Не включается 4WD

[сергей5555]

Не подключается передний привод (4WD)...
На панели приборов все отображается что включено....
В чем причина???

[сергей5555]

Может ссылку кто знает где на форуме прочитать....

[vlad_sam]

Попробовал поиском поискать, вот что получилось: http://syclub.ru/search.php?searchid=4243009
Может чем поможет...

[сергей5555]

кто подскажет еще что ни будь......

[mforve]

На подъемник гнать и смотреть, снимать мост.
У меня такое было когда дифференциал вышел из строя.
Быть может все что угодно.

[jriy-m]

Правильно советуют на подъемник посмотреть снизу включение раздатки , далее вакуум на хабы ну и на последок сами хабы. ежели не они виноваты остается мост, итого 4 причины....

[Sergioro]

Попробуйте промыть вакуумные клапана хабов, может они травят.

[сергей5555]

спасибо.... в пятницу еду на подъемник разбираться что к чему....
а где эти клапана???

[Султик]

Сергей, в хабах нет клапанов. Имеется в виду наверное модулятор ПП и грибок, который под АКБ стоит. Это тоже клапан.

[сергей5555]

То есть он разбирается и чистится. Еще говорят что фильтр где то стоит на эту систему...

[Шао]

спасибо.... в пятницу еду на подъемник разбираться что к чему....
а где эти клапана???
эл клапан стоит под акб, на него подходит трубка от вакуумника и потом уходят еще две трубки одна на правый хаб другая на левый,,есть еще косяк на раздатке.синий провод он один,но гнееет причем оплетка целая а провод нет,обычно на панели горит красным 4вд

[Шао]

То есть он разбирается и чистится. Еще говорят что фильтр где то стоит на эту систему...под акб-нет,продувается заливается вдшкой продувается ставиться и смотрим,можно прозвонить.-может и сдох

[сергей5555]

эл клапан стоит под акб, на него подходит трубка от вакуумника и потом уходят еще две трубки одна на правый хаб другая на левый,,есть еще косяк на раздатке.синий провод он один,но гнееет причем оплетка целая а провод нет,обычно на панели горит красным 4вд

Так вот у меня горит зеленым....4ВД

[Sergioro]

Я и не говорил, что клапана в хабах, грибки под АКБ(2 шт), и есть вакуумные клапана хабов, промыть лучше спиртом. Фильтры на эту систему ставят сами, как дополнительную очистку. Свой фильтр стоит только на эл,клапане под АКБ

[сергей5555]

Ну что ребята всем спасибо.... После осмотра и решения проблемы обязательно отпишусь....

[Докер]

Попробуйте промыть вакуумные клапана хабов, может они травят.

Промыть не удастся, пробовал, тем более спиртом его лучше внутрь:D помогает на время потом опять начинает травить. Купить новый, а перед ним еще и фильтр топливный от жиги.

[Sergioro]

Промыть не удастся, пробовал, тем более спиртом его лучше внутрь:D помогает на время потом опять начинает травить. Купить новый, а перед ним еще и фильтр топливный от жиги.

Да, я промывал спиртом,хватило на 2 месяца. Сейчас поставил ,,рыбьи,, держат, но в гору хабы пытаются подключиться при движении на заднем приводе , полный привод нормально подключается и работает.

[сергей5555]

а у меня не включается....
завтра буду разбираться....

[сергей5555]

Ну что, все починили.....
Левый хаб закусило.
Вытащили не много привод из хаба почистили шлицы....
Все продули чуть смазали....
И все работает!!!

[сергей5555]

Видимо при сборке когда лифтовался что то попало в шлиц....
Он и не защелкивался

[Sergioro]

Возник вопрос: на ходу (скорость 30 ) включаю полный привод, раздается визг хабов, пытаются подключиться, но не могут. Останавливаюсь, повторяю подключение, все нормально подключилось. В чем может быть причина, до этого на ходу все нормально включалось. В гараже, не поддомкрачивая попробовал крутить привода, на заглушенной и на заведенной привода и кардан вращаются от руки. Если запустить двигатель и включить 4 WD привода и кардан не провернуть. При неработающем двигателе и включенном зажигании и 4 WD , привода и кардан не провернуть. Выключаем зажигание и 4 WD-ждал 20 минут, привода так и остались в зацеплении. Где, что неправильно работает, или может наоборот все правильно. Обязательно ли при проверке поддомкрачивать передок? Затяжку гайки пока не проверял. Спасибо заранее.

[skorpion]

Все правильно

[beer]

Значит дело в раздатке. Скорее всего не подключается передок в раздатке, включаются хабы, а им сложно раскрутить массивный кардан - отсюда и визг на ходу. Возможно неисправен электромагнит.

Правильный порядок включения ПП на ходу такой. Электромагнитом раскручивается передний кардан, включается муфта в раздатке. И только потом включаются хабы, когда скорость вращения колёс и шрусов примерно одинаковая.