешь сцепление, негодяйка, пожалей машинку!).
Машина только что из ТО, пробег 70т, полностью исправна (официалы).
Сел сам.
И тут обнаружил что динамичный разгон в нормальном формате - невозможен. Жмешь педаль газа, идет разгон с ростом оборотов, 2500-3500, выжимаешь сцепление, одновременно возвращая педаль газа в нейтральное положение, включаешь повышающую и.. обороты упали всего на 200-300, сидишь с выжатой педалью сцепления еще 1-2 секунды до падения в нормальный диапазон (-1000 от первоначальных), либо уже сцеплением мягко Заставляешь двигатель затормозиться, иначе - неминуемый толчок.
То есть обороты "подвисают" в верхней точке на полсекунды и потом мееедленно падают.
Ни в одной своей машине подобного не видел (в данный момент Subaru outback, MB 300).
Обычное переключение передач происходит за 0.5-1.5 секунды максимум, за это время в любой машине двигатель сбрасывает как раз эти 1000 оборотов. Тут же 200-300.
Так подробно и долго объясняю чтобы не возникло лишних вопросов.
По словам девушки - так было с момента получения машины от дилера и она "не парилась". Итого - это Нормально для SSangYong?! Или дело в каком то датчике или подвисшей заслонке.
Машина только что из ТО, пробег 70т, полностью исправна (официалы).
Сел сам.
И тут обнаружил что динамичный разгон в нормальном формате - невозможен. Жмешь педаль газа, идет разгон с ростом оборотов, 2500-3500, выжимаешь сцепление, одновременно возвращая педаль газа в нейтральное положение, включаешь повышающую и.. обороты упали всего на 200-300, сидишь с выжатой педалью сцепления еще 1-2 секунды до падения в нормальный диапазон (-1000 от первоначальных), либо уже сцеплением мягко Заставляешь двигатель затормозиться, иначе - неминуемый толчок.
То есть обороты "подвисают" в верхней точке на полсекунды и потом мееедленно падают.
Ни в одной своей машине подобного не видел (в данный момент Subaru outback, MB 300).
Обычное переключение передач происходит за 0.5-1.5 секунды максимум, за это время в любой машине двигатель сбрасывает как раз эти 1000 оборотов. Тут же 200-300.
Так подробно и долго объясняю чтобы не возникло лишних вопросов.
По словам девушки - так было с момента получения машины от дилера и она "не парилась". Итого - это Нормально для SSangYong?! Или дело в каком то датчике или подвисшей заслонке.