Centur2
26.02.2012, 21:44
Добрый день.
Возникла весьма неприятная неисправность - перестал работать переключатель потоков воздуха - т.е. воздух дует только в лицо. Также при этом:
- температуру воздуха изменить нельзя - застыла на одном положении, крути-не крути, ничего не меняется.
- Индикация вкл/выкл кондиционера работает, сам кондиционер вроде как нет.
- И самое главное - постоянный стук где-то в передней панели, как будто что-то открывается/закрывается, или как будто вентилятор что-то цепляет. Периодичность - 1-2 раза в секунду, весьма громко.
Неисправность постоянная, т.е. стоит только повернуть ключ в первое положение как она уже есть. Прерывается только при запуске двигателя.
Вентилятор и обогрев заднего стекла работает нормально (скорость вентилятора меняется).
Перед этим машина простояла примерно полдня с отключенной массой, все было обесточено.
Как я понимаю, что-то сломалось в блоке управления заслонками. Вопрос - что-нибудь можно сделать самостоятельно или сразу отдаться сервисменам? Есть ли смысл отключить АКБ, а потом включить опять? Или хотя-бы вырубить все, чтобы не стучало, а то до сервиса не доеду - моск взорвется )). Может быть какой-нибудь волшебный предохранитель...
Машина - Кайрон, 2010 г.в. 2 литра дизель, МКПП, 20 тыс.км, кондиционер (не климат-контроль!)
Возникла весьма неприятная неисправность - перестал работать переключатель потоков воздуха - т.е. воздух дует только в лицо. Также при этом:
- температуру воздуха изменить нельзя - застыла на одном положении, крути-не крути, ничего не меняется.
- Индикация вкл/выкл кондиционера работает, сам кондиционер вроде как нет.
- И самое главное - постоянный стук где-то в передней панели, как будто что-то открывается/закрывается, или как будто вентилятор что-то цепляет. Периодичность - 1-2 раза в секунду, весьма громко.
Неисправность постоянная, т.е. стоит только повернуть ключ в первое положение как она уже есть. Прерывается только при запуске двигателя.
Вентилятор и обогрев заднего стекла работает нормально (скорость вентилятора меняется).
Перед этим машина простояла примерно полдня с отключенной массой, все было обесточено.
Как я понимаю, что-то сломалось в блоке управления заслонками. Вопрос - что-нибудь можно сделать самостоятельно или сразу отдаться сервисменам? Есть ли смысл отключить АКБ, а потом включить опять? Или хотя-бы вырубить все, чтобы не стучало, а то до сервиса не доеду - моск взорвется )). Может быть какой-нибудь волшебный предохранитель...
Машина - Кайрон, 2010 г.в. 2 литра дизель, МКПП, 20 тыс.км, кондиционер (не климат-контроль!)