Avante
04.01.2017, 22:45
Здравствуйте, уважаемые, (не знаю, как правильно сказать) Ссангенговоды всех моделей годов и типов. Мои поздравления с НГ и Рождеством! Назрела необходимость закончить логическую операцию о покупке NA1, как я теперь понимаю на вашем слэнге и, параллельно, объяснить, почему я его купил. Вообще, проблема стояла в покупке пикапа в связи с обновлением личного автопарка, который состоял из Киа Рио 2015 г.. р. и Дайхатсу Териос 97 г..р. прошлого века. Причем, Рио планировалось поменять на Л200, а Териос, навороченный по самое не могу в плане внедорожности и современности (контрактный двиг, ЛСД-мост и т.д., лифт подвески и прочие примочки), на какую-нибудь легковушку. Не прокатило!!! Териос остался возить меня и мою жену по бездорожью. НО, нужно было что-то взять лучше Рио. Путем многотрудных и многодневных размышлений выбор пал на Нью Экшн 2012 года, дизель, уступающему моему Терику в качестве АКПП во много раз, но превосходящему его (Териоса) а плане комфорта во столько же. Про Рио и говорить не желаю. Эта машина потеряла за полтора гола порядка 135 000 рублей и потеряла бы еще, если бы я оставил ее и дальше. Но смысл не этом. Я бы потерял больше, если бы не взял. НА. Сколько я потеряю на новом приобретении, пока не могу сказать (уже пинается (задумывается) D). НО: т..к. я не привык уступать проблемам, решать я их буду САМ, не привлекая ОД, как всегда и делал. Слова жены, - купил новый конструктор. С этими впечатлениями принимайте в очередной куб, ибо в клубе Ками-Териос я себя полностью исчерпал. Будут вопросы по моему параллельному авто, - с удовольствием отвечу Всем читающем мой первый пост, - удачи.