Рывки при нажатии/отпускании газа (МКПП)

[4mi4]

Заметил неприятную особенность.
При плавном отпускании педали газа чувствуется довольно резкий толчок, как будто двигатель резко перестает тянуть. Но отпускаю-то ооочень плавно. Особенно заметно на нижних передачах. Проявляется проблема не всегда, иногда замедляется плавно как положено, иногда — пинок в спину. Причинно-следственной связи не уловил. ОД вешает лапшу про электронную педаль газа, торможение двигателем и видеть проблему отказывается. Диагностика ошибок не выявляет.

ЗЫ. Если на форуме найдено решение подобной проблемы ткните носом.
ЗЗЫ. Поиск юзал
И ещё
На непрогретом двигателе такого не замечал, только когда температура более двух делений

[сержик123]

У меня были толчки на 6-ой по трассе были,газ бросаешь а затем жмешь-толчок,сначала запарился,а потом как то забыл.сейчас такого нет.Вообще машина уникум-появляются звуки ,сами потом пропадают,потом опять появляются и т.д.

[4mi4]

Пытал в очередной раз од. Ответили опять что толчки при отпускании газа это нормально, начинается торможение двигателем и так на всех саньках на механике. На холодном двиге не пинает потому что смесь бедная. Кто разбирается, похоже это на правду или развод? У кого механика, у всех так? (рывок при планом отпускании газа, уже в самом конце отпускания)

[Чайник]

Я ничего не понимаю в устройстве машины.
Но судя по описанию дело в манере езды. На 1-2 передаче на механике плавность хода на любом авто трудно обеспечить. А с нашей короткой первой - тем более.
Дело не в том, чтобы просто плавно педаль сцепления отпускать, а в том на какой скорости это делается.
Можно специально подобрать скорость, на которой переход на другую передачу будет происходить без рывка и без добавления газа (т.е. газ можно не трогать).
Для нашей коробки переход на первую передачу без хруста возможен только на очень низкой скорости.
Для сержик 123 - Вы просто попадаете в турбояму скорее всего. Дизель едет более менее динамично от 2 тыс. оборотов, бензинка скорее всего от 3-х (по старым своим сужу). Переходим на высшую передачу так, чтобы обороты не опускались ниже 2 тыс. (с учетом что операция переключения отнимает примерно 0,5 тыс.). Пользуйтесь тахометром и все будет пучком. 6-я передача вообще для экономии нужна.
И это все на любой машине...

[4mi4]

Почемуто получается обеспечить плавность хода на холодной машине. И причем тут коробка, пинки наблюдаются без переключения передач

[Spike@]

4mi4, Попробуй фильтр воздушный поменять. Тоже начал замечать за своим авто дёрганность. После ТО машина стала как-то плавнее. Может самовнушение, конечно, но попробовать стоит.

[Сергей xvt]

Проблема такая же . Рекстон 2 xvt Акпп . Решение так и не найдено, поменял (Полусь переднего моста, передний кардан, масло в АКПП, цепь раздатки ) крестовины целые. Ничего не помогло. Грешу на Люфт переднего моста . Подскажите какой люфт там допустимый ? Или в чём проблема ?

[Draivv32]

У меня такая жп беда началась с началом зимы. Толчок и глухой стук при трогании и при резком ускорении на низших передачах. Думал пробуксовка на снегу....но и на сухом асфальте такое бывает. Проверил карданы,шрусы,люфты....всё отлично!
. Пробег 22000км. Нигде не буксовал,не рвал,не насиловал.

[mbash]

Проблема такая же . Рекстон W 2.7 xvt Акпп . Решение так и не нашел тоже в инете, менял передний кардан, тоже самое. но заметил что после ТО вроде лучше становится

[Truvor]

Была такая печальбеда. Поехал к ОД, там есть свои знакомые парни. Проверили подвеску и резюмировали, что люфтят задние крестовины обоих карданов. Заметил, что при включении полного привода такая фигня пропадает. А, следовательно, дело в каких-то люфтах. После замены крестовин все стало нормально. Специально тестировал - нет толчков. Отпустил газ, плавно тормозит двигателем, резко нажал - пошло ускорение без заметных "тыков".
Но! Была потребность погрести на полном приводе с выкручиванием руля до упора в стороны. после этого опять появилось "пустое пространство" между сбросом газа и началом торможения двигателя. Как бы не убил я свои крестовины повторно.
Либо, как было на предыдущей машине, раздолбалась подвеска. Там и шаровые и рулевые люфтили. Доходило до того, что при нажатии на гах машину тащит в одну сторону, при резком сбросе газа был тычок и машину тащило в другую сторону.
Так что имеет смысл обратить внимание на крестовины и подвеску. Полагаю, проблема кроется в механических люфтах.

[SwinX]

Извиняюсь за некропостинг, но решили ли проблему, описанную ТС?

[persh]

Была такая же беда. После накрылось сцепление, после вскрытия причина толчков была установлена, помер двухмассовый маховик. Поставили новый, теперь всё плавно.

[4mi4]

Мне меняли двухмассовый маховик по гарантии. На описанную проблему это никак не повлияло. Так и езжу до сих пор, привык. За собой стал замечать, что когда отпускаю газ непроизвольно выжимаю сцепление, чтоб этого толчка не чувствовалось. Человек ко всему привыкает)

[Timmy]

Уважаемые форумчане, пожалуйста подскажите, есть ли решение данной проблемы?
Также стал замечать дерганье при сбросе газа, особенно на 1 и 2 передачах. Примерно 15 тыс. км. назад менял сцепление вместе с выжимным подшипником. Рывки стали проявляться относительно недавно. Уже поменял воздушный фильтр, топливный поменян 5 тыс. км. назад. Где искать причину?